- •Введение.
- •1. Назначение, устройство и принцип действия.
- •1.1 Назначение рулевого управления
- •1.2 Устройство и принцип работы рулевого управления.
- •1.2.1 Рулевая колонка.
- •1.2.2 Червячный рулевой механизм
- •1.2.3 Рулевой привод
- •2. То и диагностика.
- •2.1. Подготовительные операции.
- •2. Постановка автомобиля:
- •3. Вывешивание автомобиля на домкрате и подставках.
- •2.2. Техническое обслуживание рулевого управления.
- •2.3. Диагностика неисправностей и дефектация. Увеличенный свободный ход рулевого колеса
- •Тугое вращение рулевого колеса
- •Шум (стуки) в рулевом управлении
- •Самовозбуждающееся угловое колебание передних колес
- •Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону
- •Неустойчивость автомобиля
- •Утечка масла из картера
- •2.4. Моменты затяжки резьбовых соединений рулевого управления.
- •3. Неисправности и ремонт.
- •3.1. Снятие и установка рулевого редуктора
- •3.2 Разборка, сборка и ремонт картера рулевого механизма
- •3.3. Регулировка зацепления в редукторе рулевого механизма.
- •3.4. Замена рулевых тяг.
- •3.5. Снятие и установка рулевого вала
- •3.6. Замена маятникового рычага
- •4. Охрана труда и окружающей среды.
- •4.1. Охрана труда.
- •4.2. Охрана окружающей среды.
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колес
^ Причина неисправности |
Метод устранения |
Давление в шинах не соответствует норме |
Проверьте и установите нормальное давление |
Нарушены углы установки передних колес |
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес |
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес |
Отрегулируйте зазор |
Дисбаланс колес |
Отбалансируйте колеса |
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг |
Проверьте и затяните гайки |
Ослабление болтав крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага |
Проверьте и затяните гайки болтов |
Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком |
Отрегулируйте зазор |
Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону
^ Причина неисправности |
Метод устранения |
Неодинаковое давление в шинах |
Проверьте и установите нормальное давление |
Нарушены углы установки передних колес |
Проверьте и отрегулируйте углы установки колес |
Различная осадка пружин передней подвески |
Замените непригодные пружины |
Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески |
Проверьте кулаки и рычаги, негодные детали замените |
Неполное растормаживание одного или нескольких колес |
Проверьте состояние тормозной системы, неисправность устраните |
Неустойчивость автомобиля
Причина неисправности |
Метод устранения |
Нарушены углы установки передних колес |
Проверьте и отрегулируйте углы установки колес |
Увеличенный зазор в подшипниках передних колес |
Отрегулируйте зазор |
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг |
Проверьте и затяните гайки |
Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг |
Замените наконечники или рулевые тяги |
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникого рычага |
Проверьте и затяните гайки болтов |
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка |
Отрегулируйте зазор |
Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески |
Проверьте кулаки и рычаги, замените деформированные детали |
Утечка масла из картера
Причина неисправности |
Метод устранения |
Износ сальника вала сошки или червяка |
Замените сальник |
Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма |
Затяните болты |
Повреждение уплотнительных прокладок |
Замените прокладки |
2.4. Моменты затяжки резьбовых соединений рулевого управления.
Наименование деталей применяемые на автомобиле ваз 2107 |
Размер резьбы |
Момент затяжки, Н-м (кгс-м) |
Гайка болта крепления картера рулевого управления |
М10х1,25 |
33,3-41,2(3,4-4,2) |
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага |
М10х1,25 |
33,3-41,2 (3,4-4,2) |
Гайки шаровых пальцев тяг рулевого привода |
М14х1,5 |
42,1-53,0(4,3-5,4) |
Болт крепления промежуточного вала к верхнему валу и к валу червяка |
М8 |
22,5-27,4 (2,3-2,8) |
Гайка крепления рулевого колеса |
М16х1,5 |
31,4-51,0(3,2-5,2) |
Гайки крепления кронштейна вала рулевого управления |
М8 |
15,0-18,6(1,53-1,9) |
Гайка крепления сошки |
М20х1,5 |
199,9-247,0 (20,4-25,2) |
Гайка оси маятникового рычага |
М14х1,5 |
63,7-102,9 (6,5-10,5) |