- •Предисловие
- •Введение
- •Раздел I
- •Понятие о технологическом процессе и его составляющих.
- •Особые требования к производству и эксплуатации современных ла. Специфические особенности ла и авиационного производства.
- •Понятие качества. Особенности качества, применительно к авиационному производству.
- •Инструменты управления качеством. Методы достижения качества.
- •Конструкторско-технологические методы обеспечение качества ла
- •Европейская концепция в области качества.
- •Плазово-шаблонный метод увязки заготовительной и сборочной оснастки.
- •Реализация плазово-шаблонного метода.
- •Основные шаблоны и конструкторские плазы.
- •Краткая характеристика некоторых производственных шаблонов
- •Структура себестоимости изделия. Технологическая себестоимость.
- •Производительность оборудования и труда рабочего. Методы сокращения основного и вспомогательного времени изготовления изделия.
- •Механизация и автоматизация выполнения технологических процессов. Применение автоматов, полуавтоматов, гибких производственных систем.
- •Процессы изготовления деталей ла. Характерные полуфабрикаты и заготовки в производстве.
- •Процессы холодного деформирования.
- •Обтяжка.
- •Вытяжка.
- •Гибка профилированным инструментом. Универсальная матрица.
- •Рельефная формовка.
- •Раздел II Основные понятия технологии сборки летательных аппаратов
- •Технологическая характеристика процессов сборки
- •Требования к точности обводов агрегатов и их взаимному положению.
- •Схемы сборочных процессов
- •Взаимосвязь конструкции и технологии.
- •Пути повышения эффективности сборочных процессов.
- •Методы сборки и сборочные базы.
- •Сборочные базы при сборке в приспособлениях.
- •Сборка по базе «поверхность каркаса»
- •Сборка в приспособлении с базой «наружная поверхность обшивки».
- •Сборка в приспособлении с базой «внутренняя поверхность обшивки».
- •Сборка с базированием по координатно-фиксирующим отверстиям (кфо).
- •Сборка с пригонкой по месту.
- •Преимущества и недостатки различных методов сборки.
- •Конструктивно-технологическая характеристика соединений, применяемых в конструкциях самолетов. Виды и технологические характеристики соединений.
- •Обобщенная схема технологических процессов выполнения соединения.
- •Силовые схемы соединений.
- •Показатели качества соединений.
- •Технологические методы соединения болтовых высокоресурсных соединений.
- •Технологический процесс клепки.
- •Технология выполнения высокоресурсных клеевых и клеесварных соединений.
- •Изготовление конструкций с сотовым заполнителем.
- •Контроль качества сотовых агрегатов.
- •Процессы выполнения комбинированных соединений.
- •Точность и технико – экономические показатели различных методов сборки
- •Раздел III Теория и практика разработки автоматизированных систем технологической обработки.
- •Анализ современных подходов к разработке сапр-тп. Обзор разработок алгоритмического комплекса сапр-тп.
- •Понятие о системах саd/сам/сае (сквозные сапр).
- •Организационное обеспечение сапр.
- •Разработка сапр-тп на базе идей типизации.
- •Постановка задачи классификации объектов.
- •Алгоритмы формирования классификационных группировок.
- •Описание формы детали
- •Задачи оптимального проектирования в сапр технологического назначения.
- •Математические модели оптимального проектирования.
- •Методы решения задач оптимального проектирования. Методы классического анализа.
- •Метод множителей Лагранжа.
- •Динамическое программирование.
- •Линейное программирование.
- •Метод ветвей и границ.
- •Проектирование оптимальных технологических процессов для гибкого автоматизированного производства.
- •Автоматизация проектирования процессов сборки ла. Математическая модель сборки и ее свойства.
- •Литература.
Структура себестоимости изделия. Технологическая себестоимость.
Для оценки экономической эффективности техноло-гических процессов используются следующие показатели:
Производительность труда
Себестоимость продукции
Эффективность капиталовложений
Производительность и себестоимость обработки заготовок в значительной степени зависят от предъяв-ленных требований по точности обработки и шерохо-ватости поверхности. Это объясняется следующим:
1. Возрастает основное время в связи с появлением дополнительных проходов и снижением режимов резания (уменьшением t и S);
2. Увеличивается вспомогательное время на кон-трольные операции, установку и выверку положения заго-товки на станке, установку режущего инструмента на размер;
3. Применяются более сложные и точные, а значит и дорогие станки;
4. Возрастают затраты на режущий инструмент;
5. применяются в ряде случаев более дорогие методы обработки.
Одним из основных и наиболее объективных критериев целесообразности выбора наилучшего варианта обработки является его экономичность:
минимальная трудоемкость T
себестоимость С.
Чаще всего экономическую оценку проводят по себестоимости. Причем, для сопоставления вариантов определяют только расходы, зависящие от способа выполнения операции, т.е. неполную (технологическую) себестоимость. Ее определяют на изготовление одной детали
(
)
и на всю программу
(
),
где
– текущие расходы, повторяющиеся при
изготовлении каждой детали;Мз –себестоимость исходной заготовки (материал +изготовление) за вычетом стоимости стружки, т.е. реализуемые отходы;
Зпр – основная плата производственных рабочих и наладчиков;
Оу + Пу + Иу – расходы, связанные с эксплуатацией универсального обрудования, приспособлений и инструмента
В = (Ос + Пс + Ис)/N – единовременные расходы, связанные с изготовлением специального обору-дования, приспособлений и инструмента на всю программу или на определенную партию деталей.
Полная себестоимость на изготовление одной детали:
а на всю программу
,
где
P – прочие расходы, связанные с амор-тизацией и ремонтом здания, затраты на силовую электроэнергию, зарплату ИТР, управленческого и обслуживающего персо-нала, вспомогательных рабочих и т.д., они исчисляются в процентах к основной зарплате или рассчитываются отдельно по каждой статье расходов
N – годовая программа или партия заготовок.
Себестоимость удобнее определять на всю программу
Рис. 1.13.
Себестоимость на всю программу
;
;
.
Стоимость
основных материалов для заготовок
определяется
по формуле
,
где:
М1 – стоимость заготовки в руб.
Мз1 – стоимость единицы веса заготовок в руб.
М0 – стоимсоть единицы веса стружки в руб.
g и g0 – вес заготовки и стружки соответственно, кг.
Зарплата
станочника
Зпр
рассчитывается по формуле
,
где
Iм - ставка первого разряда за один час, коп.
Ктар – тарифный коэффициент соответ-ствующего разряда выполненной работы
Кд – коэффициент, учитывающий дополни-тельную зарплату и начисления (Кд = 1,122 – 1, 142)
Т – время обработки заготовки на операцию (для серийного производства Тк, а для массового Тм).
Расходы на эксплуатацию оборудования (станка) Оу включают затраты на его ремонт, силовую электроэнергию, смазочные, обтирочные и охлаждающие материалы. Стомиость ремонта определяется по формуле
Ср = (3*R*100)*T0/(26000*60*β), где
З – затраты на ремонт легкого и среднего станков первой категории ремонтной сложности за ремонтный цикл, руб.
R – категория ремонтной сложности оборудования
Β – коэффициент в системе планово- предупре-дительного ремонта (β = 1,0; 1,3; 1,5 – для крупно-серийного, серийного и мелкосерийного произ-водств соответственно).
Стоимость силовой электроэнергии на операции или на одну деталь Сэ определяется по формуле
,коп./мин,
где
0,25Тэ(Тм – Т0) – расход электроэнергии на холостой ход станка, кВт*ч
(0,5-0,6) – коэффициент использования мощ-ности электродвигателя
С1э – стоимость одного киловатт-часа электро-энергии, коп.
Nэ – мощность электродвигателя, кВт.
Расходы на смазочные и обтирочные материалы и охлаждающие жидкости (на операцию) определяются по формуле
,
где:
Сс.о. – стоимость смазочных и обтирочных материалов и охлаждающих жидкостей на один станок в год, руб
F – годовой действительный фонд времени работы станка, ч.
N – программа запуска, шт.
Величина амортизационных отчислений (А, руб/год) принимается в зависимости от принятого процента амортизации а и стоимости оборудования С0, в которую включают расходы на транспорт, монтаж и запасные части
,
где
1,15 – коэффициент, учитывающий расходы на транспорт, монтаж и запасные части.
Расходы на эксплуатацию режущего инструмента Ир, отнесенные к одной операции, определяются по формуле
Ир = Sи*ηр*Тс/Тг, где
Sи – затраты на эксплуатацию за период стойкости инструмента, коп.
ηр – коэффициент, учитывающий изменение стойкости инструмента при многоинструментальной наладке
Tc – период стойкости инструмента, мин.
Расходы на эксплуатацию приспособлений на операцию, руб, определяется по формуле
,
где
Ср.пр. – стоимость всех видов ремонта приспо-соблений за весь срок службы, руб
Тг – срок службы специальных приспособлений принимается 3 года, а универсальных 10 лет.
Допустимо определять расходы по эксплуатации приспособлений на одну деталь по формуле Пз.пр. ≈ 0,6*Спр./N, руб., так как годовые эксплуатационные расходы определяются суммой двух слагаемых: аморти-зационных отчислений ( в размере 33-50%) от начальной стоимости приспособления в предположении, что срок службы приспособления составляет 2-3 года и расходов на ремонт ( примерно 10-25% от стоимости приспособления).
