
- •М іністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
- •Лабораторна робота № 1 знайомство з інтерфейсом комп'ютерного тренажера чергового по станції. Технологія приготування маршрутів руху поїздів і маневрових составів
- •Теоретичні відомості
- •Завдання на тренування
- •Технологія пропуску пасажирських поїздів по станції
- •Теоретичні відомості
- •Завдання на тренування
- •Технологія пропуску приміських поїздів по станції
- •1. Теоретичні відомості
- •Завдання на тренування
- •Технологія пропуску вантажних поїздів по станції
- •Теоретичні відомості
- •Завдання на тренування
- •Технологія схрещення поїздів на станціях одноколійних дільниць
- •Теоретичні відомості
- •Порядок дій дсп під час схрещення вантажних поїздів
- •Завдання на тренування
- •Технологія обгону вантажних поїздів пасажирськими та іншими вантажними поїздами
- •Теоретичні відомості
- •Порядок дій дсп під час обгону вантажних поїздів
- •Завдання на тренування
- •Технологія обробки збірного поїзда на проміжній станції
- •Теоретичні відомості
- •Порядок дій дсп під час обробки збірних поїздів на станції Лісова (на прикладі парного поїзда)
- •Завдання на тренування
- •Бібліографічний список
- •Додатки Додаток а призначення елементів інформаційної моделі робочого місця дсп у тренажері
- •Вернигора Роман Віталійович Пасічний Олександр Миколайович практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
Технологія пропуску пасажирських поїздів по станції
Мета роботи: набуття практичних навичок роботи ДСП та оператора поста централізації щодо пропуску пасажирських поїздів.
Теоретичні відомості
Пасажирські поїзди надходять на станцію Лісова відповідно до графіка руху поїздів. Перед відправленням поїзда зі станції Самарська або Дніпровська ДСП цих станцій роблять запит на відправлення у ДСП станції Лісова. Пасажирські поїзди по станції Лісова зазвичай пропускаються без зупинки по І головній колії (якщо поїзний диспетчер не дасть іншого розпорядження).
Порядок дій ДСП на тренажері під час пропуску пасажирських поїздів наведено у таблиці 2.1.
Таблиця 2.1
Порядок дій ДСП під час пропуску пасажирських поїздів
№ |
Тренажер |
Дії ДСП |
1 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Чи можу відправити поїзд № ХХХХ? |
|
2 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Пасажирський поїзд № ХХ прослідував о ХХ год. ХХ хв. |
|
3 |
Подія: Поїзд прослідував станцію Лісова |
|
Завдання на тренування
2.1. Завантажте умови тренування «Пасажирський з Орелі». Пропустіть непарний пасажирський поїзд.
2.2. Завантажте умови тренування «Пасажирський з Самарської». Пропустіть парний пасажирський поїзд.
3. Зміст звіту
3.1. Технологія пропуску пасажирських поїздів по станції Лісова.
3.2. Результати тренування
3.3. Висновок.
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 3
Технологія пропуску приміських поїздів по станції
Мета роботи: набуття практичних навичок роботи ДСП та оператора поста централізації щодо пропуску приміських поїздів.
1. Теоретичні відомості
Приміські поїзди надходять на станцію Лісова відповідно до графіка руху поїздів. Перед відправленням приміського поїзда зі станції Самарська або Дніпровська ДСП цих станцій роблять запит на відправлення у ДСП станції Лісова. Приміські поїзди на станції Лісова мають короткочасну зупинку (1 хвилина) і повинні прийматися до пасажирської платформи на колію 4.
Порядок дій ДСП на тренажері під час пропуску приміських поїздів наведено у таблиці 3.1.
Таблиця 3.1
Порядок дій ДСП під час пропуску приміських поїздів
№ |
Тренажер |
Дії ДСП |
1 |
2 |
3 |
1 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Чи можу відправити поїзд № ХХХХ? |
|
2 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Приміський поїзд № ХХХХ відправився о ХХ год. ХХ хв. |
|
3 |
Подія: Поїзд прибув на станцію Лісова |
|
Продовження таблиці 3.1 |
||
1 |
2 |
3 |
|
|
приміського поїзда: ПЗГО->Приміський->Відправляється |
4 |
Подія: Поїзд готовий до відправлення зі станції Лісова |
|
5 |
Подія: Поїзд відправився зі станції Лісова |
|