3.3 Затраты на запасные части для текущего ремонта

ЗЧ_ТР = , руб.,

ЗЧ_ТР = (59)

Где Н^зч_ТР – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега для текущего ремонта, принимается по приложению 3. Эта норма должна быть скорректирована. Скорректированная норма увеличивается с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен.

3.4 Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР.

Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.

Первоначальная стоимость единицы подвижного состава

С_перв = Ц_авт * К_дост руб.

С_перв = 700000 * 1,05=735000 (60)

Где Ц_авт – цена автомобиля (автобуса), руб.

К_дост – коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП; принять от 1,05 до 1,07.

Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР

, руб.,

(61)

где А_сс – среднесписочное количество автомобилей, ед.

С_перв * А_сс – стоимость всего подвижного состава, руб.;

25 – доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР

, руб.,

(62)

где Н_ам – средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, % (принять 10-12%).

Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава

, руб.

(63)

8089346+2426803.8+24560970+5611500+2205000=42893619,8

3.5 Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания

Полная себестоимость является основой для установления цены услуг, оказываемых сторонним организациям. Она выше прямых затрат предприятия на выполнение ТО или ТР, т.к. дополнительно включает затраты на содержание предприятия, управление и прочие расходы, учитываемые в составе полной себестоимости.

Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых наТР, за отработанное время (итог расчета или данные таблицы 3 по ТР)

ФЗП ^тр _от.в = ЗП_сд(пов) + Д_{небл.ус.т} + Д_нч + Д_в.ч. + Д_бр + Пр, руб

ФЗПтр_от.в = + 53482,08+ 415679,04 + 158353,92 + 120000 +570228,2 = 4168884,24 руб. (64)

Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР, за неотработанное время

, руб.,

(65)

где П_неот.в – процент заработной платы за неотработанное время.

Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР

ФЗП_тр = , руб.

ФЗП_тр = (66)

Отчисления на социальные нужды от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТР

, р

1423257,08 (67)

где П_соц.от – процент отчислений на социальные нужды.

Затраты на материалы на ТО-1

М_ТР = , руб.

М_ТР = , руб (68)

Затраты на запасные части для текущего ремонта

ЗЧ_ТР = , руб.,

ЗЧ_ТР =

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТР

, руб.,

(69)

где - амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР;

10 – доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-1, %. Доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-2, принять 20%.

Общехозяйственные расходы (затраты)

В расчете принять долю общехозяйственных расходов 25% от суммы расходов, рассчитанных выше

, руб.

(70)

сумма затрат на ТР

, руб.

=19634225,87 (71)

Полная себестоимость одного обслуживания

, руб.,

(72)

где N_то-1 – количество ТО-1

3.6 Методика расчета финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям

Расчеты этого раздела основаны на следующих допущениях:

• сторонним организациям выполняется обслуживание автомобилей той же марки;

• условия работы подвижного состава сторонних организаций совпадают;

• производственные мощности и численность ремонтных рабочих на предприятии достаточны для оказания услуг в большем объеме;

• на рынке сервисных услуг используется метод установления цены по принципу «издержки плюс прибыль».

Расчет цены за выполнение одного обслуживания

, руб.,

(73)

где Р_ент. – уровень рентабельности, учитывающий прибыль, %, принять 40%.