- •2.Физикалық маятниктің келтірілген ұзындығы деген не?
- •4.Тікелей өлшеулердің нәтижесін өңдеу
- •5.Тұтқырлықтың пайда болуын қалай түсінесіз?
- •6.Дискінің инерция моментін тербеліс әдісімен анықтау.
- •7.Жанама өлшеулердін нәтижесін өңдеу
- •8.Өске қатысты дененің инерция моментінің формуласын жазыңыз?
- •9.Қатты дененің айналмалы қозғалыс динамикасының негізгі заңын Обербек маятнигінің көмегімен зерттеу
- •10.Рейнольдс санының формуласын жазыңыз?
- •11.Физикалық маятниктің тербеліс заңдарын зерттеу
- •12.Қозғалмайтын өске қатысты қатты дененің айнымалы қозғалысының негізгі теңдеуін қорытып шығарыңыз
- •17Көлденең қимасы айнымалы құбырдың бойымен сұйықтың стационар ағысын зерттеу. Бернулли теңдеуін қорыту
- •18.Гюйгенс-Штейнер теоремасының негізгі өрнегін қорытып шығарыңыз
- •21.Айналмалы – баллистикалық маятниктің көмегімен дененің ұшу жылдамдығын анықтау
- •22.Обербек маятнигінде туындайтын күш моментін қорытып шығару
- •24.Стокс әдісі бойынша сұйықтың тұтқырлығын анықтау
- •25.Көлденең қимасы айнымалы құбырдың бойымен сұйықтың қозғалысы кезінде туындайтын қысымдарды эксперименттік түрде өлшеу механизмдері.
- •36. Сұйық ішіндегі қозғалып келе жатқан шардың қозғалыс теңдеуін қорытып шығарыңыз:
- •37.Тәжірибе кезінде жіберілген қателіктің түрлері.
- •1. Жүйелік қателік.
- •39.Дискінің, оның массалық центрінен өтетін өске қатысты инерция моментін анықтау (теориялық есептеу)
- •40.Микрометрдің және штангенциркульдің приборлық қателіктері неге тең?
- •42.№6 Жұмыс. Ағын сызығы. Ағын түтігі. Тұрақталған және тұрақталмаған ағыстар.
- •43.Биіктігі 1 метр судың бағанасының қысымын Паскальмен есептеңіздер
- •44.Жанама өлшеу нәтижелерін өңдеу.
- •45.Физикалық маятниктің тербелісін сипаттайтын қозғалыс теңдеуін жазыңыз.
- •46.Өлшеу нәтижелері бойынша гистограммаларды тұрғызу механизмі
- •47.Тура және жанама өлшеулерге мысалдар келтіріңіз
- •49.№10 Жұмыс. Абсолютті серпімді және серпімсіз соғылыстарда қандай сақталу заңдары орындалады?
- •50. Егер де кездейсоқ қателік нөлге тең болса, онда өлшеудің абсолюттік қателігі неге тең болады?
- •51 .Физикалық және математикалық маятниктерге анықтама беріңіз
- •53 Және 53 сұрақтарды ертен апайдан сұраймын жауабын кітаптан да, инеттен де,юасқа группадан да таппадым
- •52.Ұзын таяқшаның, оның массалық центрінен өтетін өске қатысты инерция моментін анықтау (теориялық есептеу)
- •53..№5 Жұмыстағы таяқшаның әр түрлі іліну нүктелерінің өске қатысты инерция моменттері әр түрлі ме, әлде жоқ па?
- •55.Қатты дененің күрделі қозғалысын қарапайым қозғалыстарға жіктеу (ілгерілемелі, айналмалы және жазық қозғалыстардың анықтамалары)
- •Ілгерілемелі қозғалыс
- •Айналмалы қозғалыс
- •56.Стокс әдісінің экспериментте қолданылуы
- •57.№11 Жұмыс. Сұйықтың тұтқырлығы қандай шамаларға тәуелді? Сұйық ішіндегі шарға қандай күштер әсер етеді?
- •58.№6 Жұмыс. Бернулли теңдеуі. Түтік ішіндегі ағып жатқан сұйықтың статикалық қысымын қалай өлшейді?
- •59.Физикалық маятниктің келтірілген ұзындығының физикалық мағынасы
- •60.№6 Жұмыс. Үзіліссіздік және Бернулли теңдеуінің физикалық мағынасын түсіндіріңіз?
57.№11 Жұмыс. Сұйықтың тұтқырлығы қандай шамаларға тәуелді? Сұйық ішіндегі шарға қандай күштер әсер етеді?
Тұтқырлық дегеніміз сан жағынан жылдамдық градиенті бірге тең кезде параллель қозғалыстағы бірлік ауданға әсер ететін үйкеліс күшіне тең шама. Ол сұйықтың тегіне қарай әртүрлі болады,және белгілі бір сұйық үшін температура мен сұйық ішіндегі заттардың концентрациясына тәуелді болады. Сұйық ішінде батып бара жатқан шарға үш түрлі күш әсер етеді:
P1=4/3
- ауырлық күші
P=4/3
-
кері итеруші күш
– Стокс заңына сәйкес орта тарапынан
шарға әсер ететін кедергі күш. Мұндағы
шардың радиусын-
,жылдамдығын-
,тығызыдығын-
,
сұйық тығызыдығын-
,үйкеліс
коэффициентін-
,
ауырлы күшінің үдеуін-
деп белгілейміз.
58.№6 Жұмыс. Бернулли теңдеуі. Түтік ішіндегі ағып жатқан сұйықтың статикалық қысымын қалай өлшейді?
Сығылмайтын тұтқыр емес сұйықтың қималары әр түрлі ағын түтігі ішінде қозғалыс жылдамдығы мен қысымның арасындағы байланысты көрсетеді. Әрине, мұнда сұйықтың ішкі күштерінің жұмысы нөлге тең екендігін ескерту қажет. Сонымен қатар сұйық пен құбыр қабырғаларының арасында үйкеліс жоқ деп есептейміз, сұйық қозғалысы барынша қалыптасқан және ағын сызықтары аз ғана иілген болсын.Ол үшін аудандары S1 және S2 көлденең қималары АВ және СD -мен шектелген ағын түтігі бөлігін алайық . Қиманың аудандары өте кішкене болғандықтан одан өтетін сұйық бөлшектерінің жылдамдығы мен қысымы тұрақты болып отырады.Енді осы түтік ішіндегі сұйық ағысына Ньютонның екінші заңын қолдана отырып, оның қозғалыс теңдеуін жазайық. Сонда сұйық идеал сұйық болғандықтан энергия шығыны жоқ деп есептеп, энергияның сақталу заңын қолданамыз.Егер сұйық қозғалмайтын болса, онда массасы m сұйықтың потенциалдық энергиясы:
Егер сұйықтың қозғалу жылдамдығы v болса, оның кинетикалық энергиясы болатынын ескеріп толық энергияны мына түрде жазуға болады:
S1 қима арқылы Δt уақыт ішінде ағып өтетін сұйықтың Δm1 массасының толық энергиясы ΔE1 сол уақытта S2 қимасы арқылы ағып өтетін сұйықтың Δm2 массасының толық энергиясына ΔE2 тең болады. Сұйықтың тығыздығы ρ болса, онда
Энергияның сақталу заңына сүйеніп, бұл өрнектердің оң жақтарын теңестірсек және оларды шамасына бөлсек, онда мына теңдікті аламыз:
мұндағы γ=ρg деп, теңдікті былайша түрлендіреміз:
Егер бұл теңдікті кез келген құбырдың қимасы үшін жазсақ, онда
Бұл формула Бернулли теңдеуі деп аталады.Сонымен Бернулли теңдеуі қалыптасқан ағыстағы идеал сұйық қысымын оның жылдамдығының өзгерісі мен геометриялық биіктігімен байланыстырады.Бернулли теңдеуі, сонымен қатар сұйықтың бірлік көлеміндегі энергияның сақталу заңын тұжырымдайды.
М
ұнда
:
динамикалық қысым;
– нивелирлік қысым;
p – статикалық қысым. Ол сұйықпен бірге қозғалатын манометрдің көмегімен өлшене алады. Түтіктің әр түрлі бөліктеріндегі қысым түтіктің төменгі ұштары сұйық бөлшектерінің жылдамдықтарына параллель болатындай, сұйық ағынына бүйір қабырғалары арқылы кіргізілген манометрлік түтіктер арқылы өлшенеді Бернулли теңдеуінен келесі тұжырым шығады:
Қимасы әр түрлі горизонталь түтіктегі сұйықтың қысымы сұйықтың жылдамдығы кіші болған жерде көбірек болады, және керісінше, жылдамдық көбірек болған жерде қысым да аз болады.
