
- •Улучшение организации движения на пересечении улиц
- •Содержание
- •1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования. Условия движения на подходах к перекрестку.
- •Программа светофорного регулирования по состоянию на 15 апреля 2013 года. Время 1200 - 1300.
- •2. Разрешенные направления движения.
- •1 3 N2 n4 n6 n7 n8 2 Ул. 3-я Молодежная Ул. 6-я Шинная с
- •3. Пофазная организация движения.
- •4. Часовая интенсивность и состав движения.
- •5. Определение потоков насыщения.
- •5.1 Экспериментальный метод.
- •Поток насыщения для периода «межпик».
- •Поток насыщения для периода «пик».
- •5.2 Расчетный метод.
- •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1200-1300
- •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1800-1900
- •6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора.
- •6.1. Определение расчетного значения задержки.
- •6.2. Экспериментальное определение задержки. Задержка в период «межпик».
- •Задержка в период «пик».
- •7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного цикла.
- •8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы.
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период
- •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «пик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «межпик»
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «пик»
- •Задержка на перекрестке по Владимирову
- •Задержка на перекрестке по Полукарову
- •Светофорная программа по Полукарову в период «межпик»
- •Светофорная программа по Полукарову в период «пик»
- •9. Определение длительности переходных интервалов в фазах
- •Значение величин τ1 и τ2
- •Значения величины τ3
- •10. Сопоставление светофорных программ
- •Расчетные значения светофорного цикла, с
- •11. Организация движения пассажирского транспорта
- •Заключение
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра “Организация и безопасность движения”
Улучшение организации движения на пересечении улиц
6-я Шинная – 3-я Молодежная
Курсовой проект
Работу выполнили студенты гр. 41-ОД
Проверил преподаватель
Симуль М.Г.
Сдано на кафедру:
О
мск
2013 г.
Содержание
Безмасштабная схема перекрестка 3
Масштабная схема перекрестка 4
1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа
светофорного регулирования 5
2. Разрешенные направления движения 6
3. Пофазная организация движения 7
4. Часовая интенсивность и состав движения 7
5. Определение потоков насыщения 9
6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при сущест-
вующей программе светофора 10
7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного
регулирования 19
8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы 20
9. Определение длительности переходных интервалов в фазах 31
10. Сопоставление светофорных программ 36
11.Организация движения пассажирского транспорта 37
Заключение 38
Библиографический список литературы……………………………………...39
1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования. Условия движения на подходах к перекрестку.
Таблица 1
№ п/п |
Показатель |
Подходы |
||
1 |
2 |
3 |
||
1 |
Длина контролируемого участка, м |
100 |
100 |
100 |
2 |
Ширина проезжей части всей дороги в сечении стоп-линий, м |
8 |
7 |
8 |
3 |
Число полос на подходе |
2 |
2 |
2 |
4 |
Радиус закругления бортового камня, м |
10 |
10 |
10 |
5 |
Дальность видимости на подходе от стоп-линий в прямом направлении движения, м |
100 |
100 |
100 |
6 |
Наличие уличной парковки на подходе |
Нет |
Нет |
Нет |
7 |
Наличие остановочного пункта |
Нет |
Нет |
Нет |
8 |
Наличие обозначенного перехода для пешеходов |
Нет |
Нет |
Нет |
9 |
Количество съездов (разрывов в бортовом камне) |
- |
- |
- |
10 |
Наличие трамвайных или ж/д-путей |
Нет |
Нет |
Нет |
11 |
Расстояние боковой видимости вправо в сечении за 20 метров до стоп-линий, м |
40 |
35 |
30 |
12 |
Расстояние боковой видимости влево в сечении за 20 метров до стоп-линий, м |
50 |
30 |
50 |
13 |
Ширина разделительной полосы между тротуаром и проезжей частью, м |
0 |
0 |
0 |
14 |
Наличие ограждений между тротуаром и проезжей частью |
Нет |
Нет |
Нет |
15 |
Наличие уличного освещения |
Да |
Да |
Да |