4.5. Розрахунок показників судно-добових експлуатаційних витрат
Для трьох різних напрямів функціонування одного проектного судна розглянемо показники судо-добових експлуатаційних витрат.
Собівартість утримання судна на добу:
на ходу
,
(4.26)
на стоянці
,
(4.27)
Прямі
постійні витрати
визначаються
як сума статей розрахованих від
будівельної вартості судна –
,
на амортизацію, ремонт, постачання –
,
середньодобових витрат на утримання
екіпажа –
та інших витрат –
[12.
С.
24].
,
(4.28)
де
–
коефцієнт, що враховує витрати на
страхування судна, приймаємо
рівним
1,02.
Середньосерійна будівельна вартість судна визначається з виразу
,
(4.29)
де
–
будівельна вартість корпусу, дол. США,
–
будівельна
вартість машини, дол. США.
Будівельна вартість корпусу, дол. США
,
(4.30)
де
–
будівельна вартість 1 тонни дедвейту,
950 дол. США.
Будівельна вартість машини, дол. США
,
(4.31)
де
–
будівельна вартість 1 ефективної кінської
сили, 105 дол. США.
Ефективна потужність СЕУ судна, ефективних кінських сил
,
(4.32)
де
–
здавальна швидкість судна, вузлів
(4.33)
Для прикладу розрахунку судо-добових експлуатаційних показників роботи судна приймемо західний напрям перевезення (перший).
дол.
США.
вузлів.
е.к.с.
дол.
США.
дол.
США.
Добові витрати на амортизацію, ремонт і постачання, дол. США/добу
,
(4.34)
,
(4.35)
де
,
,
–
норми відрахувань на амортизацію –
6,4%, ремонт – 1%, постачання – 0,5%.
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
Середньодобові витрати на утримання екіпажа, дол. США/добу
,
(4.36)
де
–
коефцієнт, що
враховує витрати на соціальне страхування
і пенсійне забезпечення,
;
– коефцієнт,
що
враховує додаткові види оплат за
невластиві роботи,
;
– добові
витрати на утримання
1 члена екіпажа,
приймаємо
рівними 40
дол. США;
– кількість
екіпажа на борту судна, 25 чоловік.
Середньодобові витрати на утримання екіпажа, дол. США/добу
дол.
США/добу.
Інші
витрати за добу експлуатації –
включають витрати
по іноземним –
та
українським портам –
(4.37)
Для
іноземних портів –
розраховуємо
за встановленими тарифами, а для
українських портів –
визначаєм
умовний об'єм судна
і,
виходячи з його значення, знаходимо
відповідні ставки по зборах і послугах
в українському порту Южний,
оскільки він єдиний український порт
в дипломному проекті
,
(4.38)
де
–
чисельний коефцієнт, визначаємий по
прототипу як відношення добутку
найбільшої довжини, ширина і висоти
борту судна до його чистої вантажопідйомності
(дані представлені у розділі 2.3.);
– чиста
вантажопідйомність судна, 20000 тонн.
(4.39)
м³
Інші витрати по українським портам, дол. США/добу
(4.40)
Витрати по оплаті зборів, дол. США/добу
,
(4.41)
де
,
,
,
–
добові витрати на оплату корабельных,
маякових, канальних та
причальних зборів.
,
(4.42)
,
(4.43)
,
(4.44)
,
(4.45)
де
,
,
,
–
ставки корабельних, маякових,
канальних
і причальних
зборів, представлені в табл.
4.6.
Для суден, що заходять в порт Южний під вантаження/вивантаження навалювальних вантажів, порт може застосовувати знижку з усіх видів зборів і послуг у розмірі 50% (окрім швартових послуг). Використовуємо цю умову в розрахунках всіх зборів і послуг для порту Южний. Оскільки якірний збір стягається тільки при якірній стоянці на внутрішньому рейді порту подобово, в дипломному проекті він не розраховується.
Таблиця 4.6.
-
Назва збору
Позначення
Ставка, дол. за м³
Корабельний збір
0,1815
Маячний збір
0,023
Канальний збір
0,05845
Причальний збір
0,0175
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
Витрати по оплаті послуг, дол. США/добу
,
(4.46)
де
,
,
,
–
добові витрати
на оплату швартових послуг, санітарних
послуг, оплата лоцмана і оплата
користування буксирами.
,
(4.47)
,
(4.48)
,
(4.49)
,
(4.50)
де
,
,
,
–
ставки по оплаті швартових, санітарних,
лоцманських і послуг за користування
буксирами, представлені в табл.
4.7.;
– кількість
портів України за рейс, 1
порт Южний.
Таблиця 4.7.
-
Назва послуги
Позначення
Ставка, дол. США за м³
Швартова послуга
228/за судозаход
Санітарна послуга
0,018
Лоцманська послуга
0,0041
Буксирна послуга
0,041
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
дол.
США/добу.
Добові витрати по портах України за агентську винагороду
,
(4.51)
де
–
величина агентської винагороди, по
порту Южний
для балкера вантажопідйомністю 20000
тонн, 2133 дол. США.
дол.
США/добу.
Разом по сумі витрат на оплату зборів в порту Южний
дол.
США/добу.
Разом по сумі витрат на оплату послуг в порту Южний
дол.
США/добу.
Інші витрати по українському порту Южний
дол.
США/добу.
Інші витрати по іноземних портах – визначаємо по брутто-регистровому тоннажу і нормативним витратам в іноземних портах
,
(4.52)
,
(4.53)
де
–
коефцієнт брутто-регистрового тоннажу,
приймаємо
як
0,6
– величина
прийнятого для подальших розрахунків
дедвейту;
– норми
витрат в іноземній валюті, дол.
США/добу,
представлені в табл.
4.8.
Таблиця 4.8.
Західний напрям |
|
Порти |
Норма витрат, дол. США за 1 BRT |
Варакрус |
0,7 |
Кiнгстон |
0,7 |
Разом: |
1,76 |
Північний напрям |
|
Порт-Саид |
0,74 |
Конакри |
0,58 |
Разом: |
1,36 |
Східний напрям |
|
Шанхай |
0,64 |
Пусан |
0,386 |
Разом: |
1,08 |
Величина брутто-регістрового тоннажу
тонн
Витрати по іноземним портам
дол.
США/добу.
Інші витрати за добу експлуатації
дол.
США/добу.
Прямі постійні витрати
дол.
США/добу.
Добові розподілювані непрямі витрати
(4.54)
дол.
США/добу.
Добові змінні витрати на паливо і мастило:
на ходу
,
(4.55)
де
–
добові
витрати
палива
на ходу, тонн/добу
,
(4.56)
де
–
витрати
палива,
135 грамів на 1 е.к.с./годину.
– коефцієнт,
що враховує витрати судна на мастило,
прийнятий рівним 1,05.
– середньозважена
вартість 1 тонни палива, включаючи
бункерування з розрахунку дизельного
палива – 20% (вартість 1 тонни – 713 дол.),
мазуту – 80% (вартість 1 тонни – 483 дол.).
(4.57)
дол./тонну.
тонн/добу.
дол.
США/добу.
на стоянці
(4.58)
дол.
США/добу.
Собівартість утримання судна на добу:
на ходу
дол.
США/добу.
на стоянці
дол.
США/добу.
Результати розрахунків судно-добових експлуатаційних показників по решті напрямів представлені в табл. 4.9.
Виходячи з отриманих результатів, можна сказати, що собівартість змісту судна на ходу і на стоянці серед трьох напрямів найнижча на східному напрямі (третьому) роботи судна. Її значення будуть Сх = 25987,9 дол. США/добу і Сст = 11233 дол. США/добу відповідно. Для отримання підсумкової комплексної оцінки роботи судна і вибору оптимального напряму його діяльності, необхідно проаналізувати основні валютно-фінансові показники.
Таблиця 4.9.
Найменування показників |
Одиниці вимірювання |
Позначення |
Напрям |
||
Захід |
Північ |
Схід |
|||
Вартість корпусу |
дол. США |
Кк |
21839080 |
21839080 |
21839080 |
Вартість машини |
дол. США |
Км |
954707 |
954707 |
954707 |
Вартість судна |
дол. США |
Кс |
22793788 |
22793788 |
22793788 |
Ефективна потужність |
е.к.с. |
Nе |
9092,45 |
9092,45 |
9092,45 |
Добові витрати на амортизацію |
дол. США/ добу |
Са |
4228,41 |
4228,41 |
4228,41 |
Добові витрати на ремонт і постачання |
дол. США/ добу |
Срп |
991,03 |
991,03 |
991,03 |
Добові витрати на утримання екіпажа |
дол. США/ добу |
Се |
2128,00 |
2128,00 |
2128,00 |
Умовний об'єм |
м³ |
Wу |
45791,00 |
45791,00 |
45791,00 |
Добові витрати на корабельний збір |
дол. США/ добу |
Скор |
272,52 |
330,65 |
203,97 |
Добові витрати на маяковий збір |
дол. США/ добу |
См |
17,27 |
20,95 |
12,92 |
Добові витрати на канальний збір |
дол. США/ добу |
Скан |
87,76 |
106,48 |
65,69 |
Прод. табл. 4.9.
-
Найменування показників
Одиниці вимірювання
Позначення
Напрям
Захід
Північ
Схід
Добові витрати на причальний збір
дол. США/ добу
Сприч
13,14
15,94
9,83
Добові витрати на швартування
дол. США/ добу
Сшв
3,74
4,54
2,80
Добові витрати на санитарну послугу
дол. США/ добу
Ссан
13,51
16,40
10,11
Добові витрати на лоцманську послугу
дол. США/ добу
Слоц
3,08
3,73
2,30
Добові витрати на оплату буксира
дол. США/ добу
Сбукс
61,56
74,69
46,08
Агентська винагорода
дол. США/ добу
Саг
34,97
42,43
26,17
Добові інші по порту Южний
дол. США/ добу
Сук.ін.
507,55
615,82
379,89
Брутто-регистровий тоннаж
тонн
BRT
13793,1
13793,1
13793,1
Добові інвалютні інші
дол. США/ добу
Сінв.ін.
398,00
373,15
182,79
Інші витрати за добу експлуатації
дол. США/ добу
Сін
905,55
988,96
562,68
Прод. табл. 4.9.
Найменування показників |
Одиниці вимірювання |
Позначення |
Напрям |
||
Захід |
Північ |
Схід |
|||
Добові прямі постійні витрати |
дол. США/ добу |
Спр.пост. |
8337,56 |
8420,98 |
7994,70 |
Добові непрямі витрати |
дол. США/ добу |
Снепр. |
1667,51 |
1684,20 |
1598,94 |
Добові витрати палива на ходу |
тонн/добу |
qх |
29,46 |
29,46 |
29,46 |
Добові змінні витрати на ходу |
дол. США/ добу |
Сх пр.зм. |
16394,24 |
16394,24 |
16394,24 |
Добові змінні витрати на стоянці |
дол. США/ добу |
Сст пр.зм |
1639,42 |
1639,42 |
1639,42 |
Собівартість утримання судна на ходу |
дол. США/ добу |
Сх |
26399,31 |
26499,42 |
25987,9 |
Собівартість утримання судна на стоянці |
дол. США/ добу |
Сст |
11644,5 |
11744,6 |
11233 |
Основні показники судо-добових витрат вказані на рис. 4.8.
Рис. 4.8. Діаграма собівартості утримання судна на ходу та на стоянці