- •Лабораторная работа № 3. Механизм газораспределения
- •Преимущества и недостатки верхнего расположения клапанов
- •Как отличить впускной и выпускной каналы по размерам, почему они различаются?
- •Перечислите преимущества и недостатки нижнего расположения клапанов
- •Почему невозможно применение нижнего расположения клапанов в дизелях?
- •Какая основная причина обусловливает верхнее расположение распредилительного вала?
- •Как регулируется тепловой зазор при непосредственном приводе клапанов от распределительного вала?
- •Перечислите преимущества наклонного расположения клапанов по отношению к оси цилиндра
- •Почему в двигателях с ременным приводом распределительного вала в поршнях предусматриваются специальные углубления?
- •С какой скоростью вращается распределительный вал двух и –четырехтактного двигателя по отношению к коленчатому валу?
- •С какой целью применяется неравномерное чередование впускных и выпускных каналов в головке цилиндров?
- •Почему для дизельного двигателя предпочтительным является расположение впускных и выпускных каналов на противоположных сторонах головки цилиндров?
- •Зачем в бензиновых двигателях впускной коллектор располагают над выпускным?
- •Преимущество многоклапанных мгр
- •Что называется фазами газораспределения?
- •15. За счет чего при опережении открытия впускного клапана улучшается наполнение цилиндров?
- •Объясните назначение и принцип работы гидрокомпенсаторов
- •С какой целью устанавливается запаздывание закрытия впускного клапана?
- •Что достигают применением устройства для изменения фаз газораспределения при изменении режима работы двигателя?
- •В чем назначение перекрытие фаз?
- •Какие силы действуют вдоль оси распределительного вала?
- •Преимущества и недостатки косозубых шестерен в приводе распределительного вала
- •Преимущества и недостатки цепной и ременной передач в приводе распределительного вала
- •Способы осевой фиксации распределительного вала
- •С какой целью на деталях привода распределительного вала ставят метки?
- •Какие детали привода клапана смазываются под давлением?
- •Как определить положение клапана при регулировке теплового зазора?
- •Почему штанга выполняется полой?
- •В конструкции, какой детали мгр заложены фазы газораспределения?
- •Почему при увеличении теплового зазора сверх положенного ухудшаются показатели двигателя?
В конструкции, какой детали мгр заложены фазы газораспределения?
На втором этапе параллельно с компоновкой КШМ и проработкой конструкции камеры сгорания определяются основные конструктивные параметры МГР, такие, как диаметры горловин клапанов, максимальный подъем клапанов, фазах газораспределения на характерных (оговариваемых в техническом задании) режимах по внешней скоростной характеристике, а также реализуется профилирование кулачков.
Почему при увеличении теплового зазора сверх положенного ухудшаются показатели двигателя?
При увеличении зазора кулачок начинает «бить» по рокеру, вызывая характерный шум работы двигателя. Данный зазор должен четко соответствовать рекомендациям производителя, т.к. шум далеко не единственный побочный эффект неотрегулированных зазоров и является лишь индикатором неисправности. На деле вся опасность в износе. Например, при большом зазоре происходит износ рокера и кулачка распредвала, за счет того, что кулачок начинает бить по рокеру, а не нажимать на него и это далеко не вся опасность.