
Транспортная экспедиция — это совокупность посреднических организаций между транспортом и его пользователями, осуществляющих формирование спроса на транспортные услуги, платежно-финансовые и информационные услуги, завоз-вывоз грузов, погрузочно-разгрузочные, складские и другие сопутствующие перевозке операции.
Комплекс маркетинга транспортного предприятия — это набор мероприятий по изучению спроса, его удовлетворению и стимулированию потребителей транспортных услуг, включая рекламу, скидки, льготы, качество обслуживания клиентуры, вызывающих у них желание обращаться к услугам данного транспортного предприятия (вида транспорта) неоднократно.
Управление маркетингом на транспорте является составной частью комплекса транспортного маркетинга и представляет собой систему сбора информации, исследования транспортного рынка, планирование перевозок и работы транспортных предприятий, управление спросом и продвижение транспортных услуг на рынке с обеспечением максимального эффекта при минимальных расходах.
В условиях рыночной экономики маркетинг должен охватывать практически все сферы управления транспортным предприятием, оказывая активное влияние на управление финансами, производственной (перевозочной) деятельностью, системой снабжения и сбыта, кадровую политику и т.п.
Система маркетинговой деятельности предприятия включает:
анализ окружающей (внешней) среды маркетинга;
маркетинговые исследования рынка;
анализ внутренней среды предприятия;
сегментирование рынка и выбор целевых сегментов рынка;
разработка плана (программы или комплекса) маркетинга предприятия;
планирование ассортимента товаров и услуг;
планирование цены и разработка ценовой политики;
планирование сбыта, формирование спроса и стимулирование сбыта (ФОССТИС), реклама и продвижение товаров и услуг на рынке;
организация управления маркетингом.
Под продуктом в маркетинге понимают все, что можно предложить на рынке для приобретения, использования или потребления с целью удовлетворения определенных потребностей. Это физические предметы, услуги, люди, предприятия, виды деятельности, идеи. Как только продукт поступил на рынок, он становится товаром.
При анализе внутренней среды маркетинга необходимо изучать жизненный цикл товара. Жизненным циклом товара (ЖЦТ) называют время с момента его появления на рынке до прекращения его реализации. Жизненный цикл товара определяется изменениями объемов продаж и прибыли во времени (рис. 3). Он состоит из следующих стадий:
I — внедрение товара (услуги) на рынок;
II - рост продаж;
III - зрелость и насыщение продаж;
IV — спад продаж.
На первой и частично второй стадиях ЖЦТ прибыль предприятия отсутствует или очень мала. Разработку и выведение на рынок товара (услуги) осуществляют за счет кредитов, заемных инвестиций или собственных накоплений капитала организации. В дальнейшем при удачном развитии ситуации идет быстрый рост продаж, накопление прибыли, возврат заемных средств. На третьей стадии, которую товаропроизводители стремятся продлить как можно дольше, происходит накопление капитала, рост прибыли, расширенное воспроизводство.
На различных стадиях жизненного цикла используются различные маркетинговые стратегии: активная на первом и втором этапе, умеренная на третьей стадии ЖЦТ и поддерживающая на последнем этапе. Особенно важно уловить стадию насыщения рынка и еще более — спада, т.к. держать на рынке «исчерпавшиеся» товары или услуги убыточно, а в престижном плане просто вредно. Поэтому необходимо выбрать момент первичных сигналов спада еще на третьем этапе ЖЦТ для свода на рынок новых товаров или услуг. При этом осуществляется ревизия всего товарного ассортимента предприятия.
Бизнес-план транспортного предприятия, его содержание
Бизнес-план транспортного предприятия разрабатывают не только для его руководства, но также для возможных спонсоров, партнеров, в сотрудничестве с которыми заинтересовано предприятие, муниципальных и федеральных органов власти, обеспечивающих дотацию социально необходимых видов транспортных услуг, кредитных организаций. В связи с этим бизнес-план должен быть "прозрачен", понятен и доступен для сотрудников указанных организаций, создавать о транспортном предприятии благоприятное впечатление, не теряя при этом объективности.
Содержание бизнес-плана транспортного предприятия как правило включает следующие разделы:
Резюме (обзорный раздел);
Описание транспортного предприятия;
Описание отрасли;
Характеристика продукции (транспортных услуг) предприятия;
План маркетинга;
План производственной деятельности;
Финансовый план;
Приложения к бизнес-плану.
1. Резюме
Этот раздел включает краткий обзор бизнес-плана. Он предоставляет важные сведения о деятельности транспортного предприятия, его целях, планах, основаниях их построения.
Резюме должно содержать следующую информацию:
краткое описание особенностей работы транспортного предприятия и предоставляемых им услуг и работ;
долгосрочные и краткосрочные цели предприятия, оценки динамики объемов предоставляемых транспортных услуг;
сильные стороны, качественные и количественные преимущества транспортного предприятия по сравнению с конкурентами, условия конкуренции на транспортном рынке, где работает предприятие;
основные имеющиеся или потенциальные потребители транспортных услуг предприятия;
текущее финансовое положение предприятия, планируемые источники получения доходов, дотаций и субсидий;
потребность в инвестициях, их источники, условия и порядок погашения;
планируемые экономические показатели эффективности транспортного предприятия.