Увеличение пропускной способности сети
В ходе опыта исследования пропускной способности сети, на всех направлениях выходили из строя одни и те же элементы, а именно автотрасформаторы через которые идет питание от сети на шины ПС «Юргинская 500». На обоих трансформаторах при увеличении мощностей подстанций коэффициент загрузки привышал допустимые нормы. Откуда можно сделать вывод, что трансформаторы не удовлетворяют темпам развития электрических сетей, а именно: мощности трансформаторов АТДЦТН 250000/500/110 не достаточно для увеличения потребляемой мощности в Юргинском энергетическом районе.
В качестве решения данной проблемы предлагаю присоединение дополнительного трансформатора АТДЦТН 250000/500/110 к участку схемы Сеть – Юргинская 500, для увеличения передаваемой мощности в сети, что позволит увеличить количество потребителей, то есть позволит дальнейшее развитие сетей данного района.
Рисунок 3 – Установка дополнительного трансформатора
Пропускную способность исследуемых ВЛЭП, при необходимости, можно увеличить с помощью:
1. компенсации реактивной мощности в основных элементах с помощью КБ. В результате возрастут уровни напряжения и уменьшатся токи.
2. перевода части линии выполненных в габаритах более высокого класса напряжения в свой класс напряжений со строительством дополнительных ПС.
3. строительства новых ЛЭП того же класса напряжения и расширение подстанций.
Основными причинами невозможности дальнейшего увеличения являлись нарушение ограничения по току и наличие нежелаемых уровней напряжений в узлах.
Эти причины можно устранить, используя компенсирующие устройства. В данном случае эффективно использование батарей статических конденсаторов (БСК).
Построение эпюр модулей напряжений на заданных траекториях
В ходе данного опыта выполним построения эпюр напряжений. Будем выполнять построение эпюр на направлениях:
1) ПС "Ново-Романово"
2) ПС"Воинская"
3) ПС "Пихтач"
4) ПС"Красноселка"
Данные подстанции расположены на самых отдаленных участках энергосистемы, что позволяет проследить изменение напряжений на всем протяжении исследуемой сети, а так же видно, что отклонение напряжения находится в допустимой области, далее представим эпюры напряжений данных направлений сети:
Рисунок 4 – Эпюра модулей напряжений на направлении схемы «Сеть- Ново-Романово»
Рисунок 5 – Эпюра модулей напряжений на направлении схемы «Сеть- Воинская»
Рисунок 6 – Эпюра модулей напряжений на направлении схемы «Сеть- Пихтач»
Рисунок 7 – Эпюра модулей напряжений на направлении схемы «Красноселка»
8. Определеие параметров предельных по существованию режимов модели электрической системы
Режимы электрических систем подвержены различным возмущениям – колебания нагрузки, изменение топологии, аварийное отключение линии отключение на ремонт оборудования для все этих манипуляций необходимо знать предел изменений устойчивости установившегося режима, так же необходимо знать о пределе существования такого режима. Предельные режимы обычно находятся многократным расчетом установившегося режима, в направлении утяжеления.
В данной работе мы можем наглядно продемонстрировать недопустимый режим для рассматриваемого энергорайона, увеличивая мощность потребителя в несколько раз, получаем режим выходящий за пределы существования, и не допустимый для безаварийной работы энергосистемы.
Рисунок 8 – Недопустимый режим работы энергосистемы.
