- •Улучшение организации движения на пересечении улиц
 - •Содержание
 - •1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования. Условия движения на подходах к перекрестку.
 - •Программа светофорного регулирования по состоянию на 15 апреля 2013 года. Время 1200 - 1300.
 - •2. Разрешенные направления движения.
 - •1 3 N2 n4 n6 n7 n8 2 Ул. 3-я Молодежная Ул. 6-я Шинная с
 - •3. Пофазная организация движения.
 - •4. Часовая интенсивность и состав движения.
 - •5. Определение потоков насыщения.
 - •5.1 Экспериментальный метод.
 - •Поток насыщения для периода «межпик».
 - •Поток насыщения для периода «пик».
 - •5.2 Расчетный метод.
 - •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1200-1300
 - •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1800-1900
 - •6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора.
 - •6.1. Определение расчетного значения задержки.
 - •6.2. Экспериментальное определение задержки. Задержка в период «межпик».
 - •Задержка в период «пик».
 - •7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного цикла.
 - •8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы.
 - •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период «межпик»
 - •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период
 - •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «межпик»
 - •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «пик»
 - •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период «межпик»
 - •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период
 - •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «межпик»
 - •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «пик»
 - •Задержка на перекрестке по Владимирову
 - •Задержка на перекрестке по Полукарову
 - •Светофорная программа по Полукарову в период «межпик»
 - •Светофорная программа по Полукарову в период «пик»
 - •9. Определение длительности переходных интервалов в фазах
 - •Значение величин τ1 и τ2
 - •Значения величины τ3
 - •10. Сопоставление светофорных программ
 - •Расчетные значения светофорного цикла, с
 - •11. Организация движения пассажирского транспорта
 - •Заключение
 
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра “Организация и безопасность движения”
Улучшение организации движения на пересечении улиц
6-я Шинная – 3-я Молодежная
Курсовой проект
Работу выполнили студенты гр. 41-ОД
Проверил преподаватель
Симуль М.Г.
Сдано на кафедру:
О
мск
2013 г.
Содержание
Безмасштабная схема перекрестка 3
Масштабная схема перекрестка 4
1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа
светофорного регулирования 5
2. Разрешенные направления движения 6
3. Пофазная организация движения 7
4. Часовая интенсивность и состав движения 7
5. Определение потоков насыщения 9
6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при сущест-
вующей программе светофора 10
7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного
регулирования 19
8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы 20
9. Определение длительности переходных интервалов в фазах 31
10. Сопоставление светофорных программ 36
11.Организация движения пассажирского транспорта 37
Заключение 38
Библиографический список литературы……………………………………...39
1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования. Условия движения на подходах к перекрестку.
Таблица 1
№ п/п  | 
		Показатель  | 
		Подходы  | 
	||
1  | 
		2  | 
		3  | 
	||
1  | 
		Длина контролируемого участка, м  | 
		100  | 
		100  | 
		100  | 
	
2  | 
		Ширина проезжей части всей дороги в сечении стоп-линий, м  | 
		8  | 
		7  | 
		8  | 
	
3  | 
		Число полос на подходе  | 
		2  | 
		2  | 
		2  | 
	
4  | 
		Радиус закругления бортового камня, м  | 
		10  | 
		10  | 
		10  | 
	
5  | 
		Дальность видимости на подходе от стоп-линий в прямом направлении движения, м  | 
		100  | 
		100  | 
		100  | 
	
6  | 
		Наличие уличной парковки на подходе  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
	
7  | 
		Наличие остановочного пункта  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
	
8  | 
		Наличие обозначенного перехода для пешеходов  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
	
9  | 
		Количество съездов (разрывов в бортовом камне)  | 
		-  | 
		-  | 
		-  | 
	
10  | 
		Наличие трамвайных или ж/д-путей  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
	
11  | 
		Расстояние боковой видимости вправо в сечении за 20 метров до стоп-линий, м  | 
		40  | 
		35  | 
		30  | 
	
12  | 
		Расстояние боковой видимости влево в сечении за 20 метров до стоп-линий, м  | 
		50  | 
		30  | 
		50  | 
	
13  | 
		Ширина разделительной полосы между тротуаром и проезжей частью, м  | 
		0  | 
		0  | 
		0  | 
	
14  | 
		Наличие ограждений между тротуаром и проезжей частью  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
		Нет  | 
	
15  | 
		Наличие уличного освещения  | 
		Да  | 
		Да  | 
		Да  | 
	
