7. Рынок транспортных услуг. Особенности его функционирования.

Автомобильный транспорт наиболее рыночно ориентирован к предпринимательской деятельности(значит кол-во продавцов и покупателей, информационная прозрачность).

Необходимость введения добровольной сертификации на автом тр-те.

Гос-во учавствует в регулировании рынка транспортных услуг в сфере размещения государственных муниципальных заказов по производству продукции и ее доставки.

Гос-во учавствует:

• в обеспечении экономической безопасности, транспортно-дорожной безопасности,

• в организации авто-тр-го обслуживания при чрезвычайных ситуациях,

• в защите6 интересов национальных перевозчиков при организации международных перевозок,

• при формировании ОАО с участием гос-ва

• содействие в повышении мобилизационной готовности автотранспортного парка (формирование предприятий автомобильных колонн поискового типа)

Необходимость реализации политики государственного регулирования в сфере автотр предприним-ва вызвана рядом причин и особенностей, в числе к-рых:

-инфрастуктурный хар-р функционирования хоз субъектов (вне транспортный эффект (улучш дорог), внетранспортный ущерб)

-необх защиты потребит от наруш коммерч и технологич правил обслужив

-необх защиты перевозчиков от проявл недобросовестной конкуренции (налоговое регулир, антидемпинговая политика)

-организация конкурсного размещения госуд заказов

-необх контроля соблюд норм эколог безопасн

-необх обесп транспортно-дорожной безоп и др.

- орг автотр обслуж при ЧП

- содействие в повыш мобилизационной готовности парка (формиров автом колонн поискового типа)

методы регулирования автотрансп бизнеса – административные и экономические

администр (соответствующие законы, правил, нормы, стандрартов) обесп формирование рынка автотр услуг на основе:

-система регистрации автотр ср-в

-системы лицензирования

-система добровольной сертификации и аккредитации

- организация конкурсного размещения госуд заказов

-система профессион подготовки руковод и специалистов

лицензия – разрешение на осущ конкретн вида деят при обязат соблюдении лицензионых треб и усл, выданное лицензир органом юрлицу или ИП

лиценз вид деят – вид деят на осущ к-рой на территории РФ требуется получ лицензии

лиценз треб и усл – совокупность установленных нормативными правовыми актами треб и усл, выполнение к-рых лицензиатом обязательно при осущ лицензируемого вида деят

лицензиатор – юрлицо или ИП желающий лицензию на выполн какого-то конкр вида деят

экономич.

Тарифное регулирование применяется в целях:

-повыш качества автотрансп обслужив госзаказов

-недопущения завышения цен на услуги естественных монополистов в опр секторах рынка

-соблюд правил ценовой конкуренции

Налоговое регулирование (фиксальная (обязат по выплате) и стимулирующая (на ранних этапах) функции)

Инвестиционное регулирование – цель – создание благоприятного инвестиционного климата цивилизованного рынка грузовых автотр услуг.

8. Основные направления государственного регулирования на транспорте.

- обесп эконом, транспортно-дорожной безоп

- орг автотр обслуж при ЧП

- защита интересов национ пер-в при орг междун пер-к

- содействие в повыш мобилизационной готовности парка (формиров автом колонн поискового типа)

- контроль соблюд норм эколог безопасн

- требование защиты госуд интересов при функционировании акцион обществ (при наличии в уставном капитале доли, принадл гос-ву)

методы регулирования автотрансп бизнеса – административные и экономические

администр (соответствующие законы, правил, нормы, стандрартов) обесп формирование рынка автотр услуг на основе:

-система регистрации автотр ср-в

-системы лицензирования

-система добровольной сертификации и аккредитации

- организация конкурсного размещения госуд заказов

-система профессион подготовки руковод и специалистов

лицензия – разрешение на осущ конкретн вида деят при обязат соблюдении лицензионых треб и усл, выданное лицензир органом юрлицу или ИП

лиценз вид деят – вид деят на осущ к-рой на территории РФ требуется получ лицензии

лиценз треб и усл – совокупность установленных нормативными правовыми актами треб и усл, выполнение к-рых лицензиатом обязательно при осущ лицензируемого вида деят

лицензиатор – юрлицо или ИП желающий лицензию на выполн какого-то конкр вида деят

экономич.

Тарифное регулирование применяется в целях:

-повыш качества автотрансп обслужив госзаказов

-недопущения завышения цен на услуги естественных монополистов в опр секторах рынка

-соблюд правил ценовой конкуренции

Налоговое регулирование (фиксальная (обязат по выплате) и стимулирующая (на ранних этапах) функции)

Инвестиционное регулирование – цель – создание благоприятного инвестиционного климата цивилизованного рынка грузовых автотр услуг.