5.2. Розгляд впливу фрахтової ставки на економічні показники при поетапній зміні

Фрахтова ставка - це ціна морського перевезення однієї фрахтової одиниці вантажу, яка включає витрати виробництва транспортної продукції і середній прибуток. При виконанні перевезення робота вантажних суден може бути схильна до різкої зміни цього тарифу у зв'язку з динамічним розвитком фрахтового ринку.

Фактично, цей параметр передбачає залежність роботи балкера від коливань фрахтових ставок на ринку, на заданому напрямі або в цьому районі плавання.

Розглянемо цей параметр у дії, якщо відбувається зменшення фрахтової ставки. Початковим приймаємо параметр f=72,7 дол. США/тонну.

Параметри коефіцієнта використання вантажопідйомності і норм навантажувальних робіт остаються для цього исселедования постійними величинами.

Оскільки досліджуваний параметр розглядатиметься після десяти варіантів роботи, використовуємо крок Δf=4 дол. США/тонну як оптимальний з метою отримання рівномірного дослідження.

Факторну залежність розглянемо графічно і табличний, використовуючи основним фізичним параметром фрахтову ставку f, другорядними поточними параметрами будуть параметри коефіцієнта використання вантажопідйомності α і норми вантаження М. Економічними показниками представлені - показник прибутків F, витрат R і термін окупності no. Нормативний термін окупності в дослідженні приймаємо постійним.

Усі дані, отримані при дослідженні, зведемо в таблиці 5.2. і їх, відпо відно, розглянемо на рис. 5.2.

Таблиця 5.2.

Пар-ри	Варіанти
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
α=соnst	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84	0,84
f , дол. США/т	72,7	68,7	64,7	60,7	56,7	52,7	48,7	44,7	40,7	36,7
M=const	2565	2565	2565	2565	2565	2565	2565	2565	2565	2565
F , дол. США	12003 139	11342719	10682299	10021878	9361458	8701038	8040617	7380197	7018329	60593563
R=const	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329	7018329
n , років	3,54	3,94	4,45	5,11	6	7,26	9,19	12,52	19,65	45,6

Рис. 5.2. Вплив фрахтової ставки на економічні показники при поетапній зміні

Рисунок показує, що позитивна область роботи судна закінчується при фрахтовій ставці, яка буде дорівнювати 41,7 тон/добу. Подальша робота судна буде йти до збитку судновласника.