7. Выводы по расчётам и выбору оборудования.

Входе проделанной выше расчетной работы был проведен расчет электрических нагрузок в радиальной цеховой электрической цепи, от которой питаются асинхронные двигатели, используемые для привода таких механизмов коксохимического производства как дробилки, питатели, углепогрузчики, транспортеры. В результате были получены расчетные нагрузки всех питающих линий и цеховой трансформаторной подстанции. На основе этих параметров был выбран соответствующий по параметрам трансформатор.

На основе рассчитанных токов в линиях, были выбраны соответствующие типы проводов и кабелей питающих линий. В ходе их выбора учитывались типы проводящих жил, типы изоляции и оболочек, поправочные коэффициенты на температуру среды, а также способы прокладки линий. При окончательном расчете силовых линий было принято решение об увеличении числа параллельных ветвей в линии ТП. Это связано с тем, что в первоначальное число кабелей в этой линии не удовлетворяло по падению напряжения в ней требованиям ГОСТ-13109-97. Расчет падений напряжения после увеличения числа ветвей показал, что отклонение от номинального напряжения, равного 0,4кВ, максимально близко соответствует требуемому.

Помимо этого были поведены мероприятия по компенсации реактивной мощности в сети. Это было проделано путем установки батарей статических конденсаторов на шины силовых распределительных пунктов СП. После установки компенсирующих устройств был произведен перерасчет всех основных параметров сети, таких как: полные и реактивные мощности и токи в линиях и питающем трансформаторе. Соответственно были пересмотрены и типы питающих кабелей и проводов. На некоторых линиях удалось снизить сечение проводников, благодаря уменьшению расчетного тока, и тем самым уменьшить расход металла.

Часть II

Рис. 3. Расчётная схема.

Исходные данные

Номинальные напряжения ступеней трансформации и мощность К.З на шинах подстанции энергосистемы

U1, кВ	35
U2, кВ	6
Iк, кА	7,2

Тип линии (ВЛ - воздушная, КЛ - кабельная), длина, км

Линия	Л1, Л2	Л3
Тип	КЛ	КЛ
Длина, км	0,6	0,34

Нагрузка на стороне 6 - 10 кВ ГПП и на стороне 0,4 кВ ТП

Подстанция, нагрузка
ГПП	Р, МВт	4,2
	Q, Мвар	3,5
ТП	Р, МВт
	Q, Мвар

Режим включения питавших линии и выключателей ГПП

(“ + “ – включен, “ – “ - выключен)

Линия, выключатель
Л1	+
Л2	+
В1	+
В2	+
В3	+
В4	+