Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
obschaya_chast.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
294.53 Кб
Скачать

1.3 Проектирование тяговой территории и зданий локомотивного депо

1.3.1 Выбор типа деповских зданий

Основным видом устройств локомотивного хозяйства является локомотивное здание (депо). В зданиях локомотивных депо размещаются стойла (позиции) для ремонта и технического обслуживания электросекций, мастерские и служебно-бытовые помещения.

Выбираем прямоугольно-павильонный тип здания. Он имеет наименьшую стоимость постройки, занимает небольшую площадь, что дает возможность удобно расположить ремонтные стойла рядом с участком и отделениями депо. Вследствие минимального периметра наружных стен и площади оконных проемов эксплуатационные расходы таких зданий значительно ниже по сравнению с другими типами зданий.

1.3.2 Определение числа ремонтных стойл

Для обслуживания и ремонта МВПС в депо предусматриваем специализированные стойла следующего назначения:

- ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3;

- обточки колесных пар без выкатки из-под вагонов;

- одиночной выкатки колесно-редукторных блоков;

- продувки и обмывки перед постановкой в ремонт;

- окраски после ремонта;

Число ремонтных стойл ki рассчитываем по формулам:

- для ТР-3, ТР-2:

, (24)

- для участка ТР – 1, ТО – 3:

, (25)

где Mi – годовая программа i-того вида ремонта или технического обслуживания;

ti – норма простоя, ч;

fi – коэффициент неравномерности постановки электросекций в стойло, fi =1,1…1,2.

D – количество рабочих дней в году;

h – число смен в сутки;

tсм – продолжительность смены, ч.

Принимаем 1 стойла

Принимаем 1 стойло

Принимаем 1 стойло

Принимаем 2 стойла

Стойла текущего ремонта ТР-3, ТР-2 рассчитываем на число вагонов в секции электропоезда. Число стоил для ТР-1 и ТО-3 МВПС рассчитываем на число секций в сцепе.

Стойла для ТР-1 и ТО-3 располагаем в одном цехе, поэтому

, (26)

Принимаем 1 стойло

Для полной загруженности ремонтных стойл цехов ТР-3, ТР-2 и обеспечения работой в течении года рабочих комплексных и специализированных бригад рекомендуется проверять стойла на их загруженность.

Загруженность стойла Р определяем по следующей формуле:

, (27)

где k – число стоил, полученных по расчету для ТР-3, затем ТР-2;

D – число рабочих дней в году;

t – простой в ремонте, сут.

Для специализации депо, стоил, полной и равномерной загрузки оборудования участков, рабочей силы принимаем для производства ТР-3 и ТР-2 электросекции из других депо.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]