Глоссарий Default nav страницы

BRG (bearing): (пеленг): компасное направление от вашего текущего местоположения до точки маршрута назначения.

CTS (course to steer): (направление полета): рекомендованное направление, чтобы управлять, уменьшать ошибку курса или оставаться на курсе. Обеспечивает самое эффективное направление движения, чтобы вернуться к заданному курсу и перейти на движение по вашему плану полета.

CUM (cumulative distance): (общее расстояние): общее количество расстояний всех участков маршрута в плане полета.

DIS (distance): (расстояние): большое расстояние круга от вашего текущего положения до назначенной точки маршрута.

DTK (desired track): (заданный маршрут): заданный курс между активными «от» и «до» точками маршрута.

ETA (estimate time of arrival): (Расчетное время прибытия): время, за которое Вы долетите до назначенной точки маршрута, зависящее от текущей скорости и расстояния.

ETE (estimated time en route): (расчетное время в пути): время полета от текущего местоположения до назначенной точки маршрута, зависящее от текущей путевой скорости.

GS (ground speed): (путевая скорость): скорость, с которой Вы летите, относительно поверхности земли.

HDG (heading): (направление движения): управление самолетом по курсу производится по показаниям магнитного компаса (магнитный курс) или по показаниям направленного гироскопа (гироскопический курс).

TKE (track angle error): (ошибка выдерживания путевого угла): угловое различие между заданным курсом и вашим текущим курсом. Чтобы обнулить ошибку выдерживания путевого угла нужно: если показание TKE - отрицательное число, поворачивать налево; если положительное число, поворачивать направо.

TRK (track): (путевой курс): направление движения относительно поверхности земли.

VSR (vertical speed required): (вертикальная требуемая скорость): вертикальная скорость, необходима для спуска/подъема от текущего положения и высоты, чтобы достигнуть высоты следующей точки маршрута или взлетно-посадочной полосы места назначения, зависящая от текущей путевой скорости.

XTK (crosstrack error): (отклонение от заданного курса): расстояние - от заданного курса в любом направлении, левом или правом.

Ландшафт

Вы можете добавить ландшафт к показу карты, чтобы более легко визуализировать ваше положение относительно ландшафта местности.

Добавлять графический вид ландшафта на Default NAV страницу

Нажмите кнопку TERR. Нажмите кнопку TERR снова, чтобы удалить ландшафт.

Declutter

Вы можете быстро удалить пункты на карте, чтобы облегчить видение того, в чем Вы нуждаетесь.

Облегчение чтения карты

Нажмите кнопку CLR (или кнопка QUIT на GPSMAP 295) неоднократно, чтобы выбрать желательное количество деталей карты: все детали; воздушное пространство класса B или C; навигационные средства; аэропорты, Точки маршрута в активном плане полета всегда показываются. В зависимости от количества удаленной детали,-1,-2, или-3 затем будет показан номер Zoom на левой стороне экрана.

Изменение Масштаба

Предварительный Масштаб карты появляется на левой стороне дисплея, используя одно из 20 установок масштаба, в пределах от 500 футов к 500 навигационным милям (nm). Используйте кнопку RNG (или кнопки IN И OUT на GPSMAP 295), чтобы выбрать желательный масштаб.

Регулировать масштаб карты

Нажмите стрелку "вверх" на кнопке RNG (кнопка OUT на GPSMAP 295), чтобы увеличить масштаб изображения.

- или-

Нажмите стрелку "вниз" на кнопке RNG (кнопка IN на GPSMAP 295), чтобы уменьшить масштаб изображения.

Символы

Приемник GPS использует следующие символы непосредственно выше графического указателя отклонения от курса на Default NAV странице, чтобы изобразить участок работы плана полета:

• Прямо к точке маршрута

Курс точки маршрута, или заданный курс между двумя точками маршрута

Вектор к конечной точке

Левый стандартный разворот

Правый стандартный разворот

DME ( дальномерное оборудование) левая дуга

DME ( дальномерное оборудование) правая дуга

Левая схема полета в зоне ожидания

Правая схема полета в зоне ожидания

Обратите внимание: приемник GPS всегда управляет К точке маршрута, если Вы установили выключатель OBS (на GPS 500) предотвращать автоматическое последовательное выполнение операций точки маршрута, или Вы прошли последнюю точку маршрута в вашем плане полета

Активный участок маршрута плана полета (или прямой путь до места назначения при использовании кнопки Direct-to) появляется непосредственно выше указателя отклонения от курса. Показываться маршрут будет автоматически последовательно от начального к следующему участку маршрута вашего плана полета. Активный участок маршрута, по которому вы следуете засвечивается красным цветом. Если Вы не выбрали план полета или прямой путь до места назначения, эта линия показываться не будет.

Дисплей GPS использует различные символы, чтобы было различие между типами точек маршрута, и также показывает идентификаторы для экранных точек маршрута. Специальное использование и границы контролируемого воздушного пространства обозначаются на карте, показывая индивидуальные сектора в случае Класса B или Класса C воздушного пространства.

Приборы GPS в Flight Simulator используют следующие символы, чтобы изобразить различные аэропорты и навигационные средства на Default NAV странице и на Map странице.

• Аэропорт, с твердым покрытием ВПП (взлетно-посадочные полосы, показанные при увеличении масштаба).

• Аэропорт, с мягким покрытием ВПП (взлетно-посадочные полосы, показанные при увеличении масштаба).

• Аэропорт с топливом.

• База гидросамолетов

• Пересечения

• VOR

• VOR/DME

• NDB

• Курсовой маяк