Структура доходов от реализации портовых услуг по видам деятельности
|
Года |
Удельный вес, % |
||||
2010 |
2011 |
2012 |
2010 |
2011 |
2012 |
|
Обработка грузов, тыс. грн |
363835,5 |
314060,8 |
364817,2 |
65,8 |
67,2 |
68,0 |
Портовый флот, тыс. грн |
37489,4 |
35986,1 |
37554,7 |
6,8 |
7,7 |
7,0 |
Портовые и канальные сборы, тыс. грн |
93940,6 |
79449,8 |
101934,2 |
17,0 |
17,0 |
19,0 |
Услуги вспомагательных подразделений, тыс. грн |
57676 |
37855,7 |
32190,2 |
10,4 |
8,1 |
6,0 |
Итого, тыс. грн |
552941,5 |
467352,4 |
536496,3 |
|
|
|
Рис. 1.6 – Структура доходов от реализации портовых услуг по видам деятельности, %
Выводы: проанализировав структуру доходов от реализации портовых услуг по видам деятельности можно сказать, что в 2010 году наибольший удельный вес занимают доходы от обработки грузов, доля которых составляет 65,8%. На втором месте находятся доходы от портовых и канальних сборов, доля которых 17%. На третьем месте стоят доходы от услуг вспомагательных подразделений, удельный вес которых составил 10,4%. И на четвертом месте стоят доходы портового флота, доля которых 6,8%.
В 2011 году расстановка в структуре не изменилась: на первом месте доходы от обработки грузов – их доля 67,2%; на втором месте - доходы от портовых и канальних сборов, доля которых 17%; на третьем месте - доходы от услуг вспомагательных подразделений, удельный вес которых составил 8,1%; на четвертом месте - доходы портового флота, доля которых 7,7%.
В 2012 году распределение в структуре незначительно изменилось: на первом и втором месте также доходы от обработки грузов и доходы от портовых и канальних сборов, доля которых 68% и 19% соответственно, а на третьем месте – доходы от портового флота, удельный вес которых состави 7%, на четвертом месте – доходы от услуг вспомагательных подразделений, доля которых 6%.
Таблица 1.9
Структура доходов от погрузо-разгрузочных работ по роду груза
Род груза |
2010 |
2011 |
2012 |
Удельный вес, % |
||
2010 |
2011 |
2012 |
||||
Всего доходов от, в том числе: |
291693 |
251727,7 |
283107,3 |
|
|
|
- наливные |
29700,6 |
23231,5 |
32597 |
10,2 |
9,2 |
11,5 |
- навалочные |
71429,2 |
60642,3 |
61145,1 |
24,5 |
24,1 |
21,6 |
- тарно-штучные |
190563,2 |
167853,9 |
189365,2 |
65,3 |
66,7 |
66,9 |
Рис. 1.7 – Структура доходов от погрузо-разгрузочных работ по роду груза, %
Вывод: проанализировав структуру доходов по роду груза, можно сказать, что в 2010 году наибольшую долю от всех доходов занимают тарно-штучные грузы – 65,3%, на втором месте навалочные – 24,5% и наименьшую долю доходов - наливные – 10,2%.
В 2011 и 2012 годах ситуация не изменилась. Также наибольшую долю составили тарно-штучные грузы – 66,7% и 66,9% соответственно, затем - навалочные грузы – 24,1% и 21,6% соответственно, и на последнем месте – наливные, доля прибыли которых составляет 9,2% и 11,5% соответственно.