
- •Кинематический и силовой расчет привода
- •1.6 Выбор электродвигателя
- •2.Выбор материала и определение допускаемых напряжений
- •2.2 Допускаемые напряжения
- •3.1 Проектный расчет
- •3.2 Проверочный расчет
- •5.Эскизное проектирование редуктора
- •5.1 Проектный расчет валов
- •5.2 Предварительный подбор подшипников
- •6.2 Подбор шпонок и расчет шпоночных соединений
- •6.3 Конструирование корпуса
- •7.1 Определение суммарных реакций в опорах.
- •7.2 Расчет коэффициента запаса прочности в опасном сечении
5.Эскизное проектирование редуктора
5.1 Проектный расчет валов
Быстроходный вал
Диаметр выходного конца определяем по [1,c.33]
Принимаем d=40мм; l=60мм [1,табл.19.1]
Диаметр ступни вала под уплотнением
где
по [1,таблица 3.1]
принимаем
Диаметр резьбы под регулировочную гайку [1,c.33]
По
/1,табл.24.22/ выбираем гайку М56
2,0
ГОСТ 11871-88
Диаметр ступни под подшипник
принимаем
Длина участка вала под уплотнение
Длина резьбового участка вала
Тихоходный вал
Диаметр выходного конца вала
Принимаем d=42мм 1=82мм [1,таблица19.1]
Диаметр вала в месте посадки подшипников
Длина посадочного участка вала под подшипник
Диаметр упорного буртика подшипника
Диаметр вала в месте посадки колеса
5.2 Предварительный подбор подшипников
Для опор валов конических редукторов принимают радиальные роликовые подшипники. Первоначально выбираем подшипники легкой серии. Из [1,табл.19.24] выписываем данные и заносим в таблицу 5.1
Основные параметры подшипников по ГОСТ833-79
Обозначение подшипника |
Размеры, мм |
Грузоподъемность kH |
Факторы накрузки |
||||||
d |
D |
B |
T |
|
|
e |
Y |
||
Вал быстроходный №7212 |
60 |
110 |
22 |
24 |
78 |
58 |
0,35 |
1,71 |
|
Вал тихоходный №7210А |
50 |
90 |
21 |
22 |
70,4 |
55 |
0,43 |
1,4 |
5.3 Расстояние между деталями
Зазор между вращающимися деталями и внутренней поверхностью стенок корпуса
,
где L – расстояние между внешними поверхностями деталей передач
Расстояние между дном корпуса и поверхностью колеса
5.4 Эскизная компоновка редуктора
По рассчитанным данным выполняем чертеж эскизного проекта одноступенчатого конического редуктора (см. рисунок 5.1). При его выполнении необходимо решить вопрос о смазке подшипников.
Так как скорость >1м/с, то подшипники смазываются брызгами масла, залитого в редуктор.
6.КОНСТРУИРОВАНИЕ РЕДУКТОРА
6.1 Конструирование зубчатого колеса
Детальную
проработку конструкции колеса выполняем
по рекомендациям [1] в зависимости от
способа производства и внешнего диаметра
вершин зубьев. Задано мелкосерийное
производство и
,
поэтому конструкцию колеса выбираем
согласно рекомендациям [1, рисунок
4.8,а]. Чтобы уменьшить оббьем точной
обработки резаньем, на дисках выполняют
выточки.
Диаметр ступицы колеса
Длина ступицы колеса
Ширина торцов зубчатого венца