1. Допустимыми

2. номинальными

3. предельными

44. Что является зоной термического влияния при сварке?

1. сварной шов

2. участок основного металла, прилегающий к сварному шву

3. участок основного металла вместе со сварным швом

45. Какие детали чаще обрабатываются под ремонтный размер:

1. головка блока

2. подшипники

3. коленчатый вал

46. Подготовку поверхности детали под металлизацию осуществляют методом:

1. обдувкой стальным песком

2. нарезкой "Рваной резьбы"

3. накаткой

4. всеми перечисленными способами

47. Детали с каким диаметром подлежат наплавке под слоем флюса?

1. > 20 мм

2. > 40 мм

3. > 50 мм

48. С какой целью производится декапирование (травление) детали перед хромированием?

1. для придания детали правильной геометрической формы

2. для получения прочного соединения покрытия с основным металлом детали

49. Каким методом контроля скрытых дефектов выявляют трещины на коленчатых валах:

1. Гидравлическим

2. пневматическим

3. магнитным

50. В каком случае правильно произведено обезжиривание детали венской известью перед хромированием:

1. деталь хорошо, ровно смачивается водой

2. вода скатывается с детали

51. Статистической балансировке подвергаются:

1. оси

2. валы

3. колеса

52. Глубокие износы рабочей фаски тарелки клапана удаляются:

1. шлифованием

2. притиркой

53. Изгиб коленчатого вала проверяют:

1. индикаторной головкой на штативе

2. магнитным дефектоскопом

3. микрометром

54. С какой целью зачищается шлифовальной машиной сварной шов после заваривания трещины?

1. для упрочения сварного шва

2. для снятия концентрации напряжения

55. С какой наплавочной проволокой применяют флюс АНК - 18:

1. Св08

2. Нп.18ХГСА

56. В содержание вспомогательного времени при нормировании механической обработки входит время на…

1. Точение детали

2. установку и измерение детали

57. Содержание дополнительного времени:

1. время основное время на обслуживание оборудования

2. время вспомогательное время обслуживания оборудования

3. время обслуживания оборудования время на отдых рабочего

58. Перед сборкой машин какие детали комплектуются по массе

1. Коленчатые валы

2. распределительные валы

3. шатуны

59. Как влияет цинк на качество припоя ПМЦ - 36?

1. повышает механическую прочность припоя

2. снижает температуру плавления припоя

3. повышает коррозионную стойкость припоя

60. Операционный технологический процесс включает в себя:

1. Название технологических операций

2. название технологических переходов

3. название технологических операций и переходов

Эксплуатационные материалы

1. Присадки

1. Улучшают свойства масел, увеличивают долговечность смазываемых узлов и удлиняют срок службы масел в 3-5 раз, снижают его расход -

2. Очищают масла от избытка сернистых и смолисто-асфальтеновых веществ

3. Полностью отделяют взаимно перемещающиеся поверхности

2. Вязкостные присадки

1. Образуют прочный пограничный слой на поверхности металла путем химического взаимодействия активных групп присадки с металлом

2. Увеличивают вязкость низковязких масел при положительных температурах и не оказывают существенного воздействия при низких температурах

3. Выводят отложения из зоны трения

3. Противоизносные и противозадирные присадки

1. Создают на металле защитный мономолекулярный слой

2. Добавляют к маслам для их химической стабильности

3. Повышают смазывающую способность масел, образуют прочный пограничный слой на поверхности металла путем химического взаимодействия активных групп присадки с металлом

4. Моторные масла работают в следующих условиях

1. давление до 150 МПа, температура отработавших газов до 2000 ^оС

2. при температурах от -50 ^оС до 50 ^оС

3. при температурах от -50 ^оС до 100 ^оС

5. Индекс вязкости

1. показатель, характеризующий вязкость масла в заданных условиях

2. показатель, характеризующий зависимость вязкости от температуры

3. условный показатель, отражающий результат сопоставления вязкостного показателя данного масла с двумя эталонными

6. Шламы

1. Тонкие пленки с гладкой поверхностью, образующиеся на горячих деталях двигателя

2. примеси, которые могут попасть в топливо при его очистке

3. густые мазеобразные липкие темного цвета продукты, образующиеся при невысоких температурах (не более 1200С), выпадающие из масла в виде осадка и создающие отложения в кратерах, масляных магистралях, фильтрах и пр.

7. Нагар состоит

1. 50% масла, 20% углерода, 30% водорода

2. 75% углерода, 20% кислорода 5% водорода

3. 85% углерода, 10% кислорода, 5% водорода

8. Синтетические масла получают

1. из нефти

2. из смеси нефти и сложных эфиров

3. на основе сложных эфиров и отличаются высокими вязкостно-температурными свойствами

9. Пластичные смазки

1. густые мазеобразные липкие продукты

2. особый класс смазочных материалов, которые получают загущением смазочных масел твердыми веществами

3. твердая углеродистая масса с шероховатой поверхностью

10. Литол-24

1. применяется преимущественно в открытых узлах

2. применяются в шлицевых соединениях

3. можно использовать в качестве единой автомобильной смазки, она работоспособна при температуре от -40 до 130⁰С

11. Специализированные смазки

1. водостойки и работоспособны в широком интервале температур

2. самые массовые и дешевые антифрикционные смазки

3. наиболее эффективно используются в качестве несменяемых и непополняемых смазок в процессе эксплуатации

12. А М карданная смазка

1. применяется для герметизированных шарниров подвесок и рулевого управления

2. для шарниров равных угловых скоростей легковых автомобилей

3. для карданных шарниров равных угловых скоростей грузовых автомобилей

13. ШРУС-4