
- •Понятие о горных машинах. Их назначение и общая классификация
- •2. Условия эксплуатации горных машин. Требования к горным машинам.
- •3. Обобщенная структура горной машины. Необходимые условия для работы горной машины в установившемся режиме.
- •4. Балансовое соотношение по мощности структурных элементов горной машины в установившемся режиме работы.
- •5. Соотношение по производительности структурных элементов гм, необходимые для установившегося режима ее работы.
- •6. Способы выражения затрат мощности на работу отдельных структурных элементов гм через их режимные параметры
- •7. Производительность гм. Понятие о теоретической, технической и эксплуатационной производительности.
- •8. Классификация механизмов передвижения горных машин. Общие требования к механизмам передвижения.
- •9. Конструктивное устройство, основные параметры, достоинства и недостатки гусеничного движителя гм.
- •1 0. Кинематика гусеничного механизма передвижения, коэффициент буксования.
- •11. Величины определяемые при статическом расчете горной гусеничной машины. Центр масс и центр давления.
- •12. Ядро сечения, среднее и экспериментальные значения давления, деформация грунта гусеничным движителем горной машины.
- •13. Затраты мощности на прямолинейное передвижение горной гусеничной машины. Силы сопротивления передвижению.
- •14. Коэффициент сопротивления деформированию грунта гусеничным движителем и его составляющие.
- •15. Необходимое и достаточное условия для прямолинейного передвижения горной гусеничной машины.
- •16. Конструктивное устройство и принцип действия шагающего ходового устройства гм, его достоинства и недостатки.
- •17. Конструктивное устройство и принцип работы бесцепных механизмов подачи очистного комбайна при подземной разработке залежей пи широкими лавами.
- •18. Количественные показатели сопротивления резанию горных парод от геометрических параметров режущего инструмента, оптимальные значения углов резания режущего инструмента.
- •19.Зависимость силы сопротивления резанию гп от геометрических параметров режущего инструмента, оптимальные значения углов резания режущего инструмента.
- •20. Колесный движитель горной машины. Режимы движения колеса.
- •21. Силы, действующие на ведущее и ведомое колеса движителя.
- •22. Сопротивление деформированию грунта колесом.
- •23.Затраты мощности на прямолинейное передвижение колесной гм. Необходимое и достаточное условия такого передвижения.
- •24. Передвижение колеса по опорной поверхности. Теоретическая и действительная скорость колеса. Коэффициент буксования.
- •25. Общая классификация исполнительных органов гм по видам и типам, области практического применения.
- •26. Типовые и.О. Горных машин, примеры их практического применения.
- •27. Обобщенные расчетные зависимости для определения затрат мощности на экскавацию горной пароды и.О. Горной машины.
- •28. Физический смысл существующей тенденции к снижению удельной энергоемкости разрушения гп исполнительным органом гм. Пути снижения удельной энергоемкости разрушения гп режущим и.О.
- •29. Зависимость удельного сопротивления резанию гп тонкими слоями от толщины стружки. Использование параметра толщины стружки в проектных расчетах и.О. Горных машин.
- •30. Классификация основных способов разрушения гп и критерий оценки их эффективности. Силы, действующие на резец при механическом разрушении гп.
- •31. Показатель удельного сопротивления резанию гп и способы его выражения.
- •32. Факторы влияющие на величину удельных затрат энергии при разрушении гп резцом. Оптимальный шаг резания.
- •33. Определение средней толщины стружки, срезаемой при поступательном перемещении дисковой фрезы.
- •34. Объёмная производительность дисковой фрезы
- •35. Толщина стружки, срезаемой при поступательном перемещении цилиндрической фрезы. Среднее число резцов в линии резания.
- •36. Толщина стружки, срезаемой при поступательном перемещении цепного бара.
- •37. Общая классификация торфяных машин по их назначению.
- •38. Состав, назначение и основные технические характеристики комплекса машин для рытья и ремонта осушителей торфяной залежи.
- •39. Состав, назначение и основные технические характеристики комплекса машин для подготовки поверхности торфяной залежи к разработке.
- •40. Состав, назначение и основные технические характеристики скрепернобункерного комплекса машин для добычи фрезерного торфа.
3. Обобщенная структура горной машины. Необходимые условия для работы горной машины в установившемся режиме.
Обобщенно может быть представлена в следующем виде:
Структурная схема
1.Система управления и автоматизации
2. Силовое оборудование (энергоустановки различного рода)
3. Передаточные и исполнительные механизмы
4. Рабочие (исполнительные) органы
5. Ходовое оборудование.
1) Система управления и автоматизации выполняет функции включения, выключения и регулирования режимов работы отдельных агрегатов и механизмов машины.
2) Рабочий (исполнительный ) орган (ковш экскаватора, отвал бульдозера, шнек выемочного комбайна) предназначен для непосредственного воздействия на ГП.
3) Передаточные механизмы связывают рабочие (исполнительные) органы через рабочее оборудование с силовым оборудование и предназначены для передачи энергии с преобразованием.как вида исходящего движения так и его режимных параметров (скоростей, сил и моментов). Исполнительный механизм при этом сообщает исполнительному органу необходимое движение и усилие.
4) Ходовое оборудование ГМ обеспечивает устойчивое опирание и транспортные и напорные перемещения.
5) Корпус горной машины или металлоконструкция объединяет в одно целое все оборудование, обеспечивая требуемое их пространственное позиционирование и устойчивую взаимосвязь.
Для работы ГМ в установившемся режиме необходимо выполнение ряда условий, обеспечивающих постоянство его режимных параметров:
1 – Условия обеспечивающие установившейся режим работы ГМ записываются в виде балансовых соотношений (напр. по мощности, производительности, мощности теплового потока и т.д.). Так например балансовое соотношение по мощности для многодвигательной ГМ записывается следующим образом:
где Nj- мощность j-й силовой установки.
m- число двигателей (силовых установок) работающих одновременно.
Nji – затраты мощности на привод i-ого механизмаприводимого в j-ого двигателя.
2 – Условие выхода ГМ в установившийся режим работы по производительности ее структурных элементов.
На примере проходческого комбайна можно сказать что для нормальной работы всех органов и соответственно для выхода комбайна в установившейся режим необходимо соотношение:
где Qп.о. – производительность погрузочного органа.
Qx – производительность по ходу машины.
Qи.о. – производительность исполнительного органа.
4. Балансовое соотношение по мощности структурных элементов горной машины в установившемся режиме работы.
Для работы гонной машины в установившемся режиме необходимо выполнение ряда условий, обеспечивающих постоянство его режимных параметров.
Где Q- некоторый режимный параметр механизма горной машины
t- время рабочего цикла
1-время рабочего цикла
2- стационарный участок (установившийся режим работы)
3- участок торможения
– Условия обеспечивающие установившейся режим работы ГМ записываются в виде балансовых соотношений (напр. по мощности, производительности, мощности теплового потока, по расходу воздуха и т.д.)
Так например балансовое соотношение по мощности для многодвигательной ГМ записывается следующим образом:
где Nj- мощность j-й силовой установки.
m- число двигателей (силовых установок) работающих одновременно.
Nji – затраты мощности на привод i-ого механизма приводимого в j-ого двигателя.
n- число механизмов приводящихся отj-го двигателя.
В таком случае балансовое соотношение для однодвигательной ГМ записывается соответственно:
Где
-необходимая
мощность силовой установки ГМ
Ni- затраты мощности (максимальные) на привод i- го потребителя энергии.
n- число приводов (преобразователей энергии) работающих одновременно.
Балансовые соотношения по мощности используются в проектных расчетах для определения производительности машины или наоборот по заданной производительности выполняется расчет необходимой мощности энергетической установки .
В соответствии с обобщенной структурной схемой машины уравнение баланса мощности можно представить в виде
Nр – затраты на разрушение ГП.
Nп- затраты мощности на подачу И.О. на забой.
Nв – затраты мощности на привод остальных потребителей энергии.
Эти затраты могут быть рассчитаны по различным зависимостям, например
Nр=eр*Q=Рр*vр=Мр*ωр
Где Q –действительная производитеьность ГМ
ер- удельныезатраты мощности на ед. производительности.
Vp- скорость резания.
Mp- главный момент сил сопротивления резанию.
ωр- угловая скорость вращения и.о.