3.3 Расстановка подшипниковых опор
Все неплавающие звенья планетарных передач устанавливаются на двух, реже трех подшипниковых опорах. Иногда в качестве опор звена используют одну подшипниковую опору и одну опору на сателлиты или шлицы другого опертого звена. При использовании двух подшипниковых опор последние устанавливают на корпусе или на звене опертом на корпус.
Установка опор на двух разных опорах не желательно, так как при этом потребуется более высокая точность изготовления. Выходной вал - консольное фиксирование подшипниковыми опорами на корпусе. Водило первого ряда опирается на входной вал. Водило второго ряда лежит на выходном валу. Водило третьего ряда опирается на выходной вал. Солнце третьего ряда опирается на выходной вал и корпус.
.4 Подвод смазки к подшипникам сателлитов и другим потребителям
Для подвода смазки к подшипникам сателлитов в торцевой стенке корпуса, пронизываемой валом Х, профрезерован канал, закрытый наварной планкой, и соединенный сверлениями с выходным валом через кольцевые уплотнения.
Масло от насоса подается в этот канал и через кольцевое уплотнение попадает в канал выходного вала. В валу выполнена группа равномерно расположенных по окружности радиальных отверстий и поступает для смазки второго и третьего рядов сателлитов. Масло из сверления в выходном валу попадает в сверление входного вала и также через группы радиальных отверстий идет на смазку подшипников первого.
Смазка ФЭУ осуществляется путем использования отработавшего на смазке других элементов масла.
Для подачи масла к вращаемся силовому гидроцилиндру блокирующей муфты организуют подводящие трассы в корпусе агрегата.
4. Силовой анализ
Первая группа уравнений записывается из условий равновесия планетарных механизмов:
(34,35)
где m - момент в долях от единицы, т.к. суммарный момент на ведущем звене принимается равным «1».
Вторая группа уравнений отражает равновесие звеньев:
(36)
где mа - суммарный момент, действующий на звено а со стороны j-го планетарного ряда и блокирующей муфты.
Пример проведения силового анализа не приводится.
Таблица 12
Планетарный механизм |
Включаемая передача |
|||||
|
Первая |
Вторая |
Третья |
Задний ход |
||
Первый |
Солнце |
0 |
0 |
0 |
-2.418 |
|
|
Водило |
0 |
0 |
0 |
1.355 |
|
|
Эпицикл |
0 |
0 |
0 |
1.063 |
|
Второй |
Солнце |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Водило |
-0.586 |
-0.586 |
-0.586 |
-0.586 |
|
|
Эпицикл |
-0.414 |
-0.414 |
-0.414 |
-0.414 |
|
Третий |
Солнце |
0 |
0.849 |
0.849 |
0 |
|
|
Водило |
0 |
-0.390 |
-0.390 |
0 |
|
|
Эпицикл |
0 |
-0.459 |
-0.459 |
0 |
|
Тормоз первой передачи |
2.418 |
|
|
|
||
Тормоз второй передачи |
|
0.849 |
|
|
||
Блокирующая муфта (третья предача) |
|
|
0.849 |
|
||
Тормоз заднего хода |
|
|
|
-5.501 |
||
k1 |
k2 |
k3 |
|
|
|
|
-2.275 |
-2.418 |
-1.848 |
|
|
|
|