- •Дипломная проект
 - •Дипломный проект
 - •Введение
 - •1. Состояние вопроса производства автолиста
 - •1.1.1 Классификация и назначение if-стали
 - •1.1.2 Мягкая if-сталь
 - •1.1.3 Высокопрочные if-стали
 - •1.1.4 Высокопрочные if-стали с вн-эффектом
 - •Производство и применение if-сталей в различных регионах
 - •1.2.1 Европейское Сообщество
 - •Северная Америка
 - •1.2.3 Япония
 - •1.2.4 Южная Корея
 - •1.2.5 Бразилия
 - •1.2.6 Российская Федерация
 - •1.3 Совершенствование оборудования для производства автолиста
 - •1.3.1 Установки для текстурирования валков
 - •1.3.2 Хромирование прокатных валков
 - •1.3.2 Совершенствование режимов смазки
 - •2. Технология производства холоднокатаного листа в лпц №5 оао «ммк»
 - •2.1 Общая характеристика лпц №5
 - •2.2 Технологический процесс травления горячекатаных полос на непрерывных травильных агрегатах (нта №1, нта №2)
 - •2.2.1 Задача рулонов в травление и сварка полос
 - •2.2.2 Процесс дрессировки(взламывание окалины)
 - •2.2.3 Процесс травления горячекатаного металла
 - •2.2.5 Промасливание полос, выдача и маркировка рулонов
 - •2.3 Технологический процесс порезки полос на листы на агрегате поперечной резки горячекатаного травленого металла (апр №1)
 - •2.4 Технологический процесс прокатки на непрерывном 4-клетевом стане 2500 холодной прокатки
 - •2.5 Описание двухклетевого реверсивного стана
 - •2.6 Технологический процесс термической обработки холоднокатаных рулонов в колпаковых газовых одностопных печах
 - •2.7 Технологический процесс дрессировки холоднокатаных полос на станах 2500 и 1700
 - •2.8 Технологический процесс порезки полос на листы на агрегатах поперечной резки (апр-2, апр-з)
 - •2.9 Технологический процесс порезки полос на агрегатах продольной резки (апр-4, апр-5)
 - •3. Мероприятия по реконструкции лпц №5 оао ммк
 - •3.1 Реконструкция участка подготовки валков
 - •3.2 Способ «Лазертекс»
 - •3.3 Электронно-лучевой способ
 - •3.4 Технология производства if-сталей
 - •4 Автоматизация и механизация производственных процессов
 - •4.1 Функции и структура асу тп непрерывного стана 2500 оао «ммк»
 - •4.2 Система автоматического регулирования толщины и натяжения полосы
 - •4.3 Устройство и работа измерителя шероховатости
 - •5. Безопасность и экологичность
 - •5.1 Анализ опасностей и вредностей в травильном отделении лпц №5 оао "ммк"
 - •5.2 Обеспечение безопасности труда
 - •5.2.1 Освещенность
 - •5.2.2 Аэрация
 - •5.2.3 Электробезопасность
 - •5.2.4 Звукоизолированный пост управления нта
 - •5.3 Охрана окружающей среды
 - •5.3.1 Защита атмосферы
 - •Защита водного бассейна
 - •5.3.3. Схема очистки сож
 - •5.3.4. Установка разложения эмульсии
 - •5.3.5 Система вытяжки и разделение паров
 - •5.4 Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций
 - •1 Анализ технико-экономических показателей и обоснование экономической целесообразности принятых в проекте решений
 - •1.1 Внешняя среда предприятия
 - •1.1.1 Характеристика рынков сбыта автолиста
 - •1.1.2 Ресурсная база предприятия
 - •1.2 Производственная программа
 - •1.2.1 Расчет показателей производства
 - •1.3 Кадровая политика предприятия
 - •1.3.1 Положение о предприятии
 - •1.3.2 Структура и списочный состав предприятия
 - •1.3.3 Расчет фонда оплаты труда, налогов на него
 - •1.4 Инвестиционный план предприятия
 - •A)Таблица 11 - Расчет капитальных затрат
 - •1.5 Экономическая эффективность технического решения
 - •Заключение
 - •Библиографический список
 
1.1.1 Классификация и назначение if-стали
Эти стали относятся к классу особонизкоуглеродистых ферритных сталей. По прочностным свойствам IF-стали разделяются на три большие группы:
— мягкие IF-стали;
— высокопрочные (HS) IF-стали;
— стали с BH эффектом (IF BH Steels).
По назначению IF-стали можно условно разделить на:
— стали для кузовных автомобильных деталей с невысокой прочностью;
— стали для кузовных деталей с повышенным сопротивлением смятию;
— стали, сохраняющие высокую штампуемость после горячего цинкования,
1.1.2 Мягкая if-сталь
К этой категории относят стали с содержанием углерода менее 50 ppm, в которых весь углерод и азот связаны в прочные нитриды и карбиды. В качестве нитридо- и карбидообразующих элементов используют титан и/или ниобий. Такие стали обладают низким пределом текучести и высокими показателями штампуемости (удлинением б, показателем деформационного упрочнения n, коэффициентом нормальной анизотропии r) и, соответственно, применяются для не требующих высокой прочности деталей автомобилей, получаемых при существенных вытяжках. Они производятся в соответствии с SAE, спецификация J2329 "Categorization and Properties of Low Carbon Automotive Steel Sheets, May 1997. Требования к механическим свойствам мягких сталей приведены в табл. 1.1.
Мягкие IF-стали в основном используют как марки 4 и 5, иногда как марку 3, особенно при горячем цинковании. В США эти стали разделяются следующим образом: CQ (Commercial Quality) — сталь коммерческого качества; DQ (Drawing Quality) — сталь для вытяжки; DDQ (Deep Drawing Quality) — сталь для глубокой вытяжки; EDDQ (Extra Deep Drawing Quality) — сталь для особоглубокой вытяжки, которая используется сейчас для деталей с наибольшей вытяжкой. Однако в Японии разработаны стали с еще большей штампуемостью, получившие название Super Formable (Super-EDDQ).
Таблица 1.1 - Механические свойства холоднокатаных сталей по SAE J2329
Обозначение по SAE J2329  | 
			
				  | 
			*1B,МПа  | 
			б, %  | 
			rm*1  | 
			n*1  | 
		
Марка 1  | 
			Н.р.  | 
			Н.р.  | 
			Н.р.  | 
			Н.р.  | 
			Н.р.  | 
		
Марка 2  | 
			140-260  | 
			270  | 
			34  | 
			Н.р.  | 
			0,16  | 
		
Марка 3  | 
			140-205  | 
			270  | 
			38  | 
			1,5  | 
			0,18  | 
		
Марка 4  | 
			140-185  | 
			270  | 
			40  | 
			1,6  | 
			0,20  | 
		
Марка 5  | 
			110-170  | 
			270  | 
			42  | 
			1,7  | 
			0,22  | 
		
Примечание: Н. р. — не регламентируется; *1 Минимальное значение  | 
		|||||
1.1.3 Высокопрочные if-стали
В 90-х гг. прошлого столетия с целью повышения сопротивления смятию лицевых деталей автомобилей были разработаны так называемые высокопрочные HS (high strength) IF-стали с пределом текучести 180—340 МПа, которые нашли быстрое и широкое применение в автомобильной промышленности. В 1999 г. для высокопрочных IF-сталей была принята промышленная спецификация SAE J2340. Требования к механическим свойствам этих сталей, согласно SAE J2340, приведены в табл. 1.2.
Таблица 1.2 - Минимальные требования по механическим свойствам листовой стали с повышенным сопротивлением смятию
Обозначение марки и типа стали по SAE J2340 
  | 
			В состоянии поставки  | 
			0,2,МПа после 2 % деформации  | 
			0,2,МПА после деформации и сушки  | 
		||
0,2 МПа 
  | 
			0,2 МПа 
  | 
			n  | 
		|||
180А  | 
			180  | 
			310  | 
			0,20  | 
			215  | 
			—  | 
		
180В  | 
			180  | 
			300  | 
			0,19  | 
			—  | 
			245  | 
		
210А  | 
			210  | 
			330  | 
			0,19  | 
			245  | 
			—  | 
		
210В  | 
			210  | 
			320  | 
			0,17  | 
			—  | 
			275  | 
		
250А  | 
			250  | 
			355  | 
			0,18  | 
			285  | 
			—  | 
		
250В  | 
			250  | 
			345  | 
			0,16  | 
			—  | 
			315  | 
		
280А  | 
			280  | 
			375  | 
			0,16  | 
			315  | 
			—  | 
		
280В  | 
			280  | 
			365  | 
			0,15  | 
			—  | 
			345  | 
		
Высокопрочные IF-стали могут быть только условно отнесены к классу IF-сталей, так как содержат регулируемое минимальное количество углерода и азота в твердом растворе, т. е. не полностью свободны от атомов внедрения в растворе железа. Как следует из табл. 2, стали разделяются на два типа: А и В. Стали типа А - это стали с повышенным пределом текучести, в которых происходит дополнительное увеличение прочности за счет деформационного упрочнения при штамповке. Стандарт устанавливает минимальный прирост предела текучести, равный 35 МПа, после 2 %-ного предварительного растяжения. Наиболее широко в США используется HS IF-сталь с пределом прочности > 340 МПа, которая является полностью стабилизированной от атомов внедрения. Кроме данной стали разработаны HS IF-стали с B > 390 МПа и с B > 440 МПа. Все они относятся к IF-сталям, упрочненным фосфором и марганцем и стабилизированным либо титаном с ниобием, либо только титаном.
