ПРЕДИСЛОВИЕ

Казахстан расположен в Центральной Азии, в центре Евразийского континента. По территории занимает площадь 2724900 кв км (9 место в мире). С севера и востока Казахстан граничит с Россией и Китаем, на западе (через Каспийское море) с Кавказом, а с юга - с Центрально-Азиатскими республиками: Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан. В республике большую площадь занимают степи и пустыни. С востока и юга ее окаймляют высокие горы Алтая, Джунгарского хребта и северные отроги горного массива Тянь-Шанских гор.

Приобретя независимость, Казахстан стал одной из привлекательных туристских держав, потому что его огромная территория, обилие природных, археологических, исторических, культурных объектов и' памятников долгое время не были востребованы и сберегли свои тайны. Здесь множество интересных для туристов мест, сохранивших вековую первозданность.

Всю территорию Казахстана условно можно разделить на пять крупных регионов: Центральный, Северный, Западный, Восточный и Южный.

В центральном регионе Казахстана туристов, прежде всего, привлекают небольшие Каркаралинские горы, расчлененные ущельями и долинами рек и озеро Шайтанколь. По своей территории и своеобразной красоте не уступают пустыни Казахстана. Под действием ветра в пустыне можно наблюдать такие явления, как «хождение» барханов, которые за сутки могут переместиться на несколько десятков метров. При этом слышится своеобразный звук, издаваемый песком и ветром - «поющие барханы». Особую привлекательность в этих местах представляют Кызылрайский горный массив (1565 м), горы Кызылтас (1283 м), горы Улытау (1132 м), массивы песков Приаральские, Каракумы, Мынбулак, Арыскум. На территории региона более 500 озер, в том числе крупнейшее озеро Балхаш, западная часть которого пресная, восточная соленая. В окрестностях города Каркаралинска много древних погребений, могильников, курганов, мавзолеев, датируемых эпохами неолита, бронзы, средневековья. Улытауские горы - «Великие горы» - овеяны легендами и сказаниями, они священны для казахов. Именно здесь зарождался первый узел казахской истории. В этих местах похоронен основатель тюркоязычных племен - Алаш хан. Его мавзолей до сих пор сохранился на берегу степной реки Майлыкия «Мягкая осока». Имеются и другие старинные мазары-мавзолеи, как, например, мавзолей Жошы хана, старшего сына Чингизхана и первого хана Золотой Орды. Здесь же была столица Золотой Орды. В этих местах находится могила эмира Эдыге, который убил хана Золотой Орды и покорителя Москвы -Тохтамыша. В отрогах Улытау есть укрепление хана Кенесары, погибшего в битве с кыргызами в районе современного города Токмака.

На территории Центрального Казахстана планируется разработать сеть маршрутов для различных видов туризма, в том числе конно-верблюжьего маршрута.

Северный Казахстан. Этот край известен сказочными по красоте местами. Много легенд и песен сложено о Баянаульских горах и лесах, о жемчужине

этих мест - озере Джасыбай. Здесь удачно сочетаются горы, чистые озера, прохладные родники, хвойные и лиственные леса. По геологическому возрасту Ьаянаульские горы являются одними из самых старых гор в мире. Курортная юна «Бурабай» (Щучинский, Боровской районы, Чебачье, Котырколь, Майбалык) по красоте, ландшафту, целебности, сочетанию березо-хвойных лесов и озер могут соперничать с самыми известными курортами стран СНГ. «Краем синих озер», «сибирской Швейцарией» и другими эпитетами называют этот край. Своеобразие природы «Боровое» определяется гранитными складчатыми горами, в скалах которых имеются различные впадины, отверстия, навесы. С вершины горы Синюхи, на которую ведут туристские тропы, открывается уникальная панорама: с северной стороны видны бескрайние степи, а с южной - сплошные леса. Особый взор в этом пейзаже привлекают многочисленные озера, число которых в хорошую погоду можно насчитать до 70.

Западный Казахстан находится на границе Европы и Азии. Туристскими объектами являются полуостров Мангыстау, древние и новые города, археологические памятники, древние торговые пути из Индии, Ирана и Хорезма. Здесь находятся Устюрский заповедник, сохранивший флору и фауну древних пустынь, подземные мечети Бекет-Ата, Шопан-Ата и другие.

Восточный регион Казахстана. В этом регионе сходятся пустыни, степи, лесостепи и горная тайга. Одни только названия: Алтай, гора Белуха, озеро Зайсан, Иртыш, Бухтарма, Рахмановские ключи, Голубой залив - говорят об известном для всех крае. В регионе много объектов, предоставляющих интерес для занятий различными видами туризма: водный туризм - река Бухтарма, Ульба, Кургуль, Калджир (сплавы средней и высокой сложности), озера Зайсан, Маркаколь, Сибирские (путешествие под парусом). Горно-пешеходный туризм - маршруты по хребтам Манрака, Саура, Сайкана (3000 м), гора Белуха. Имеются прекрасные условия для развития равнинного, горного и экстремального лыжного туризма, конного и велосипедного туризма.

Регион Южного Казахстана простирается от Аральского моря до Джунгарского хребта, от озера Балхаш до южных границ страны. По восточной и южной границам на сотни километров протянулись горные цепи Тянь-Шаня. I ород Кызыл-Орда стоит на пересечении древних торговых путей из Сибири в 1>ухару и Ташкент. Городища Жеты-Асар, Жаркент, Яныкурган хранят историко-архитектурные памятники. Город Шымкент, возникший в 12 веке, стоит на древнем Великом Шелковом пути, проходившим из Европы в Китай. Особая достопримечательность находится в городе Туркестан - мавзолей ходжи Ахмеда Ясави, построенный во время владычества Тамерлана. В этом городе родился и жил всемирно известный мыслитель Аль-Фараби. Украшением города, где отрыто уже более 30 кварталов, является отреставрированная грандиозная соборная мечеть Ахмеда Ясави, построенная на рубеже XV-XVI веков. Научный интерес представляют наскальные рисунки и урочище Тамгалы, которые можно назвать галереей под открытым небом.

Природа одарила нашу страну великолепными горами Тянь-Шаня и Алтая, которые протянулись от Шымкента до Лениногорска на расстояние свыше 1700

км. представляя неограниченные возможности для развития горного туризма. Только в трех местах прерывают «каменный барьер» узкие проходы -Зайсанская котловина, Джунгарские ворота, Илийская долина, соединяющие степные просторы с великими центрально-азиатскими пустынями Гоби и Такла-Макан.

Всего горных регионов в стране четыре: Алтай, Таллаский Алатау, Заилийский Алатау, Джунгарский Алатау.

Алтай - Восточно-Казахстанская область. Гора Катун-Баш или Белуха, имеет две вершины: западная -. 5000 м и восточная - 4500 м. С Белухи сползают ледники Геблера, Конгальский, Конлайры, Муштуайры.

Таласский Алатау - Южно-Казахстанская область. Расположен в отрогах Западного Тянь-Шаня. Высшей точкой Западного Тянь-Шаня является пик Чаткал (4503 м). Снежные вершины и небольшие ледники позволяют проводить занятия по горному и лыжному туризму.

Горная система Джунгарского Алатау простирается на 400 км вдоль границы с Китаем. Средняя высота его хребтов - 3800 м. Самой высокой вершиной Джунгарского Алатау, расположенной на территории Казахстана является пик Семенова-Тянь-Шанского (4662 м). На Западе высота гор постепенно снижается и переходит в Прибалхашскую равнину.

Заилийский Алатау является составной частью Тянь-Шаня, его северной цепью. Общая длина Заилийского Алатау около 260 км. Наиболее высокие вершины расположены в центральной части хребта, которые на расстоянии 130 км имеют отметки, превышающие 3800 м над уровнем моря. Высшая точка пик Талгар (4973 м). Ущелье Заилийского Алатау привлекает тысячи туристов. Один швейцарский предприниматель, посетивший ущелье, пришел в восторг от неповторимой его красоты: «Общеизвестно, что природа не обидела мою страну. У нас немало живописных мест, снискавших мировую славу. Но, честно говоря, ваши горы нисколько не уступают им. Это великолепное место для отдыха». Известный ученый - путешественник Семенов-Тянь-Шаньский в своих записках отмечал: «Нигде в Евразии мне не удавалось видеть так близко более высоких гор, так как в Альпах, на Кавказе и даже в более высоком Тянь-Шане снежные гребни видны лишь только с больших высот и нигде не достигают 4000-4500 м над зрителем, какую имеет гребень Заилийского Алатау, непосредственно поднимаясь над Илийской низменностью».

С северного склона хребта Заилийский Алатау, берут свое начало долины рек Большой и Малой апматинок и их притоков - Кзыл-Кунгей, Серкебулак, Кумбельсу, Аюсай, Проходная, Теребулак, Сарысай, Горельник, Кимассар, Бутаковка и др. Долины этих рек связаны сотнями троп, проходящих вдоль и поперек склонов, хребтов, через гребни, ледники и перевалы. По этим тропам в разные годы проложены туристские и альпинистские маршруты, по которым туристы круглогодично совершают путешествия.

Краткий обзор туристско-рекреационных ресурсов Казахстана позволяет сказать, что в нашей стране имеются большие возможности для развития туризма. Среди различных форм его организации наиболее перспективным является развитие активных видов туризма и, прежде всего горного.

равнинного, конного, водного туризма и их комбинаций на различных участках маршрута. О значимости и необходимости развития активного туризма в нашей стране достаточно убедительно отметил в своей книге (26) известный в стране специалист по туризму профессор В.Н, Вуколов. «Широкомасштабное использование активных путешествий в туристской индустрии Казахстана имеет как глобальное, так и региональное значение. Ведь именно в активных туристских походах реализуются практически все функции туризма как мирового социального явления: познавательная, социально-коммуникативная, спортивная, эстетическая, эмоционально-психологическая, оздоровительная, творческая, а в отдельных случаях - и паломническая функция. В этом состоит глобальное значение активного туризма. Следует иметь ввиду, что из всего объема туристско-рекреационных ресурсов Казахстана природные ресурсы составляют основную часть. В свою очередь, большую часть природных туристско-рекреационных ресурсов можно использовать в экономических целях только через культивирование активных туристских путешествий. И в ■этом состоит региональное значение активного туризма в туристской

|l индустрии Казахстана».

^г 1 iacтоящее учебное пособие подготовлено на основе учебных программ по

специализации «Менеджмент активных видов туризма» для профессиональной подготовки специалистов в этой области. В первой части пособия рассматриваются организационные и методические аспекты активных видов туризма, основы подготовки и проведения туристского похода, питания, томографии и ориентирования, закаливания, физической и психологической подготовки туристов. Значительное место в этой части занимают учебные материалы по мерам обеспечения безопасности туристских походов.

Вторая часть пособия посвящена особенностям проведения туризма в юрной и пустынной местности. Необходимость их изучения связана с тем, что

* Казахстан располагает практически не освоенными туристскими ресурсами них регионов. При этом следует подчеркнуть, что горы Казахстана, шачительная часть которых представляет уникальный природный комплекс курортного типа, должны использоваться не только в области спортивного туризма, но и в целях оздоровления населения, поскольку условия горной среды служат средством стимуляции адаптационных возможностей организма. Практическое решение этой проблемы для жителей нашей страны не представляет особой сложности, ибо большая часть населения Казахстана проживает в горных, предгорных регионах, что позволяет без особых затрат нремепи и средств использовать факторы горной среды в оздоровительных целях. Проблема недостаточного использования богатейших туристско-рскреационных ресурсов Казахстана, важнейшими из которых являются горы, (■«и |оит не только в недостаточной развитости туристской инфраструктуры, но по причине слабой осведомленности людей о пользе для здоровья активного отдыха в горной местности.

' )го в частности обусловлено тем. что исследований по разработке проблем оптимизации двигательной деятельности человека крайне недостаточно. Особенно острый дефицит знаний касается регламентации физических

о

нагрузок в усложненных климатических условиях. В этой связи в пособии рассмотрены вопросы, касающиеся условий эффективной подготовки туристов с точки зрения повышения общей и специальной физической работоспособности, оптимизации режима двигательной активности в горной и пустынной местности, стимуляции адаптационных возможностей организма, получения оздоровительного эффекта. При подготовке данного раздела использовались преимущественно результаты научных исследований, выполненные в Казахской академии спорта и туризма.

ЧАСТЫ

Глава I общие основы туризма

•''• ^{ 1.1 Виды туризма и их характеристика

Туристские маршруты могут быть разработаны по любому району и пронодиться с применением самых различных способов передвижения. По способу передвижения и в зависимости от характера и рельефа местности ртиичают следующие активные виды туризма: пешеходный, горный, водный, пыжмый, конный, велосипедный, автомобильный, мотоциклетный, спелеотуризм и их комбинации на различных участках маршрута.

Пешеходный туризм является наиболее доступным для всех возрастных групп населения. Основными препятствиями на маршруте являются переправы через реки, переходы болот, преодоление лесной чащи. В пешеходном туризме особенно важно уметь ориентироваться на местности и соблюдать меры ос (опасности. В зависимости от физической подготовленности и условий передвижения дневные переходы составляют в среднем 15-25 км. .

Одним из самых привлекательных, но наиболее сложных видов туризма нмлястся горный. Горные маршруты, в отличие от других маршрутов, характеризуются затяжными подъемами и спусками, переходами через горные реки, преодолением осыпных, травянистых, снежных, ледовых склонов и скальных рельефов. Поэтому турист должен владеть необходимыми для дпшюго маршрута практическими навыками туристской техники, строго соблюдать меры безопасности. Во время горных путешествий человек также подвергается влиянию целого ряда потенциально стрессовых факторов: пшоксии, повышенной солнечной радиации, холоду, сухости воздуха. В тоже крем я путешествия в горах оказывают положительное влияние на укрепление •доровья человека, повышение физической работоспособности, способствуют психологической разрядке, снятию стрессов. При правильной организации похода, соблюдении режима и правил передвижения путешествия в горах совершенно безопасны.

Водный туризм предъявляет требования к умению плавать, грести и управлять лодкой.

Для простых водных путешествий можно использовать любой вид и пану чих средств, которые отвечают таким качествам как устойчивость, прочность и достаточная грузоподъемность [83]. К ним относятся четырех-шестивесельная шлюпка (вельбот), двухпарая широкая лодка «ялик непинградский», судно с плоским дном (плоскодонка) и байдарка. Байдарка ища «Салют» выпускается с рулевым управлением. По конструкции байдарки оынают жесткие, полужесткие, разборные и надувные. Преимущественно используют разборные байдарки, которые обладают хорошей устойчивостью. I In лодках и байдарках путешествуют колонной с дистанцией между судами 30-М) м. По узкой и быстрой реке дистанция увеличивается до 100-150 м. На каждом судне должны быть спальные принадлежности, личные вещи, продукты

питания. Посуду лучше разместить в ведре и закрепить его в удобном месте. Костровые и спальные принадлежности закрепляются вдоль бортов изнутри.

Достаточно много туристов сплавляются по рекам на плотах. Управление обычным плотом отличается тем, что он не имеет собственной скорости в потоке. Чтобы направить ею в нужную часть реки (по течению) приходится использовать специальные весла или шесты. Работая шестом, следует выносить его вперед как можно дальше от плота, чтобы успеть сделать толчок и поднять шест при прохождении плотом точки его опоры. Всякое торможение шестом запрещено, поскольку плот окажет давление на него и выбьет из рук или сбросит туриста в воду. Если по ходу движения судно село на мель или на камень следует попытаться его столкнуть, иначе его может развернуть и положить на бок. В том случае, когда глубина большая, надо осторожно переместить часть груза в ту сторону судна, которая находится на плаву и с помощью весел сойти с препятствия. В случае если лодка опрокинулась и туристы оказались в быстром потоке, надо ухватившись за лодку плыть под ее прикрытием и, пройдя быстрое течение, выбраться на берег.

При спасении тонущего следует подойти к нему носовой или кормовой частью лодки и один человек (со страховкой), лежа на носу или корме, помогает ему подняться в лодку. Не следует вытаскивать тонущего через борт, поскольку это может привести к переворачиванию лодки. В случае если тонущий ушел под воду, спасающий ныряет за ним, предварительно обвязавшись страховочной веревкой и команда вытаскивает обоих. В водном путешествии группа должна соблюдать следующие правила:

65535. документы, деньги следует всегда держать при себе в непромокаемом пакете;

65535. спички, фотопленку, сухой спирт и др. хранить в пластмассовых емкостях; палатку, спальные принадлежности хранить в мешках из полиэтилена;

65535. рюкзаки, посуда, водосплавные средства должны быть закреплены, спасательные жилеты одеты, спасательные круги надуты;

65535. расстояние между судами должно быть в зоне зрительной и голосовой связи.

Необходимость переброски лодки к начальной точке маршрута или. устройство плота несколько ограничивает распространение водного туризма. Движение по реке позволяет взять с собой больший груз, облегчает физическую нагрузку, но суживает кругозор туриста, ограничивая его ближайшими окрестностями реки.

Ориентирование в водном путешествии значительно проще, чем пешеходном, так как направление движения определяется самой рекой.

Дневной поход в водном путешествии колеблется от 10 до 50 км и главным образом зависит от скорости течения, наличия мелей, порогов, перекатов.

Лыжный туризм по оздоровительной эффективности занимает одно из первых мест среди других видов физических упражнений.

В групповое снаряжение лыжников-туристов обязательно входят валенки (I \ мары), которые используются во время костровых и кухонных работ, а |,|кжс как запасная обувь в случае порчи лыжных ботинок. Поэтому валенки имцГшрают такого размера, чтобы они подходили на самую большую ногу в ! руине.

Режим дня зависит от продолжительности светового дня, температуры тидуха и необходимости большего времени, чем в пешеходном туризме, на м i роисто бивака и утренние сборы. Как правила на маршрут выходят в 9-10 \ i ря. 13 большой группе следует определить наиболее подготовленных туристов-лыжников для прокладки лыжни.

11еобходимость владения лыжной и горно-лыжной техникой, трудность передвижения по различному снегу, наличие ряда опасностей (низкая н'ммература, метели и т. п.) предъявляют к участнику путешествия нонышенные требования по общефизической и специальной подготовке, ориентирование в зимних условиях осложняется, так как ряд предметов скрыты снегом. Особенно сложны лыжные путешествия по малонаселенной местности, поскольку они требуют от участника опыта в организации зимних пиленых ночлегов, большой внимательности, самоконтроля. Главными препятствиями на пути лыжников-туристов являются: движение по целинному тегу (особенно в лесах, где снег обычно очень рыхлый), преодоление зарослей кустарника, переправы через полузамерзшие реки, спуски и подъемы. Средняя протяженность дневного перехода в зависимости от физической подготовки туристов, рельефа местности и характера снежного покрова составляет 15-35 км.

Хорошая сеть дорог, пересеченный рельеф многих районов Казахстана лелмет возможным широкое развитие велосипедного туризма. Передвижение на тчюсипедах позволяет туристу пройти значительно большее расстояние, чем при других видах туризма, и уделить большее время экскурсиям, исследовательской работе или просто отдыху. Иногда велосипедные путешествия приобретают характер велопробега, что не может являться туричмом. Передвижение с высокой скоростью не относится к числу основных ишач велосипедного туризма. Средний дневной пробег туристской ислосипедной группы составляет не более 50-60 км.

11ри разработке графика движения предусматривается ограничение чнижения по дорогам, где проходит автомобильное движение. Туристская группа должна двигаться колонной по одному, держась ближе к обочине. По молевым дорогам группа может двигаться колонной по два человека. Не разрешается обгонять или выезжать в сторону от колонны. Обычно между участниками соблюдается дистанция по накатанной дороге 2-3 м, по полевой и лесной - 5-6 м. Возглавляет колонну наиболее опытный и сильный участник, читсм слабые и замыкает опытный велотурист. Первый малый привал делается череч 10-15 минут после начала пути для устранения технических помех, мешающих движению. Режим передвижения при условии хорошей погоды и нормальной дороге рекомендуется следующий: 27 минут езды - 3 минуты пешком, 23 минуты езды - 2 минуты пешком, привал 5 минут.

Распорядок дня может меняться в зависимости от времени года, погоды и района путешествия. Обычно придерживаются следующего распорядка: подъем в 6-7 утра, 20-30 минут - зарядка, туалет. После завтрака через 30-60 минут выезд'по маршруту. В наиболее жаркие часы устраивается большой привал и за 1,5-2 часа до наступления темноты заканчивается передвижения по маршруту. ' Через каждые 3 дня устраиваются дневки. Во время езды велотурист обязательно должен иметь головной убор. Запрещается езда при плохой погоде (туман, дождь, гроза) и с наступлением темноты.

Автомобильный и мотоциклетный туризм получил широкое распространение, главным образом, в виде местных поездок по выходным дням, хотя практикуются и дальние путешествия протяженностью по несколько тысяч километров.

Связанность авто-мототуризма с дорогами несколько ограничивает кругозор, но это компенсируется ознакомлением в короткий срок с огромными районами страны, а также возможностью совершать радиальные походы в сторону от дорог.

Спелеотуризм (пещерный туризм) имеет свои специфические особенности. Первая особенность - отсутствие дневного света. Темнота - одна из главных опасностей подземного путешествия, затрудняющая движение и ориентировку. Из-за недостаточного освещения можно сорваться в яму или попасть в колодец.

Поэтому' необходимо соблюдать меры предосторожности, иметь с собой осветительные приборы, свечи, веревки и шпагат. Если пещера исследуется впервые и не имеет топокарты, то туристы разматывают за собой шнур или цветным мелом по ходу движения делают отметки на стенах, нумеруют повороты стрелками, указывающими путь к выходу. Во избежание обвала нельзя громко говорить, выдергивать камни из кровли. По крутым склонам и в колодцы следует спускаться по веревке. Перед спуском вначале нужно опустить по веревке свечу и фонарь, чтобы определить наличие там скопление газов. Если пламя свечи резко увеличивается, то это является признаком газов, а если свеча тухнет или слабо горит, то это указывает на недостаток кислорода и наличия углекислого газа. В любом случае спускаться в такой колодец надо не со свечей, а с электрическим фонарем, надев предварительно противогаз. Одежда туриста должна быть свободной, из крепкого материала, включая непромокаемый штормовой костюм и резиновые сапоги. Наиболее безопасное время года для исследования пещер - зима и лето, когда меньше грунтовых и подземных вод.

Каждый турист, спускающийся в пещеры, должен владеть основами альпинистской техники: знать приемы скалолазания, научиться ходить со страховкой, преодолевать ледяные склоны и т. п. Трудности, с которыми связаны подземные путешествия, требуют от человека смелости^ находчивости, выносливости и ловкости. Отправляясь в подземное путешествие, нельзя забывать об опасностях пещер. Прежде всею, должна быть предусмотрена помощь извне, заранее должен быть установлен контрольный срок возвращения из пещеры.

1.2 Туристские маршруты и классификация спортивных походов

Маршруты различных путешествий подразделяются на следующие Huioiuii.ic виды: линейные, кольцевые, радиальные, линейно-радиальные, радиально-кольцевые, комбинированные.

На практике наиболее часто используются комбинированные формы, где сочетается линейный маршрут с радиальным или кольцевым. Если поход предусматривает цель выполнения спортивного разряда, то протяженность радиального маршрута не должна превышать 25% от общей его протяженности.

1'адиальные маршруты имеют основную цель ознакомить туристов с кпким-либо конкретным туристским объектом, населенным пунктом, 1н юричсским местом.

Линейные маршруты ознакамливают туристов с более обширным районом. Турист, путешествующий по линейному маршруту, переезжает (переходит) с одного места на другое.

Классификация туристских спортивных походов заключается в разделении их по видам туризма и категориям сложности. Спортивные походы проводятся но пешеходному, горному, лыжному, водному, велосипедному, аи тмобильному, мотоциклетному и спелео туризму.

При отнесении того или иного маршрута к определенной категории июжности за основу берутся три признака: продолжительность, протяженность и юхпическая сложность маршрута.

11родолжительность похода предусматривает минимальное количество дней, необходимое для прохождения маршрута, без учета дней отдыха и шиасных дней, связанных с преодолением неожиданных препятствий июгодные условия, экстремальные ситуации и др.). Дни отдыха во время похода не входят в нормативные требования количества дней похода, однако их мшичество не должно превышать более 20% от общей продолжительности. I ели поход длился по числу дней меньше минимально установленного норматива (безосновательно), то маршрутная комиссия имеет право снизить it гсгорию сложности.

Протяженность похода - наименьшая допустимая длина маршрута той или иной категории сложности. При исключительных обстоятельствах протяженность маршрута может быть снижена до 25%. Основная часть маршрута должна быть линейной или кольцевой. Расстояния и препятствия, мпорые пройдены в линейных радиальных выходах, при условии возвращения к исходному пункту засчитываются на половину. Техническая сложность маршрута определяется характером, количеством и разнообразием 'песшенных препятствий. Маршруты высокой категории сложности должны иыть непрерывными. При нарушении непрерывности (не вынужденная оиановка более двух суток, использование транспорта) отдельная часть такого маршрута может быть не зачтена.

Характер препятствий определяется тем, какой уровень квалификации и конического мастерства требуется для прохождения данного препятствия с ирантией безопасности. Маршрутам каждой категории сложности

соответствует свой уровень трудности препятствий. Категории сложности походов определяются в соответствии с установленными нормативами и перечнями классификационных перевалов и пещер (таблица 1).

Таблица 1 - Нормативы походов

!~Виды туризма и характеристика походов j Категории сложности походов г i n n"i ш TivT v tvi Продолжительность походов в днях (не 6 8 10 13 16 20 менее) | Протяженность походов в км (не менее): Пешеходных 120 150Tl90l 220 250 ' 300 Лыжных ' 130 160 1 200 | 220 250 300 Горных j 100 | 120 1 140 150 1 160 160 Водных (на гребных судах) Гш | 16(ГТ70^ 18О|19оТ 190 1 Велосипедных 250 1 400 600 750 1 900] 3000 1 Спелеопоходов (количество пещер) 5 j 3-4 | 1-2 1-2 | 1 | 1

При оценке горных походов рекомендуется пользоваться набором, определяющих сложность похода перевалов различных категорий трудности (таблица 2).

Таблица 2 - Оценка трудности перевалов

Катего- Минимальная Минимальное количество j Максимально \ рии продолжительность категорийных перевалов допустимое кол-во слож- похода в днях всего 1 в том числе сложных перевалов | ности ГГаГП bITXTTb^TaT^BJ при увеличенной продолжительности похода j I 6 2|2---'--|1Ане более 3 "1 II 8 3 1 - 2 - - ' - '^1 4,1 Б не более 3~| 1 III 10 4 - | 1 ! 2 - - - I 5, 2 А не более з1 | IV 13 5 - 1 | 1 2 - [^Тм Б не более 3 | V 16 6 1 - - 1 2 1 - 17,3 А не более 2 | VI 20 6 \ - - 1 1 1 1 2 1 17,3 Б не более 2