Рекомендации

Основными загрязнителями воздуха города Туймазы являются ОАО «Туймазытехуглерод», ОАО «Башмедстекло», газоперерабатывающий завод, (отчеты Туймазинского территориального управления МПР РБ). Два крупных предприятия ОАО «Туймазытехуглерод» и Туймазинский газоперерабатывающий завод построены без учета господствующих ветров.

Осуществление воздухоохранных мероприятий, установки очистки газов,отходящих от источников выделения.

Значительное поступление выбросов в атмосферный воздух происходит от автомототранспортных средств с продуктами сгорания топлива.

Значит, снижения отрицательного влияния автомобиля на окружающую среду можно было бы добиться уменьшением числа автомобилей. Однако, как отмечалось, автомобильный парк растет. Пока наиболее реальным вариантом решения проблемы является уменьшение вреда от автомобиля за счет снижения затрат горючего и повышения его качества. Так, если сегодня средний легковой автомобиль потребляет 6 -10 л бензина на 100 км пути, то уже созданы двигатели легковых автомобилей, которые расходуют 4 л и менее. В Японии компания «Тоуоlа» готовит к выпуску модель с расходом горючего 3 л на 100 км пути. Проводятся работы по созданию двигателей автомобилей из керамики, что позволит повысить температуру сжигания горючего и уменьшить количество выхлопных газов. В Японии и ФРГ уже появились автомобили, оборудованные специальными электронными устройствами, обеспечивающими более полное сжигание топлива.Наконец, об автомобилях будущего, работающих на электрической энергии и энергии водорода. Электромобили сегодня широко используются в коммунальном хозяйстве многих европейских городов. Есть как микроавтобусы, так и тяжелые грузовики. Однако, доля электромобилей к 2025 году вряд ли превысит 15 %. Кроме того, возникает серьезная экологическая проблема, связанная с использованием в аккумуляторах тяжелых металлов (в первую очередь свинца). Очень важно и то, за счет какого источника энергии заправляют автомобиль. Водород называют автомобильным топливом 21 века, теплота его сгорания выше, чем бензина в 4 раза, а в результате сгорания образуются только пары воды. Однако, в ближайшие годы, трудно ожидать серьезных улучшений в реконструкции автотранспортных средств, не соответствующих эксплуатационным нормам, упор делается на мероприятия, способствующие снижению выбросов:

-периодический контроль автотранспортных средств на соответствие эксплуатационным нормам по выбросу токсических веществ. С этой целью на территории Туймазинского района и города Туймазы работают 12 ПКТ (пункты контроля токсичности);

-использование видов топлива (газовое и газодизельное), наносящих меньший вред окружающей среде. При замене бензина на сжиженный газ выброс особо опасных загрязняющих веществ канцерогенной природы уменьшается в 100 раз. Плюс экономический эффект: использование газа обходится в 2-3 раза дешевле, чем бензин. В РБ принято решение о переводе части автотранспорта на газовое топливо. В городах Туймазы и Октябрьский при ООО «Газ-сервис» работают пункты по переводу автомобилей на газовое топливо и их обслуживание. Для увеличения полноты сгорания используются специальные добавки - катализаторы к жидкому топливу. С февраля 1997 г. в РБ запрещено производство, использование и реализация этилированных бензинов и высокосернистого дизтоплива. Разрабатываются новые виды топлива, содержащие кроме углеводородов спирты и эфиры. Для снижения вредного воздействия автомототранспорта на окружающую среду и здоровье населения в республике сотрудниками Министерства природных ресурсов РБ с привлечением органов ГИБДД проводится операция «Чистый воздух». В ходе операции осуществляется контроль за количеством и качеством выхлопных газов (введен специальный талон токсичности, обязательный для всех автомобилей и автобусов), а также, за соблюдением требований природоохранного законодательства на предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилей. Заметного снижения вредных выбросов можно достичь уменьшением пробега личных автомобилей за счет совершенной организации работы общественного транспорта. По этому пути идут Япония и Венгрия, которые отвергли «американский» вариант решения транспортной проблемы преимущественно за счет личных автомобилей. Экологи полагают, что преодоление «автомобильной» болезни и сокращение количества личного автотранспорта может быть достигнуто за счет оборудования электронными средствами контроля влияния на окружающую среду, (что будет препятствовать развитию потребительского подхода) и соответствующего повышения цены, а также экологически ориентированной налоговой системы. Так, в США уже введен сверхвысокий «зеленый» налог на моторное масло (Миркин Б.М.и др. 2005). Но это вопрос будущего. Пока еще, как утверждают экологи, законы у нас не успевают реагировать на рост экологических проблем. В такой ситуации туймазинцы хорошо усвоили, что его величество лес- это «легкие» планеты. Леса обогащают атмосферу кислородом и фитонцидами, поглощают углекислый газ и поглощают токсичные вещества. Лесные почвы фильтруют воды, стекающие с полей, промышленных площадок, и очищают их от многих вредных примесей. В районе продолжается работа по созданию и расширению зеленых санитарно- защитных зон между промышленными предприятиями и населенными пунктами, а также по озеленению самих населенных пунктов. В последние годы серьезное внимание обращается туймазинским лесхозом на создание новых защитных лесополос вдоль дорог и на состояние имеющихся.Вызывает тревогу сжигание мусора, отходов химического происхождения в населенных пунктах, во время которого выделяются высокотоксичные вещества.