Использование gps (Global positioning system)

Руководство для приемников глобальной системы позиционирования в «Flight Simulator»

Содержание

• Что такое GPS?

• Что я могу сделать с приемником GPS?

• Основные Понятия

• Кнопки и рукоятки

• Группа страниц Navigation (Навигация)

• Группа страниц Waypoint (Точка маршрута)

• Группа страниц Nearest (Ближайшие путевые точки)

• Навигация Direct-to (по Прямой, кратчайший путь)

• Страница Active Flight Plan (Активный план полета)

• Страница Procedures (Процедуры)

• Часто Задаваемые Вопросы

• Сокращения и Терминология

Что такое GPS?

GPS, или глобальная система позиционирования – это сеть спутников, которые передают закодированные данные, которые приемники на земле могут использовать, чтобы определить их положение на земле. Приемники GPS определяют местоположение, сравнивая угловые отношения между приемником и орбитальными спутниками. Этим способом, GPS действительно подобен астронавигации, которая давно используется в пилотировании, чтобы определить местонахождение. Различие в том, что приемник GPS использует компьютер, чтобы вычислить местоположение, в то время как пилот, управляющий самолетом по звездам, должен был использовать секстант и пользоваться сложными таблицами.

Компьютерный бортовой авиационный приемник GPS делает, намного больше, чем только показывает пилоту его местонахождение. Он может также показать, местоположение любой другой точки или пункта на планете, и как туда добраться. Приемник GPS - удивительный прибор по части технологии, становится более совершенным из года в год. Полетев с приемником GPS однажды, трудно возвратиться к прежнему методу.

Приемник GPS с его многими кнопками и красочным дисплеем мог бы выглядеть запугивающим, но нет ничего такого, чтобы бояться: Это - только компьютер, который обеспечивает Вас (или автопилот) информацией. И как с большинством компьютеров, Вы должны знать, как сделать все, чтобы использовать его эффективно. Как использовать GPS, это Вы узнаете в процессе изучения.

-Читайте эту статью

-Экспериментируйте.

-Повторяйте по мере необходимости.

И, Вы будете экспертом в мгновение ока!

Эта статья базируется на Garmin GPS 500 Руководстве Пилотов и Справочном

описании, изданным Garmin Corporation, и был приспособлен с разрешением к

использованию в "Flight Simulator".

Что я могу сделать с Приемником gps?

Прибор GPS в "Flight Simulator" может помочь Вам:

• Определить, где Вы.

• Определить, где ваше место назначения.

• Решить, как добраться от вашего текущего местоположения до вашего места назначения.

• Видеть графическое описание ландшафта.

• Найти информацию об аэропортах, пересечениях, всенаправленных маяках -NDB, и всенаправленных VOR- радиомаяках.

• Определить местонахождение ближайшего аэропорта, пересечения,

всенаправленного маяка NDB, всенаправленного VOR-радиомаяка, или воздушной зоны.

• Подойти по кратчайшему пути (по прямой) к любому аэропорту, пересечению, всенаправленному маяку NDB, или всенаправленному VOR-радиомаяку.

• Следовать по правилам визуального полета VFR или правилам полетов по приборам IFR.

• Лететь по приборам.

• Знать о границах ближайшей воздушной зоны.

Основные Понятия

Прежде, чем вникнуть в детали действия GPS в "Flight Simulator" , полезно понять

некоторые основные концепции. Это займет несколько минут, чтобы прочитать этот

раздел, и Вы будете лучше готовы к следующим деталям.

Flight Simulator включает два прибора GPS, "установленную панель" версию и

“портативную" версию. Оба прибора GPS имеют почти те же самые функциональные

возможности, смоделированные из реальных Garmin GPS 500 приемников, хотя

портативная версия напоминает Garmin GPSMAP 295. Эти два прибора имеют кнопки в

различных местах, но они обладают теми же самыми функциями.

Использование GPSMAP 295

GPS 500 имеют большую кнопку и маленькую кнопку. GPSMAP 295 имеет качающуюся клавишу, которая исполняет те же самые функции, что и кнопки на GPS 500. Всякий раз, когда процедуры в этом документе упоминают кнопку на GPS 500, используют качающуюся клавишу на GPSMAP 295.

GPS 500; маленькие и большие кнопки GPSMAP 295; качающаяся клавиша.

Когда инструкции в этой статье говорят, что повернули маленькую кнопку на GPS 500 - это значит, щелкнули левой или правой стороной качающейся клавиши на GPSMAP 295. Поворот большой кнопки,- нажмите на вершину или основание качающейся клавиши. Примите во внимание, что GPS 500 имеет CRSR-кнопку объединенную вместе с маленькой кнопкой, GPSMAP 295 имеет отдельную кнопку CRSR.

Самолеты в "Flight Simulator", оборудованные «установленной панелью» Garmin GPS 500

Boeing 737–400

Boeing 747–400

Boeing 777–300

Beechcraft Baron 58

Beechcraft King Air 350

Bombardier Learjet 45

Cessna Skyhawk SP Model 172

Cessna Skylane Model 182S

Cessna Caravan C208 Amphibian

Cessna Grand Caravan C208B

Mooney M20M "Bravo"

Самолеты в "Flight Simulator", оборудованные «портативным» Garmin GPSMAP 295

1903 Wright Flyer

Bell 206B JetRanger III

Curtiss JN–4D "Jenny"

de Havilland DH–88 "Comet"

Douglas DC–3

Extra 300S

Ford 4–AT–E Tri-Motor

Model 5B and 5C Vega

Piper J–3C–65 Cub

Robinson R22 Beta II

Ryan NYP "Spirit of St. Louis"

Schweizer SGS 2–32

Vickers F.B.27A Vimy

Представление Приемника GPS

"Flight Simulator" показывает GPS ввиде всплывающего окна наверху главной приборной панели. Вы можете получить доступ к нему, используя мышь или клавиатуру, и Вы можете переместить, изменить размеры, точно так же как любое другое окно Flight Simulator.

Вызов GPS в полете на любом самолете

Щелкните на изображение GPS

- или-

нажмите SHIFT+3

- или-

В меню Views, далее Instrumental panel, выберите GPS.

Перемещение GPS

Вы можете переместить GPS по экрану при помощи нажатой левой кнопки мыши.

Использование Мыши

Чтобы управлять рукоятками и кнопками на GPS, используйте вашу мышь точно так же как, Вы использовали бы свою руку в реальной кабине.

Дополнительные названия клавиш

Вы можете увидеть дополнительно название каждой кнопки или рукоятки, если установите курсор поверх кнопки; появится название в сноске.

Кнопки

Нажмите кнопки, чтобы активизировать их. Когда в инструкции сказано: "нажать кнопку", то переместите указатель мыши поверх кнопки и щелкните по ней.

Рукоятки

GPS 500 включают две регулирующих рукоятки: внутренняя маленькая рукоятка и внешняя большая рукоятка. Когда инструкции говорят, что повернули рукоятку, переместили мышь поверх стрелок на рукоятке. Появится изображение Руки с - (знак "минус") или + (плюс).

Когда рука с - появляется, щелкните, чтобы повернуть кнопку налево.

Когда рука с + появляется, щелкните, чтобы повернуть кнопку направо.

Вы можете также использовать колесо мыши, чтобы повернуть кнопки. Переместите курсор поверх кнопки, пока курсор не изменяется на «руку», и затем прокрутите колесо мыши, чтобы изменить направление.

Использование Клавиатуры

Вы можете использовать клавиатуру, чтобы управлять кнопками и рукоятками на GPS. Там, где нет клавиатурных сокращений, назначенных по умолчанию, то Вы можете назначить их самостоятельно. Чтобы узнать больше, смотри Using The Keyboard.

О группах страниц и страницах

Информация, появляющаяся на экране GPS, представленная на страницах, и Вы можете только рассмотреть одну страницу одновременно. Некоторые страницы организованы в группы, названных «группами страниц». Думайте о «группах страниц», как главы в книге, и «страницах», как страницы в пределах каждой главы.

Есть три группы страниц в приборах GPS в "Flight Simulator".

Группа страниц «Navigation», включает:

Default NAV

Map

Группа страниц «Waypoint», включает:

Airport Location (Местоположение Аэропорта)

Airport Runway (Взлетно-посадочная полоса Аэропорта)

Airport Frequency (Частота Аэропорта)

Airport Approach (Подход Аэропорта)

Intersection (Пересечения)

NDBs

VOR

Группа страниц «Nearest», включает:

Nearest Airport (Ближайший Аэропорт)

Nearest Intersection (Ближайшее Пересечение)

Nearest NDB (Ближайший NDB-маяк)

Nearest VOR (Ближайший VOR-маяк)

Nearest Airspace (Ближайшая Воздушная зона)

Есть также две автономных страницы:

Active Flight Plan (Активный План Полета)

Procedures (Процедуры)

Все группы страниц и страницы объясняются подробно ниже, в том порядке, как они описаны выше.

Управление между Группами страниц и Страницами

На GPS 500, управление между различными группами страниц, осуществляется большой рукояткой и/или соответствующими кнопками. Управление между страницами в пределах группы, осуществляется маленькой рукояткой.

Помните: На GPSMAP 295, используйте качающуюся клавишу вместо кнопок

Когда инструкции в этой статье говорят, что "повернули" маленькую рукоятку на GPS 500, щелкните на левую или правую сторону качающейся кнопки на GPSMAP 295. Чтобы "поворачивать" большую рукоятку, щелкните на верхнюю или нижнюю стороны качающейся кнопки.

Получить доступ к различным группам страницы

Вращайте большую рукоятку, чтобы переключиться между Navigation, Waypoint, и Nearest группами страниц.

- или-

Нажмите кнопку NRST, чтобы перейти непосредственно к Nearest группе страниц.

Чтобы вернуться на предыдущую страницу, которую Вы уже посмотрели и закрыли нужно снова нажать кнопку вызова этой страницы.

Вы можете переключиться непосредственно к автономным страницам, используя их соответствующие кнопки.

Получить доступ к автономным страницам

Нажмите кнопку FPL (или кнопка ROUTE на GPSMAP 295), чтобы переключиться непосредственно к странице Active Flight Plan.

Нажмите кнопку PROC, чтобы переключиться непосредственно к странице Procedures.

Чтобы вернуться к странице, которую Вы смотрели прежде, Вы нажали кнопку, нажмите эту кнопку снова.

В правом углу нижней части этого экрана GPS показывает первую из этих двух страниц в NAV группе страниц.

В углу правой нижней части экрана показано, какая группа страницы в настоящее время представлена (например, NAV, WPT, или NRST), число страниц, доступных в пределах той группы (страницы обозначены прямоугольными изображениями) и размещением текущего экрана в пределах той группы (обозначены выделенным изображением). Чтобы выбрать страницу в пределах группы, вращайте маленькую рукоятку.

Страницы в пределах группы страниц постоянны. То есть, если Вы переключаете на различную группу страниц, и затем возвращаетесь к группе, где Вы были, GPS покажет страницу, где Вы были последний раз в пределах этой группы.

Прокрутка

Всякий раз, когда GPS показывает список информации, которая является слишком длинной для дисплея, появляется полоса прокрутки на правой стороне дисплея.

Прокрутить вниз, чтобы видеть остальную часть страницы

Нажмите кнопку CRSR, чтобы активизировать курсор.

Вращайте большую рукоятку, чтобы просмотреть весь список (или нажать верх, или низ качающейся клавиши GPSMAP 295).

Кнопки и Рукоятки

Подобно любому компьютеру, приборы GPS в Flight Simulator имеют возможность одновременно показывать и вводить данные. Используйте кнопки и рукоятки приемника GPS, которые также имеются на стандартной компьютерной клавиатуре - чтобы переключаться среди страниц и группами страниц, и к доступу и вводу информации.

И "установленная панель" и "портативная" приборы GPS в Flight Simulator предлагают почти те же самые функциональные возможности, как иллюстрировано на фигурах выше.

1. Кнопка Range (или кнопки IN и OUT на GPSMAP 295) позволяет Вам выбирать желательный масштаб карты. Используйте кнопку со стрелкой "вверх", чтобы изменить масштаб изображения в большую сторону, или кнопку со стрелкой "вниз", чтобы изменить масштаб изображения в меньшую сторону.

2. Кнопка Direct-to обеспечивает доступ к прямой функции, которая позволяет Вам входить в точку маршрута места назначения и устанавливает прямой курс к выбранному месту назначения.

3. Кнопка Menu используется, чтобы активизировать определенный участок маршрута в активном плане полета (нет на GPSMAP 295).

4. Кнопка Clear (или кнопка QUIT на GPSMAP 295) используется, чтобы стереть информацию или отменить ввод. Нажмите и удерживайте эту кнопку до отображения страницы Default NAV (навигационная), независимо, какая страница в настоящее время представлена.

Потерялся среди Страниц?

Нажмите и удерживайте кнопку CLR (или кнопка QUIT на GPSMAP 295) чтобы показалась Default NAV страница, независимо, какая страница в настоящее время представлена.

5. Кнопка Enter используется, чтобы одобрить действие или закончить ввод данных.

6. Большая рукоятка (верх и низ качающейся клавиши GPSMAP 295), используется, чтобы выбрать между различными группами страницы: NAV, WPT, FPL, или NRST. С включенным курсором на экране, большой рукояткой можно перемещать курсор по странице.

7. Маленькая рукоятка (левая и правая сторона качающейся клавиши GPSMAP 295), используется, чтобы выбрать пошагово между различными страницами в пределах одной из вышеупомянутых групп.

8. Кнопка Cursor показывает экранный курсор. Курсор позволяет Вам вводить данные и/или делать выбор из списка вариантов.

9. Кнопка Nearest показывает страницу ближайших Аэропортов. Вращение маленькой рукоятки вправо - происходит прокрутка через другие NRST страницы.

10. Кнопка OBS (Omnibearing Selector) (нет на GPSMAP 295) используется, чтобы выбрать ручное или автоматическое последовательное выполнение операций точек маршрута. Нажим этой кнопки выбирает режим OBS , который сохранит "активной" текущую точку маршрута, как навигационную ссылку даже после прохождения точки маршрута (то есть это предотвращает последовательное выполнение операций со следующей точкой маршрута). Нажим кнопки OBS снова, возвратит к штатному функционированию, с автоматическим последовательным выполнением операций точек маршрута.

11. Кнопка Message (нет на GPSMAP 295) используется, чтобы видеть обстановку Воздушного пространства.

12. Кнопка Flight Plan (кнопка ROUTE на GPSMAP 295) позволяет Вам видеть и следовать по плану полета, созданного Вами в Планировщике Полета, и доступен как заход на посадку по приборам.

13. Кнопка Terrain позволяет Вам добавлять графическое описание ландшафта на Default NAV страницу и на Map страницу.

14. Кнопка Procedures позволяет Вам добавлять заходы на посадку по приборам в соответствии с планом полета. При использовании плана полета, доступные процедуры для аэропорта прибытия предлагаются автоматически. Иначе, Вы можете выбрать желательный аэропорт, затем желательную процедуру.

Nav/GPS Выключатель

Самолеты Flight Simulator , показывающие GPS 500 (Bell 206B JetRanger III и Extra 300S) имеют Nav/GPS выключатель на приборной панели:

Когда выключатель находится в Nav положении, самолетный VOR 1 индикатор (или HSI - Плановый навигационный прибор) и автопилот используют данные от Nav1 радио.

Когда выключатель находится в положении GPS, самолетный VOR 1 индикатор (или HSI - Плановый навигационный прибор) и автопилот используют данные от приемника GPS.

Обратите внимание: Чтобы совместить работу GPS и Nav 1 приемник (или HSI) и автопилот, чтобы следовать с курсом в GPS, установите Nav/GPS выключатель в GPS.

Обратите внимание, что GPS только обеспечивает боковое руководство Nav1 индикатором (или HSI) и автопилотом. Вы не можете лететь по ILS (система "слепой" посадки) или совершить посадку автоматически, используя GPS, как единственный источник навигационных данных.

Навигационная Группа Страницы

Группа страниц Navigation (NAV) содержит в себе две страницы: Default NAV и страница MAP. При рассмотрении любой NAV страницы, вращайте маленькую рукоятку, чтобы выбрать другую NAV страницу.

Выбрать NAV страницу

Нажмите и удерживайте кнопку CLR (кнопка QUIT на GPSMAP 295).

- или-

Вращайте большую рукоятку полностью налево, чтобы выбрать NAV группу страниц. NAV появится внизу в правом углу экрана.

Вращайте маленькую рукоятку, чтобы выбрать желательную NAV страницу.

Default NAV Страница

Вы можете быстро выбрать первую NAV страницу, Default NAV страницу, из любой другой страницы, нажимая и удерживая кнопку CLR.

Default NAV страница обеспечивает предварительный показ карты, указывающий ваше текущее положение. Дополнительно:

На верху страницы показывает путь по земле (TRK), направление вашего текущего курса полета по земле

Внизу страницы показывает вашу путевую скорость (GS). Путевая скорость будет отличаться от вашей указанной воздушной скорости, если есть ветер.

Обратите внимание: Если Вы не выбрали план полета или прямой путь к точке маршрута, GPS только покажет скорость и отследит данные. Все другие типы данных будут появляться пустыми пробелами, пока Вы не выберете место назначения.

Если Вы имеете активный план полета или прямой путь к точке маршрута:

• На верху страницы показывается заданный маршрут (DTK), курс по земле (TRK), и расстояние (дальность) к точке маршрута назначения (DIS).

• Внизу страницы указывается путевая скорость (GS), активная к пролетаемым точкам маршрута (или только активная для прямого пути к месту назначения), и зависящая от времени в пути (ETE).

• Графический указатель отклонения от курса (CDI) также появляется внизу страницы. В отличие от угловых пределов, используемых на курсовом приборе, совмещенном с VOR или ILS приемниками, полномасштабные пределы для этого указателя отклонения от курса определены расстоянием, полученным от GPS (0.3, 1.0, или 5.0 навигационными милями). По умолчанию, масштаб указателя отклонения от курса (CDI) автоматически приспособится к желательным пределам, основанным на текущей стадии полета: в пути, зоне аэродрома, или подходе. Графический указатель отклонения от курса показывает ваше положение в центре индикатора, относительно заданного курса (двигающаяся стрелка относительно шкалы). Как, и с традиционным курсовым прибором, просто управляйте к стрелке, когда Вы отклонились от курса. Стрелка в центре шкалы указывает полет НА точку - стрелка вверх, или ОТ точки - стрелка вниз.

• По левой стороне страницы - дополнительные области данных, которые показывают следующую точку маршрута (WPT), курс следующей точки маршрута (BRG), курс полета (CTS), время прибытия в точку маршрута назначения (ETA) (расчетное время прибытия), требуемая вертикальная скорость (VSR) достижения высоты до следующей точки маршрута или взлетно-посадочной полосы назначения, ошибка выдерживания путевого угла (TKE), и отклонение от заданного курса (XTK).

Обратите внимание: приемник GPS не может определить направление движения самолета, только его боковое отклонение от курса по земле. Не принимайте за достоверность курс (TRK), показанный на GPS. Он может не совпадать с вашим истинным направлением. Если есть встречный ветер, значит будет и отклонение от курса.