Реконструкция мостового крана.

1 Анализ эффективности инвестиционного проекта

Экономические требования к электрической машине, в конечном счёте, сводятся к тому, чтобы процесс преобразования энергии с применением данной электрической машины давал большую экономию, чем это было при использовании старой машины, либо при применении какого-либо другого принципа реализации заданного процесса. Таким образом, главным критерием экономичности применения новой электрической машины в электроприводе является снижение как капитальных, так и эксплуатационных затрат.

Эксплуатационные свойства электрической машины определяются удобством её монтажа и простотой управления, энергетическими показателями (КПД, коэффициент мощности), возможностью ремонта и другими свойствами, характеризующими экономичность машины в процессе её эксплуатации.

1.1 Основные этапы проведения нир и расчёт затрат

Ожидаемое значение трудоёмкости Т_i и их дисперсии Д_i определим по формулам:

(.1)

(.2)

где a_i – минимальные возможные трудоёмкости отдельных видов работ;

b_i – максимальные возможные трудоёмкости отдельных видов работ;

m_i – наиболее вероятные трудоёмкости отдельных видов работ.

Продолжительность работы Т_пi определим по формуле:

(3)

где Ч_i – количество исполнителей, чел..

По формулам 1 –3, используя таблицу 1, выполним соответствующие расчёты.

Таблица 1

N п/п	Наименование этапа	Дата начала	Длительность, ч
1	Подготовительный (подбор, изучение литературы, анализ состояния вопроса, составление технического задания)	2.02.09 г.	240
2	Теоретическая разработка (проектирование схем, разработка теоретических обоснований)	16.03.09 г.	40
3	Проектирование и выполнение технического задания	23.03.09 г.	120
4	Консультации с руководителем проекта	16.03.09 г.	40
5	Машинные расчёты и отчёт в электронном виде	13.04.09 г.	200

1) Подготовительный:

2) Теоретическая разработка:

3) Проектирование и выполнение технического задания:

4) Консультации с руководителем проекта:

5) Машинные расчёты и отчёт в электронном виде:

Рассчитаем затраты.

1) Затраты на теоретическую часть и работу с литературой:

(4)

где С_Р – тарифная ставка инженера-исследователя;

Т – время, затраченное на теоретическую часть и работу с литературой.

2) Затраты на теоретические разработки:

3) Затраты на проектирование и выполнение технического задания:

4) Затраты на консультации с руководителем проекта:

5) Затраты на оплату машинного времени:

полные затраты на проведение основных этапов НИР составляют:

(5)

Произведём расчёт капиталовложений в проект реконструкции мостового крана:

(6)

где К_П – капиталовложения в проект;

К_ЭО – стоимость электрооборудования;

К_Т – транспортные расходы, 10 % К_ЭО;

К_СМ – строительно-монтажные работы, 2 % К_ЭО;

К_ЗС – заготовительно-складские расходы, 1,2 % К_ЭО;

К_Н – плановые наложения, 6 % К_ЭО.

Стоимость электрооборудования складывается из стоимости: электродвигателя, преобразователя частоты, сетевого помехоподавительного фильтра, тормозных резисторов, аппаратуры управления. В таблице 2 представлены стоимости выбранного электрооборудования .

Таблица 2

Электрооборудование	Сметная стоимость, руб
Электродвигатель, 22 кВт	52750
Электродвигатель, 2,2 кВт	6220
Электродвигатель, 5,5 кВт	13600
Преобразователь частоты, 30 кВт	61800
Преобразователь частоты, 3 кВт	10400
Преобразователь частоты, 7,5 кВт	23500
Сетевой помехоподавительный фильтр, 30 кВт	18540
Сетевой помехоподавительный фильтр, 3 кВт	3120
Сетевой помехоподавительный фильтр, 7,5 кВт	7050
Блок тормозных резисторов, 30 кВт	3090
Блок тормозных резисторов, 3 кВт	520
Блок тормозных резисторов, 7,5 кВт	1175
Всего	201765

Капиталовложения в проект равны сумме затрат на проведение НИР и затрат на установку системы ППЧ – АД:

(7)