Содержание

Введение…………………………………………………………………….4

1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёт ……………...5

2. Расчёт цилиндрической прямозубой передачи……………………………….8

3. Расчёт ременной передачи……………………………………………………12

4. Приближённый расчёт валов редуктора. Выбор подшипников………. ….15

5. Проверочный расчёт валов……………………………………………………..

6. Проверочный расчёт подшипников……………………………………………

7. Расчёт шпонок……………………………………………………………………

8. Выбор смазки ……………………………………………………..

9. Расчёт корпусных деталей………………………………………………………

10.Описание сборки редуктора………………………………………………….

11.Назначение допусков и посадок………………………………………………

Заключение………………………………………………………………………

Список литературы……………………………………………………………..

Приложение А Сборочный чертёж

Приложение Б Рабочие чертежи

Приложение В Спецификация

Введение

Проектирование любой машины – сложная конструкторская задача, решение которой может быть найдено не только с достижением требуемого технического уровня, но и придания конструкции определённых свойств, характеризующих возможность снижения затрат материалов, энергии и труда на разработку и изготовление, ремонт и техническое обслуживание.

При выполнении курсового проекта требуется использовать ГОСТы, учебную и справочную литературу. Приобретённый опыт является основой для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и для дипломного проектирования.

Проект состоит из пояснительной записки, спецификации и графической части. Объём этих документов зависит от объёма всего проекта, установленного учебными программами для соответствующих специальностей. Целью проекта является освоение и приобретение студентом навыков конструирования и расчетов механических приводов, научить правильно и обоснованно применять полученные теоретические знания для решения конкретных инженерных задач.

1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёт

Рисунок 1 – кинематическая схема привода

А – электродвигатель

1- ременная передача

2 – цилиндрический редуктор

3 – открытая зубчатая пара

I – IV – валы

1.1 Общий КПД привода

η = η × η × × η (1,1)

необходимые значения КПД взяты из таблицы 29

η = 0,96 – КПД ременной передачи

η = 0,97 – КПД цилиндрической передачи

= 0,99 –КПД пары подшипников качения

η = 0,95 – КПД открытой зубчатой пары

η = 0,96 × 0,97 × × 0,95 = 0,858

1.2 Требуемая мощность электродвигателя

Р = = = 4,662 кВт, (1.2)

где Р = 4 кВт - мощность на выходном валу редуктора

По таблице принимаем электродвигатель 4А 132S6 с мощностью 5,5 кВт и частотой вращения n = 965 об/мин.

Производим разбивку общего передаточного отношения по ступеням: принимаем передаточное число цилиндрической передачи и передаточное отношение редуктора u₂ = 3 (по ГОСТ 2185-66).

Передаточное отношение ступеней привода.

u = = u × u × = 21,4 – передаточное отношение привода (1.3)

= = = 1,783 –передаточное отношение ременной передачи (1.4)

1.3 Мощность на валах привода

Р = 4,662 кВт

Р = Р × η η = 4,662 × 0,96 × 0,97 = 4,430 кВт (1.5)

Р = Р × η × = 4,254 кВт

Р = Р × η × = 4,085 кВт

1.4 Частоты вращения валов

n n × u = 540 × 1,783 = 963 мин^-1 (1.6)

n = n × u = 180 × 3 = 540 мин^-1

n = n × u = 45 × 4 = 180 мин^-1

n = 45 мин^-1

1.5 Угловые скорости вращения валов

ω = =

ω = = (1.7)

ω = = = 18,843

ω = = = 4,71

1.6 Крутящие моменты на валах

= (1.8)

где -мощность на i-ом валу

- угловая скорость i-го вала

Крутящий момент на валу электродвигателя:

Т = = = 46,252 Н × м

Крутящие моменты на валах:

Т = = = 78,365 Н × м

Т = = = 225,760 Н × м

Т = = = 867,303 Н × м

Валы	Р, кВт	Т, Н × м		n,		𝜔,		и=21,4
1	4,662	46,252		963				u1=1,783
2	4,430	78,365		540				u2=3
3	4,254	225,760		180		18,843		u3=4
4	4	867,303	45		4,71