- •Человек в социокультурном пространстве современной цивилизации
- •Часть 2. Человек в современном социуме Оглавление
- •Лекция 1. Становление современного общества. Современность как проект и реальность. Модернизация в Западной Европе.
- •От действия традиционного к целерациональному.
- •Дух капитализма.
- •Англия в XVI-XVII вв.
- •Новое представление о человеке и обществе.
- •Лекция 2. Становление индустриальной цивилизации. Эпоха просвещения.
- •Социальные отношения в странах Европы
- •Миграции населения и социальная мобильность
- •Пауперизация населения и рост преступности
- •Перемены в области экономики
- •Новые источники энергии.
- •Промышленная революция.
- •Конфликты при формировании новой социальной жизни
- •Абсолютизм и усиление роли государства
- •Революции XVII-XVIII вв.
- •Французская революция
- •Повышение престижа образования.
- •Просвещение
- •Просвещение во Франции.
- •Лекция 3. Изменения социокультурного пространства в XVII-XVIII-вв. Буржуазное общество в период становления: идеал и реальность.
- •Лекция 4. Буржуазия в конце XVIII - первой половине XIX вв.
- •Тенденции развития в XIX столетии.
- •Новые дисциплинарные практики.
- •Буржуа как социальный тип.
- •Лекция 5. Буржуазный век: идеал и реальность.
- •Лекция 6. Общество и человек в XIX веке.
- •Образование.
- •Техника.
- •Социальная структура.
- •Буржуазные классы.
- •Средний класс.
- •Среднее и высшее образование.
- •Высшие и низшие классы.
- •Классовая борьба.
- •Лекция 7. Вторая половина XX века
- •Лекция 8. Образ современного общества и современного индивида в неклассической философии
- •Лекция 9. Западный тип личности.
Новые источники энергии.
Главным источником энергии даже в начале XVIII веке оставалось дерево. Промышленность, в особенности железоделательное производство, основывалась на древесном угле. Но леса были уже в значительной степени вырублены. Население, кроме того, использовало дерево для отопления и строительства. Производство металла приходилось перемешать в малонаселенные, лесистые местности. Транспортировка топлива и вывоз готовой продукции вел к удорожанию изделий. Ситуация с топливом заставляла Англию, имевшую передовую по тем временам индустрию, ввозить металл из-за рубежа, в частности из России.
В Англии предприняли усиленный поиск новых источников энергии. В начале века был найден метод извлечения серы из угля – изготовлен кокс, вызвавший революцию сначала в металлургии, а потом и в смежных отраслях. Семилетняя война, требовавшая большого количества железа, стимулировала расширение использования кокса. В 1784 году Генри Корт изобрел процесс пудлингования (перемешивания) расплавленной массы чугуна, что приводило к изготовлению более качественного железа. После этого изобретения производство железа резко возросло с 60 тысяч тонн в 1788 году до 125 тысяч тонн в 1796 году. Дерево и камень, долгое время остававшиеся главными промышленными материалами, были потеснены. В конце XVIII века появился первый железный мост и первое железное судно.
Запасы угля и железной руды, как правило, не залегают рядом друг с другом и, значит, требуются удобные коммуникации для их транспортировки. Канал стал таким удобным и дешевым средством. В 1760 году герцог Бриджстоурский соорудил канал длиной в несколько км от своих шахт до Манчестера. Англия быстро покрылась сетью каналов (в 1800 году – 1100 км, в 1830 – 8000 км), имеющих выход к морю. Дальнейший технологический поиск привел к появлению железных дорог. В 1825 году была пущена в эксплуатацию первая железная дорога.
Создание разветвленной инфраструктуры требовало больших финансовых средств. Даже нескольким крупным предпринимателям такие проекты оказывались не по карману. Выход нашли в привлечение средств людей с небольшими накоплениями и капиталами, что потребовало создания новых финансовых институтов (трастовых компаний, инвестиционных фондов) и сделало рынок капитала более гибким.
Угледобыча привела к широкому использованию паровых машин, которые заменили вьючных животных, ранее используемых для откачки воды из шахт. В 1782 году шотландский изобретатель Джеймс Уатт (1736-1819) сумел впервые преобразовать вертикальное движение паровой машины во вращательное, создав тем самым возможность использования этого механизма в черной металлургии и в ткацком производстве. В 1800 году уже около 500 таких машин использовалось в различных отраслях производства на территории Великобритании. Изобретение машин повысило производительность труда и рентабельность. Появляется новая форма организации производства – фабрика.
Промышленная революция.
Историки полагают, что переход от ремесленной промышленности к фабричному производству начался в хлопчатобумажной промышленности. Становление производства тканей из хлопка сопровождалось трудностями. До начала XVIII века хлопчатобумажные ткани в больших объемах ввозились из Индии. Убытки от этого экспорта терпели производители шерсти. В 1700 году парламент, желая поддержать «шерстянщиков» запретил импорт хлопчатобумажных тканей, чем фактически подтолкнул создание собственной хлопчатобумажной индустрии. Из Индии теперь повезли не ткани, а сырье – хлопок.
Процесс изготовления тканей состоит из двух операций - прядения и ткачества. Прогресс отрасли был обеспечен изобретениями, позволяющими резко повысить производительность одной из операций. В результате такого «соперничества» производительность в хлопчатобумажном производстве росла на 10% в год. В 1730 году Кэй изобрел летающий челнок, вдвое ускоривший работу ткача. Последующие десятилетия ткачи постоянно ощущали острый дефицит нитей. В 1764 году Харгрейвс изобрел прялку Дженни, обеспечив ткачей необходимым количеством нитей. Ричард Артрайт соединил прядильную машину с водяным приводом, используя для изготовления нитей энергию воды. В 1780 году в производстве тканей начинают использовать паровые машины. Использование машин в легкой промышленности позволило привлечь к работе женщин и детей.
Промышленная революция сопровождалась революцией в сельском хозяйстве. Постоянный рост населения вел к тому, что потребность в продовольствие увеличивалась, цены на него повышались. Если до середины XVIII века Англия экспортировала зерно, то с 60-х годов она начала его импортировать. Сельское хозяйство становилось привлекательно с точки зрения вложения средств, ибо здесь была обеспечена устойчивая прибыль. Начинается процесс укрупнения земель, вытеснения мелких владельцев и арендаторов. С 1740 по 1780 год число самостоятельных ферм снизилось на 40 тысяч. Процесс этот был поддержан английским парламентом, который между 1760 и 1815 годами принял 3.600 актов, разрешающих огораживания. На огороженных землях шло улучшение почв с целью увеличения их урожайности.
В 1730-х годах стали употреблять сеялку. В 1731 году был изобретен треугольный плуг, позволяющий пахать почву на двух лошадях при одном человеке. Тогда как раньше в прямоугольный плуг впрягали несколько быков, которыми «руководили» погонщик и пахарь. В 1780-х годах появится конная молотилка. Широкое распространение такой культуры, как турнепс привело к увеличению поголовья скота. В начале XIX века Англия уже обладала высокопродуктивным сельским хозяйством, способным выдержать мощное демографическое давление.
Промышленная революция, таким образом, стала важным этапом в создании современной капиталистической экономики. Если в доиндустриальную эпоху капитализм был преимущественно торговым, дистрибьютерным, то промышленная революция сделала его продуктивным, производящим. Промышленная революция имела не только технологические, научные, но также социальные и демографические последствия. Фабрика объединила под одной крышей большое количество людей и углубила разделение труда. Мануфактура не сумела полностью вытеснить ремесленные цеха и гильдии. Это сделала фабрика. Фабрика покончила не только с цеховой организацией труда, но и разорила огромное число ремесленников-надомников в сельской местности, тех же ткачей и прядильщиков. Бывшие крестьяне и ремесленники превращались в наемных рабочих, создавали резервную армию труда. Старые сословия уходили в прошлое. Их место заняли рабочий класс и буржуазия.
