
- •Лабораторная работа № 3 . Техническое обслуживание ходового оборудования наземных транспортно-технологических машин
- •Отчет о выполнении работы
- •Техническое обслуживание ходового оборудования нттм
- •Проверка технического состояния колес и шин. Статическая и динамическая балансировка колес
- •Проверка технического состояния колес и шин
- •Статическая и динамическая балансировка колес
- •Демонтаж и монтаж колес на станке Techno 082
- •2.3.1 Демонтаж колес с бескамерными шинами
- •2.3.2 Монтаж колес с бескамерными шинами
- •Проверка состояния подвески
- •Нормативные требования к проверке подвески нттм
- •3.2. Электрогидравлический стенд ast 2.0
Лабораторная работа № 3 . Техническое обслуживание ходового оборудования наземных транспортно-технологических машин
Цели работы. 1. Изучить состав и порядок проведения операций технических обслуживаний ходового оборудования НТТМ, руководствуясь требованиями нормативно-технических документов.
2. Приобрести навыки работы с детектором люфтов подвески AST 2.0.
3. Научиться принимать решения о необходимости регулировочных или ремонтных работ на основании результатов технического диагностирования.
Время: 2 учебных часа.
Место: Учебно-производственная станция технического обслуживания
Оборудование:
- автомобиль ГАЗ – 2752 «Баргузин»;
- автомобиль ВАЗ – 2107
- детектор люфтов в подвеске автомобиля AST 2.0;
- стенд для монтажа и демонтажа шин Techno 082;
- стенд для статической и динамической балансировки колес Techno spin;
- глубиномер (штангенциркуль-глубиномер);
- шинные манометры.
Отчет о выполнении работы
Техническое обслуживание ходового оборудования нттм
Техническое обслуживание ходового оборудования включает в себя:
Операции контрольного осмотра:
а) для колесных машин:
- проверить состояние крепления рессор;
- проверить целостность и надежность крепления амортизаторов;
- проверить состояние крепления элементов балансирной подвески;
- проверить затяжку гаек колес;
- проверить состояние покрышек;
- проверить состояние ободьев и замочных колец колес.
- проверить соответствие требованиям ИЭ и равномерность давления в камерах шин (или в бескамерных шинах);
- проверить состояние и крепление запасных колес;
- убедиться в отсутствии посторонних предметов между шинами сдвоенных колес.
б) для гусеничных машин:
- проверить отсутствие в гусеничном ходе посторонних предметов;
- проверить состояние и натяжение гусеничных лент;
- проверить состояние ведущих звездочек и направляющих колес;
- проверить состояние опорных и поддерживающих катков.
- проверить наличие и крепление башмаков гусеничных лент.
Операции ЕТО:
а) для колесных машин:
- произвести мойку и сушку элементов ходового оборудования;
- проверить давление в шинах и произвести подкачку шин;
- произвести подтяжку гаек колес;
- органолептическим методом оценить исправность амортизаторов;
- проверить, нет ли подтекания жидкости в амортизаторах;
- проверить и при необходимости подтянуть гайки шаровых пальцев реактивных штанг балансирной подвески.
Операции ТО-1:
- выполнить операции предыдущих видов ТО и кроме этого: проверить уровень масла в кратерах подшипников балансирной подвески;
- проверить состояние сайлент-блоков подвески машин М0, М1 , N 1
- смазать втулки шкворней передней оси;
- проверить и подтянуть стремянки рессор;
Операции ТО-2:
- выполнить операции предыдущих видов ТО и кроме этого:
- на транспортных средствf[ категорий М0, М1 , N 1 установить шины по сезону, выполнить статическую и динамическую балансировку колес;
- произвести перестановку колес по схеме ИЭ.
- заменить масло в картерах подшипников балансирной подвески;
- отрегулировать подшипники ступиц колес и заменить смазку;
Для гусеничных машин произвести натяжение гусеничных лент, а по достижению ими норм наработки – их замену.