Библиотека 5баллов.ru Соглашение об использовании Материалы данного файла могут быть использованы без ограничений для написания собственных работ с целью последующей сдачи в учебных заведениях. Во всех остальных случаях полное или частичное воспроизведение, размножение или распространение материалов данного файла допускается только с письменного разрешения администрации проекта www.5ballov.ru. Ó РосБизнесКонсалтинг

Міністерство освіти і науки України

Слов'янський коледж Національного авіаційного університету

Циклова комісія «ПН та ЕФК»

РЕФЕРАТ

з дисципліни:

«Виробнича практика»

на тему:

«АВІАЦІЙНІ АКУМУЛЯТОРИ»

Спеціальність 5.092218 «Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів»

Виконав: курсант

_______________

_______________

Прийняв: викладач

_______________

_______________

Слов’янськ 2006

Содержание

Введение 3

Щелочные аккумуляторы 7

Кислотные аккумуляторы 12

Литература 21

Введение. Авиационные аккумуляторные батареи и их основные характеристики

Аккумуляторные батареи делятся на бортовые (устанавливаемые на летательном аппарате) и аэродромные. На ЛА применяются кислотные и щелочные аккумуляторные батареи.

Бортовые аккумуляторные батареи предназначаются для питания жизненно важных потребителей в полёте при выходе из строя генераторов и снятия пиков тока при включении мощных потребителей. Они являются основными источниками электрической энергии при автономном запуске двигателей и кратковременной работе потребителей в случае отключения генераторов от бортовой сети (при работе двигателя в режима малого газа или при отключении их).

Аэродромные аккумуляторные батареи предназначены для установки на передвижных наземных средствах обслуживания полётов, запуска авиационных двигателей и питания приёмников электрической на земле при техническом обслуживании ЛА. Как и бортовые, аэродромные батареи работают параллельно с источниками постоянного тока (генераторами, выпрямителями).

Условные обозначения аккумуляторных батарей расшифровываться следующим образом: цифры перед буквами указывают количество последовательно соединённых элементов в батарее, буквы обозначают конструкцию (систему) и области применения, а цифры после букв – емкость в ампер-часах при разряде на основном длительном режиме.

Основными типами бортовых и аэродромных аккумуляторных батарей являются:

а) бортовые – 12-А-30, 12-САМ-28, 12-САМ-55, 12АСАМ-23, 20-НКБН-25, 15-СЦС-45А(Б), 20-НКБН-30;

б) аэродромные – 12-АО-50, 12-АО-52, 12-АСА-145, 12АСА-45, 6СТ-132ЭМС.

В этих обозначениях:

А	авиационная
САМ	стартерная авиационная моноблочная
АСАМ	авиационная стартерная с адсорбированным электролитом
НКБН	никель-кадмиевая безламельная намазная
СЦС	Серебряно-цинковая самолётная
АО	аккумуляторная батарея аэродромного обслуживания
АСА	аэродромная стартерная авиационная

Основные технические данные

Тип батареи	Масса батареи с электролитом, кг	Плотность электролита, г/см3	Условия работы		Сила тока, А (максимальный режим)
			окружающая температура, град С	высота, км
12-А-30	27,8	1,285	+50/-50	15	210
12-САМ-28	28,5	1,265	+50/-50	17	750
12-САМ-23	31	1,285	+60/-60	35	800
12-САМ-55	55	1,265	+50/-50	18	1500
12-АСА-145	180	1,285	+50/-40	-	1500
12-АО-50	54	1,285	+50/-50	0	360
12-АО-52	56	1,285	+50/-50	0	350
12-СЦС-45	16,7	1,4	+50/-50	25	800
12-СЦС-45А	17	1,4	+50/-50	25	750
2/15СЦС-45Б	41,8	1,47	+50/-50	25	1500
20-НКБН-25	24	1,25	+50/-50	35	750
20-НКБН-25УЗ	24	1,20	+50/-50	35	750
20-НКБН-40УЗ	36,5	1,20	+60/-60	40	1200
20-КНБ-30	36	1,25	+50/-50	35	750