2. Механизм функционирования закупочной логистики

В промышленно развитых странах существует отработанный, более или менее стандартный механизм материально-технического обеспечения. Чаще всего материальное обеспечение основано на системе складов предприятий-поставщиков, центральных складов и складов снабжаемых предприятий.

• Традиционная система организации материального снабжения основана на принципе хранения запасов. В этом случае требуется оформление документа о получении необходимого для производства материала из запасов собственного склада. В случае если требуемый материал отсутствует на подручном складе, делается запрос в орган закупок, где оформляется заказ и высылается поставщику. Поставщик обеспечивает отправку товара. Такая система отличается тем, что она сопровождается большим количеством документов. Их оформление и обработка занимает много времени, ведет к возможным ошибкам в выполнении заказов. Обработка этой многочисленной совокупности документов предполагает наличие соответствующего персонала и влечет значительные затраты.

Главный недостаток традиционной системы закупок выражается в потребности в комплексе складов с присущими им административными издержками и затратами труда. Основные статьи издержек по содержанию складов можно сгруппировать следующим образом:

1. Содержание складских помещений: а) амортизация складских зданий; б) амортизация складского оборудования; в) затраты на ремонт; г) расходы на отопление, электроэнергию и воду; д) страхование зданий и земельный налог; е) арендная плата.

2. Затраты на обслуживающий персонал: а) заработная плата складских рабочих и служащих; б) расходы на социальные нужды.

3. Затраты на транспортные средства: а) амортизация; б) расходы на топливо и энергию; в) расходы на профилактический и текущий ремонт; г) страхование и налоги на транспортные средства.

4. Убытки от хранения запасов: а) охрана складов и старение материалов; б) коррозия и другие потери; в) расхождения в результатах инвентаризаций; г) кражи; д) потери вследствие понижения цен; е) страхование запасов.

К основным статьям издержек по содержанию складов западные экономисты относят также потери процентов на капитал, которые можно было бы получить, если бы не пришлось снимать деньги со счетов банка на финансирование строительства складских помещений и оснащение их соответствующим оборудованием.

Перечисленные статьи издержек могут достигать значительных сумм, поэтому система материально-технического снабжения постоянно оптимизируется с точки зрения поисков механизмов функционирования, которые снижали бы потребность в складах до необходимого минимума, упрощали процедуру заказа и получения предмета снабжения, ускоряли бы быстродействие системы.

В противовес традиционному способу отметим некоторые характерные черты оперативного снабжения. В традиционном снабжении закупка осуществляется большими партиями с менее частыми поставками, а в оперативном - мелкими партиями и частыми поставками.

При оценке поставщика традиционно уделялось внимание качеству товара, условиям поставки и цене. В оперативной системе при прочих равных условиях брак совершенно недопустим. Американские компании обычно оценивают работу поставщиков категориями - от высшей до неудовлетворительной. Требования достаточно строги: лучшие американские поставщики имеют не более 1,8% брака от партии, а японские 0,003%, что и позволяет им вводить в действие оперативные системы снабжения.

В Японии функции контроля и приемки выполняет сам поставщик, а гарантия качества обеспечивается еще до выхода изделия с завода. Там поставщики подают свои автомобили с грузом деталей прямо на сборочную линию (за исключением принципиально новых деталей и новых поставщиков). Многие американские компании сейчас также переходят к передаче ответственности за качество поставщикам. Такие автомобилестроительные компании, как “Ниссан-Америка”, “Дженерал Моторс-Бьюик”, “Хьюллет-Паккард” (производство ЭВМ) доставляют закупленную продукцию прямо на линию сборки без особого контроля.

Главная цель переговоров и заключения контракта в традиционном снабжении - минимально возможная цена, а в оперативном - достижение высокого качества товара путем долгосрочного контракта и приемлемой цены. В первом случае это объясняется стремлением минимизировать издержки в условиях жесткой заданности параметров закупаемого товара. Важная сторона принятия решения - срочность контракта и возможность его расторжения из-за повышения цен. Совершенно противоположные принципы закладываются при снабжении по оперативной схеме. Покупатель здесь стремится сократить количество источников поставок, и участники переговоров ищут для обеих сторон “справедливую цену” на закупаемый товар. Технические новшества и рационализация поощряются. Особое внимание уделяется качеству - главному фактору при заключении контракта. Договоры становятся более долгосрочными благодаря проведению дополнительных переговоров, корректирующих цену и технические характеристики.

• Хорошо зарекомендовала себя система договоров с фирмами-посредниками, используемая как в традиционной, так и в оперативной системах. Ее структура имеет меньшее количество звеньев, упрощено прохождение запросов и вызванных ими материальных потоков. Закупочные органы компании и склады разгружаются от рутинной работы. Функции отбора и доставки грузов переходят к поставщику, которым является не производитель сырья и комплектующих, а оптовая торговая компания, выполняющая распределительные функции, имеющая торговые склады и являющаяся посредником между промышленными предприятиями.

Система договоров имеет ряд преимуществ перед традиционной. Прежде всего, это сокращение делопроизводства, а, следовательно, административных издержек. Однако главный выигрыш для потребителя - возможность отказаться от собственной, часто распыленной системы складов.

В ряде случаев склады предлагают услуги, которые непосредственно влияют на технологические процессы предприятия заказчика (например, производится подбор различных комплектов деталей, раскрой стального проката и другие работы). Важным моментом в материально-техническом снабжении по договорам является возможность организации срочных поставок.

• В последние десятилетия разработан ряд методов снабжения, ориентированных на конкретную потребность производства:

• метод “Канбан”;

• система планирования материальных потребностей (MRP);

• метод JIT - “Точно в срок”.

Наиболее перспективным способом оперативного снабжения является метод “Точно в срок”. Метод возник в Японии в середине 50-х годов и получил широкое распространение сначала в Японии, а затем в Европе и США. Многие американские компании модифицировали идею снабжения “Точно в срок” и внедрили свои собственные разновидности под различными названиями, однако смысл оперативного снабжения остается прежним: закупка по долгосрочному контракту и поставка предметов снабжения, минуя промежуточные склады, прямо на производственные линии. Наибольшее распространение этот метод получил в машиностроении при сборочном производстве.

• В условиях все более жесткой конкуренции на мировых рынках сбыта экономика США и Западной Европы все шире использует поставки деталей и узлов из Японии и развивающихся стран, таких, как Мексика и Бразилия. Например, в 1985 г. из Японии в США поставлялись узлы и детали на сумму около 3 млрд$. США, из Мексики - на сумму 4 млрд$, ФРГ – 5,5 млрд$, Бразилии - 6 млрд$. Рост потока деталей и комплектующих изделий из-за границы обусловлен в основном пятью причинами:

- наименьшими издержками производства за рубежом;

- наличием возможностей для увеличения масштабов производства в пределах узких классов деталей и товаров;

- пониженными налоговыми ставками в развивающихся странах;

- международным кооперированием промышленных фирм, выпускающих конечную продукцию;

- международным кооперированием фирм-поставщиков деталей в поисках технологии, распределительных структур и дешевой производственной базы.

Традиционной целью выбора способа транспортировки было обеспечение низкой цены на транспорт и надежность вывоза, при этом график вывоза составлял поставщик. В новой системе обращается внимание как на вывоз, так и на ввоз грузов; поставки осуществляются, как правило, в рассрочку, график поставок составляет покупатель.

Рассмотренные подходы к организации материально-технического снабжения не исчерпывают всего многообразия практической деятельности в этой области. Различные виды производства, разнообразие экономической, географической и политической ситуации составляют объективные основания для дальнейших изменений в методах, технологии и механизмах материального обеспечения производственной деятельности.