- •140. Для чего используются методы отборки товаров: индивидуальная и комплексная.
- •141. Грузовая единица понятие. Перечислите два основных вида грузовых единиц.
- •142. Виды складов.
- •143. Понятие поддон и паллетов.
- •144. Функции информационных технологий в логистике.
- •145. Современные ит, применяемые в транспортной логистике.
- •146. Основные правила логистики.
- •147. Первый этап развития логистики.
- •148. Второй этап развития логистики.
- •149. Третий этап развития логистики.
- •150. Виды логистики
143. Понятие поддон и паллетов.
Поддоны (паллеты) – в складской технологии это и «транспортная многооборотная тара», то есть самостоятельная транспортная единица, предназначенная для перевозки, комплектации, складирования и хранения продукции и также одна из разновидностей непосредственно складского оборудования.
Конструктивно поддоны (паллеты) это распространенное и простейшее оборудование представляет собой горизонтальную площадку, приспособленную для погрузочно-разгрузочных работ с помощью вилочного погрузчика или вилочной тележки.
144. Функции информационных технологий в логистике.
Информационные технологии в логистике несут две полезные функции. Во-первых, с их помощью ускоряется процесс получения заказов, обработка товаров, отбор, отправка и выставление счетов. Чем быстрее все это происходит, тем меньше длительность цикла заказа с точки зрения покупателя, меньше бумажной работы и ошибок, а значит, и затрат. Если фирма может быстро отвечать на запросы покупателей, она для себя неопределенность в отношении колебаний спроса и выполнения заказов, и, таким образом, избавляется от необходимости лишних страхующих запасов. Во-вторых, информационные технологии плодотворно сказываются на планировании и оценке альтернатив. Для этого можно использовать средства поддержки принятия решений, способные повысить скорость, точность и полноту логистических решений. В частности, информационные технологии дают возможность для сравнения качества услуг различных поставщиков, оценки эффективности товародвижения.
145. Современные ит, применяемые в транспортной логистике.
Ключевые факторы (компетенции) ИТ, влияющие на эффективность транспортной логистики:
электронный обмен данными, стандарты;
средства связи и коммуникации, Интернет, почта;
штриховое кодирование;
CALS-технологии.
Электронный обмен данными. Стандарты. Концепция EDI (Еlесtronic Data Interchange) – «электронного обмена данными» представляет собой компьютеризированный информационный обмен между пользователями с применением стандартного формата данных и современных телекоммуникаций. Повышение эффективности достигается за счет быстрой передачи и обработки информации при уменьшении количества бумажных документов и сокращения ошибок при вводе данных.
Средства связи и коммуникации. Интернет.
Коммуникационные средства призваны обеспечить постоянную связь с транспортными средствами в пути. Революцию в этом элементе ИТ произвело появление низкочастотных радиотелефонов, спутниковой связи и технологий обработки графической информации. Главная выгода от коммуникационных технологий – повышение качества сервиса, который заключается в ускорении передачи информации о заказах, грузах, запасах, транспортировке.
Штриховое кодирование. Каждой единице товара (груза) присваивается эксклюзивный номер (код), который считывается сканером. Затем эта информация заносится в ПК и расшифровывается для дальнейшей обработки и контроля за движением груза в процессе транспортировки. Таким образом, штриховое кодирование и электронное считывание кодов облегчает процессы сбора данных и информационного обмена.
CALS-технологии интегрированная логистическая поддержка. Поддержка жизненного цикла продукта является одной из базовых целей интегрированной логистики. Это касается возврата товаров в результате рекламации, движения транспортно-материального потока в обратном направлении. В ряде случаев обратное движение потоков и их транспортировка, когда это касается после продажного обслуживания, требуют дифференцированной поддержки жизненного цикла и его адекватного информационного обеспечения. Поддержка жизненного цикла изделий (ЖЦИ) в настоящее время рассматривается как логистическое сопровождение от первого до последнего шага, от этапа проектирования до использования вторичного сырья и отходов.
