Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_GEK_gidrografia_1.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.02 Mб
Скачать
  1. Международная Конвенция о грузовой марке 1966г.Виды грузовых марок.Запас плавучести.

Основная цель-обеспечить плавучесть судна,установив минимальный надводный борт.Включает 3 приложения.Запас плавучести-объем водонепроницаемой прочной части корпуса судна,расположенной выше грузовой ватерлинии.

1.Общие приложения-условное назначение H(высоты надводного борта),спец требовния для судов с лесным H(надв бортом)

2.Зоны и сезонные районы

3.Формы сертификатов

Каждое судно должно иметь свидетельство о грузовой марке

Для определения высоты надводного борта по зонам и сезонам Мирового океана разработана сетка грузовых марок.Для каждой зоны действует своя грузовая марка, предусматривающая увеличение или уменьшение базисной высоты борта.

Для вычисления минимального H все суда делятся на 2 типа А и В. А-для перевозки только жидких грузов. В-все остальные.Существуют таблицы минимального H для судов международного и каботажного плавания.Минимальный надводный борт назначается судам удовлетворяющим определенным требованиям к прочности корпуса, остойчивости, устройствам и закритиям отверстий в корпусе и надстройках. Диск Плимсоля (знаки грузовой марки) наносится на обеих бортах в районе миделя. Над горизонтальной полосой у краев наносятся символы того Классиф Общества под наблюдением которого судно находится.

Применяют следующие грузовые марки-тропическую для пресной воды(ТП),для пресной воды(П),тропическую(Т),летнюю(Л),зимнюю(З),зимнюю для Северной Атлантики(ЗСА).

  1. Классификация уровенных постов и их характеристика Наблюдаемые в море колебания уровня отражают результат одно­временного влияния всех перечисленных выше процессов и поэтому их называют суммарными. Суммарный уровень изменяется во времени и в пространстве, и поэтому надежная и полная его оценка может быть получена лишь на основе непосредственных наблюдений в районе про­изводства съемки рельефа. Наблюдения над уровнем моря ведутся в разветвленной сети пунк­тов. Место наблюдений, оборудованное устройствами для регистрации уровня, называется уровенным постом (УП). По месту распо­ложения измерительной аппаратуры уровенные посты могут быть бере­говыми, островными, на припайном льду и морскими. По назначению различают постоянные, дополнительные и временные уровенные посты.

Постоянные уровенные посты — это фундаментальные устройства, предназначенные для непрерывного длительного наблюдения над уров­нем. Они предназначены для определения среднего многолетнего уровня моря и нуля глубин с высокой точностью и надежностью, а также для определения поправок к измеренным глубинам в пределах зоны дейст­вия. В качестве постоянных уровенных постов используются преиму­щественно установки гидрометеорологических станций.

У нас в стране первые регулярные наблюдения и регистрация уровня моря были начаты в 1703 г. в Кронштадте.

Дополнительные уровенные посты устанавливают в таких районах, которые в силу изменчивости колебаний уровня не могут быть обеспе­чены уровенными наблюдениями постоянных постов. Здесь положение среднего уровня моря и нуля глубин устанавливается также на основе непосредственных измерений, но точность их определения ниже и удов­летворяет лишь конкретные практические задачи.

Временные посты служат только для приведения измеренных глубин к принятому нулю на удаленных участках съемки и устанавливаются, как правило, лишь на период съемочных работ.

На уровенных постах измерение высоты уровня должно произво­диться относительно неизменного за весь период наблюдений условного горизонта, называемого нулем поста. Понятно, что такой нуль дол­жен назначаться ниже уровня самой малой воды на данном участке и надежно закрепляться береговыми реперами.

На уровенных постах гидрометеослужбы высота уровня моря реги­стрируется относительно так называемого единого нуля постов моря. За единый нуль постов на морях СССР, имеющих связь с океа­нами, принят горизонт, лежащий на 5000 мм ниже нуля Кронштадт­ского футштока.

Измерительные устройства уровенных постов должны обеспечивать наблюдения в пределах всего диапазона возможных колебаний уровня и гарантировать точность отсчетов 2 см.

Основной и простейший прибор для измерения уровня — рейка с сантиметровыми делениями (футшток), установленная вертикально и прочно укрепленная на скале или на гидротехническом сооружении. На постоянных уровенных постах устанавливаются более сложные кон­струкции футштоков и автоматических регистраторов — самописцев уровня моря.

Разработаны и начинают использоваться на практике автоматиче­ские регистраторы уровня с трансляцией результатов измерений на суда по радио или гидроакустическим каналам. Применение самописцев не исключает непосредственных измерений с помощью футштоков (реек). В этом случае последние служат для приведения непрерывных записей к нулю поста, внесения калибровочных поправок и контроля.

Для наблюдений за уровнем в северных морях, которые большую часть года скованы льдом, а также на ледовом промере разработаны специальные ледовые футштоки. Их устанавливают вдали от берега в проруби на припайном льду.

Если средняя величина изменения уровня под влиянием приливных и сгонно-нагонных колебаний на мористых участках съемки превышает 1 % от глубины и при этом максимальная разность превышения мгно­венных уровней у берега и на мористом участке составляет более 0,2 м (для глубин более 50 м — 0,5 м) непосредственно в районе съемки устанавливают один или несколько морских уровенных постов.

При съемке удаленных от берега участков, особенно на приливных морях, береговые уровенные посты не отражают действительных коле­баний уровня моря. В этих случаях используются самописцы открытого моря, которые устанавливаются на дне и по разности давлений столба воды автоматически фиксируют колебания уровня моря. При отсутст­вии самописца открытого моря наблюдения за уровнем моря выполня­ются путем измерения глубин эхолотом с корабля, стоящего на якоре.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]