3. Мероприятия по реконструкции лпц №5 оао ммк

3.1 Реконструкция участка подготовки валков

Одним из основных показателей качества поверхности стальной холоднокатаной полосы для глубокой вытяжки является состояние мик­рогеометрии, которое оказывает существенное влияние на свариваемость при термической обработке, штампуемость, смачиваемость маслами, а также на износо- и коррозионную стойкость.

Сегодня автозаводы совершенствуют технологию окраски кузо­вов, используя современные автоматизированные линии. При этом по­вышаются требования к микрогеометрии листа, как к показателю качест­ва, оказывающему влияние на трибологическую характеристику дефор­мации, на адгезию и оптические свойства окрасочного покрытия. Тонкая и равномерная текстура шероховатости поверхности металла для глубо­кой вытяжки способствует уменьшению износа штамповочного инстру­мента и увеличению ресурсов его службы вследствие равномерного и устойчивого слоя смазки под штампом.

Отечественными стандартами предусмотрен контроль микро­геометрии холоднокатаных полос по среднеарифметическому отклоне­нию профиля (Ra). В соответствии с отечественным стандартом (ГОСТ 9045) для матовой поверхности 1-й группы отделки требуется обеспечение значений параметра Ra = 0,6 -1,6 мкм. В основном качество поверхности проката проверяют внешним осмотром на наличие дефек­тов, классифицируемых по ГОСТ 21014. Такие оценки не удовлетворяют требованиям производства, так как не гарантируют стабильного качества окрашенной поверхности кузовов автомобилей.

Международные стандарты дополнительно регламентируют плотность распределения микронеровностей - количество пиков на еди­ницу длины профиля (Рс), причем, по данным некоторых исследований, эта характеристика является в ряде случаев более важным показателем качества поверхности металла. В США считается удовлетворительным качество автолиста при Ra = 1,0-1,3 мкм и Рс > 50-55 на 1 см профиля. Некоторые зарубежные автозаводы требуют число пиков Рс > 70 см ^-1. Требованиям ОАО «ГАЗ» соответствует ме­талл с шероховатостью Ra = 0,5-1,4 мкм и числом пиков Рс>50 см ^-1 с ли­цевой и обратной стороны листа.

Микрогеометрия поверхности полосы после холодной прокатки в значительной степени определяется состоянием микропрофиля рабочей поверхности прокатных валков.

В условиях ЛПЦ №5 ОАО ММК текстурирование валков производится на электроэрозионной установке фирмы «Гер­кулес». Принцип формирования текстуры поверхности валка при электроэрозионном про­цессе заключается в воздействии на поверхность валка импульсными электрическими разрядами, возникающими между электродами и валком.

Исследования, проведенные в ЛПЦ №5, показали, что метод элек­троэрозионного текстурирования имеет следующие преимущества. Во-первых, достигается точный класс шероховатости. Имеется возможность обеспечивать отклонение параметров шероховатости до 5 %. Во-вторых, достигается высокое чис­ло пиков - до 100 на 1 см профиля и выше. Высокая плотность пиков не­обходима, в первую очередь, для того, чтобы поверхность полосы хоро­шо очищалась перед нанесением покрытия.

Благодаря более равномерному распределению пиков текстурированные валки имеют хорошую стойкость. Перспективным направлением является дальнейшее увеличение кампании текстурированных валков. Кардинальным способом решения этой проблемы является хромирование валков, при котором стойкость валков повышается в не­сколько раз, или поверхностное упрочнение другими физи­ко-химическими способами.

Недостатком электроэрозионного текстурирования валков является недостаточная стой­кость шероховатости валков. По результатам исследований установлено, что после дрессиров­ки 900 т полос шероховатость уменьшается в среднем на 0,4 мкм по Ra.