
- •Глава 8 вибродиагностика дефектов линии вала механический дисбаланс
- •Происхождение дисбаланса
- •Влияние дисбаланса на вибрацию
- •Остаточный прогиб ротора
- •Глава 8 вибродиагностика дефектов линии вала механический дисбаланс
- •Происхождение дисбаланса
- •Влияние дисбаланса на вибрацию
- •Остаточный прогиб ротора
- •Погрешности геометрии шеек роторов
- •Дефекты муфт
- •Жесткие и полужесткие муфты
- •Влияние коленчатости на вибрацию в некоторой точке на подшипнике, соседнем с муфтой
- •Подвижные муфты
- •Расцентровка по муфтам
- •Пониженная жесткость опорной системы
- •Влияние анизотропности и нелинейности опор на характер вибрации
- •Ослабления в опорной системе
- •Осевая вибрация подшипников
- •Трещина в роторе
- •Тепловой дисбаланс ротора
- •Общие сведения
- •Тепловой дисбаланс электрических машин
- •Тепловой дисбаланс роторов паровых и газовых турбин
- •Особые случаи тепловых деформаций роторов
- •Частотные признаки наиболее распространенных причин повышенной вибрации
- •80 60 40 20 0 20 40 60 80S, мкм Орбита вибрации
- •Остаточный прогиб (бой) вала
- •Тепловой дисбаланс
- •V, мм/с Графики характерных дефектов, вызванных тепловым дисбалансом
- •Дефекты муфт. Жесткие и полужесткие муфты
- •Взаимный фазовый спектр вибрации ежных подшипников (стрелки указыва: на точки синфазной и противофазной вибраций)
- •200 400 600 800 Гц Спектры вибрации
- •Глава 9
- •9.1. Кинематика зубчатых передач
Влияние анизотропности и нелинейности опор на характер вибрации
Реальные опоры в вертикальном и поперечном направлениях обладают различной жесткостью, это свойство опор называется анизотропностью. Анизотропность и нелинейность могут быть не связаны с какими-либо дефектами, тем не менее их влияние на характер вибрации оказывается существенным. Для двух ортогональных направлений вследствие анизотропности рабочая частота вращения располагается в разных областях по отношению к ближайшей резонансной (например, в докритической и закритиче- ской), соответственно, для этих направлений имеют место разные коэффициенты динамичности и разные сдвиги по фазам. В общем случае для этих направлений характерны не только разные по амплитуде вибрации, но и отличающиеся разности фаз вибрации на подшипниках одного ротора. При определенных условиях в предельном случае на опорах ротора в вертикальном направлении может преобладать противофазная вибрация, а в поперечном - синфазная и наоборот. Траектория движения оси вращающегося ротора, или прецессия, при наличии только оборотных составляющих перемещений вследствие анизотропности является эллиптической, при этом ось эллипса обычно наклонена к горизонтали. Эллиптическая траектория может быть представлена в виде суммы прямой и обратной круговых прецессий (рис. 8.8).
В практике можно встретиться с таким парадоксом, когда преобладающей является обратная круговая прецессия, это в общем случае не является признаком какого-либо дефекта, а соответствует определенной анизотропности опор и характеру действующих динамических нагрузок.
Соответствующие колебания совершают точки поверхности подшипника. При этом на симметричном относительно вертикальной осевой плоскости подшипнике возникает асимметричная вибрация (рис. 8.9). Не следует, таким образом, связывать асимметричную вибрацию исключительно с односторонним нарушением жесткости опоры, например с отрывом фундаментной плиты с одной стороны.
Нелинейная жесткость опор характеризуется нарушением пропорциональности между возмущающими силами и деформациями. Вследствие этой нелинейно
сти при гармонических или близких к гармоническим перемещениям вала опорная реакция может иметь сложный спектр, содержащий гармоники разных частот. Высшие гармонические составляющие опорных реакций возбуждают колебания опор с соответствующими частотами. Обычно высшие гармоники по амплитуде невелики, но при резонансных явлениях могут наблюдаться высокие вибрации с кратными частотами. Известны случаи колебаний опоры мощной турбины с тройной оборотной частотой интенсивностью более 15 мм/с.
Существенную нелинейность и анизотропность имеет масляный слой: поперечная жесткость масляной пленки примерно в 10 раз ниже, чем вертикальная. Анизотропность и, в меньшей мере, нелинейность могут возникать и в других элементах опоры при отсутствии в них каких-либо дефектов. Нелинейность возникает в опорных элементах также и при всевозможных повреждениях и дефектах, например при отрыве фундаментных плит от фундамента.
20*
Рис.
8.8. Траектория центра сечения вала:
1
-
эллиптическая прецессия;
2
-
составляющая прямой круговой прецессии;
3
-
составляющая обратной круговой
прецессии; а,
б, в,г,д-
положения векторов круговой и
эллиптической прецессий в определенные
моменты времени
На нелинейных опорах могут наблюдаться субгармонические колебания, или субгармонический резонанс. Субгармонические колебания возбуждаются возмущающими силами с оборотной частотой, чаще всего действием дисбаланса, и имеют частоту, в целое число раз меньшую частоты вращения, при этом преобладают колебания с половинной частотой.
Рис.
8.9. Возможная кинематика поперечной
вибрации точек симметричного анизотропного
корпуса подшипника:
А,
В, С, D
- точки
измерения вибрации