- •Организация работы моторного участка на атп
- •Дисциплина: Техническое обслуживание автомобилей и двигателей
- •Задание
- •Характеристика атп и объекта проектирования
- •1. Расчетно-технологический раздел
- •1.1 Выбор, корректирования нормативов режима то и ремонта
- •1.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
- •1.3 Определение годового пробега автомобиля на атп
- •1.4 Определение годовой и сменной программы по то автомобиля
- •1.5 Определение общей годовой трудоемкости то и тр подвижного состава на атп
- •1.6. Определение общей годовой трудоемкости работ по объекту проектирования
- •1.7 Определение количества ремонтных рабочих на атп и объекте проектирования
- •2. Организационный раздел
- •2.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на атп
- •2.2 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •2.3 Выбор режима работы производственных подразделений
- •2.4 Расчет количества постов в зонах тр
- •2.5 Подбор технологического оборудования
- •Ведомость технологического оборудования
- •2.6 Расчет производственной площади моторного участка
- •3. Технологическая карта
- •4. Техника безопасности
- •4.1 Требование техники безопасности к инструменту, приспособлениям и основному технологическому оборудованию
- •.2 Требования по технике безопасности при выполнении основных работ на участке
- •4.3 Требования техники безопасности к помещению
- •5. Заключение
- •6. Список литературы
2.4 Расчет количества постов в зонах тр
Так как данный проект - по проектированию моторного участка агрегатного цеха) зоны ТР, то данная задача для постов ТО не рассчитывается.
Расчет количества постов в зоне ТР
тр = n1 + n2 (10.6), n1 = Тпост тр _/ Dp. r. * Ccм * Тсм * Pn * qn (10.7)
Тпост тр=92658.2 (ф 9.25)
. r= 305 дней (число рабочих дней), Ccм=3 ед (число рабочих смен)
Тсм=7 час (продолжительность работы)=2 чел. (число исполнителей на посту одновременно работающих)=0.90 (коэффициент использования рабочего времени)
= 92658,2/305*3*7*2*0.90=8
Резервное количество постов ТР.
= n1 * (Kn - 1) (10.8)
=1,2 (коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ЕО)
= 8 (1,2 - 1) = 2тр = 8 + 2 = 10
Распределение исполнителей на постах ТР по специальности
Таблица 14
Виды работ |
Распределение трудоемкости, % |
Колиличество исполнителей |
||
1. На постах зоны ремонта |
расчетное |
принятое |
||
диагностические |
2 |
0,89 |
2 |
|
регулировочные |
1 |
0.44 |
|
|
разборочно-сборочные |
35 |
15.66 |
15 |
|
2. Работы выполняемые в цехах |
||||
Агрегатный |
19 |
8.49 |
8 |
|
В том числе |
||||
по ремонту двигателей |
8 |
3.58 |
3 |
|
по ремонту сцепления и т.д. |
5 |
2.23 |
2 |
|
по ремонту рулевого упр. |
6 |
2.68 |
3 |
|
электротехнические |
6 |
2.68 |
3 |
|
слесарно-механические |
12 |
5.37 |
5 |
|
аккумуляторный |
1 |
0.44 |
3 |
|
системе питания |
4 |
1.79 |
|
|
шинные |
1 |
0.44 |
1 |
|
вулканизаторный |
1 |
0.44 |
|
|
кузнечный |
3 |
1.34 |
1 |
|
медницкий |
2 |
0.84 |
1 |
|
сварочный |
1 |
0.44 |
1 |
|
жестяницкий |
1 |
0.44 |
|
|
сварочно-жестяницкий |
1 |
0.44 |
1 |
|
арматурный |
1 |
0.44 |
|
|
деревообрабатывающий |
3 |
1.34 |
2 |
|
обойный |
1 |
0.44 |
|
|
малярный |
5 |
2.53 |
2 |
|
Итого: |
100 |
44.76 |
45 |
|