83. Риски в т и методы их ↓

При проектировании тура необх-мо изучи ть все возм-е показатели риска и их источ ники на опасном для чел-ка уровне, склон ность чел-ка к влиянию источников опасно сти и предусм-ть комплеск мер по защите здоровья и жизни Т-та и его имущества. По казатели риска: опасность травмирования (методы ↓: ограждение опасных участков; исп-е средств индив-й защиты; соотв-го спорт.инвентаря; соблюдение требований по техн.состоянию трансп.средств и др.); влияние окр.среды (выбор благопр-го вре мени года и суток для экскурсии; рац.проек тирование на трассах тур.маршрутов; обору дование трансп.средств кондиционерами, сигнализациями; пожароопасность); биоло гическое влияние (соблюдение санитарно-гигиен.норм; предвар.и период.осмотры П-ла обсл-я; информ.Т-та об опасных живот ных, растениях и др.); психо-физиологичес кие (рац.построение программы обсл-я Т-в; учет психофизиол.особенностей чел-ка во время форм-я тур.группы); риск перевозки (обяз-е закл-е договора; контроль техн.и са нит.состояния автобуса; наличие лицензии на право пред-я услуг); специфич-е риски (возникновение прир.катастроф, неблаг-е те хн.состояние объектов, мат.-техн.базы и др)

1. Сущность туризма.

Т на совр.этапе играет очень важную роль в жизни людей, регионов, гос-в и в м/н жиз ни; явл-ся 1 из круп­нейших, высокодоход ных и наиб. динамичных отраслей мир.эк-ки. Успешное развитие Т оказывает огром ное влияние на такие ключе­вые секторы эк-ки, как транспорт, связь, торговля, строите льство, с/х, произ-тво товаров нар.потребле ния и др. Т – временное перемещение лю дей с ПМЖ в др.страну или др.местность в пределах своей страны в своб.время в целях получения отдыха и удовольствия, оздоро вительных, лечебных, гостевых, познавате льных, культурно-развлекательных, проф-деловых, религиозных или др.целях без осущ-я оплачиваемой деят-ти из местного фин.источника в посещаемом месте и с обя з-м оставить страну или место пребывания в указанный срок – от 24 ч до 1 г.Главной целью тур.деят-ти в Укр в XXI столетии явл-ся создание орго-правовой и эк-й среды для даль­нейшего развития индустрии госте приимства, форм-я конкурентосп-го рынка тур.услуг страны, обеспечение ее соц­-эк-х интересов и экологической б/п.

2. Значение туризма.

Т на совр.этапе играет очень важную роль в жизни людей, регионов, гос-в и в м/н жиз ни; явл-ся 1 из круп­нейших, высокодоход ных и наиб. Динамичных отраслей мир.эк-ки. Успешное развитие Т оказывает огром ное влияние на такие ключе­вые секторы эк-ки, как транспорт, связь, торговля, строите льство, с/х, произ-тво товаров нар.потребле ния и др. Т – временное перемещение 2б яз2 с ПМЖ в др.страну или др.местность в пределах своей страны в своб.время в целях получения отдыха и удовольствия, оздоро вительных, лечебных, гостевых, познавате льных, культурно-развлекательных, проф-деловых, религиозных или др.целях без осущ-я оплачиваемой деят-ти из местного финн.источника в посещаемом месте и с обяз-м оставить страну или место пребы вания в указанный срок – от 24 ч до 1 г.

4.Виды и формы туризма.

Формы и виды Т зависят от ряда факторов: наличие и продолж-ть своб.времени, возрас та, состояния здоровья, уровня дух.разви тия, особенностей и вкусов людей, матер. благополучия, разнообр.прир.усл-й, сезон ность, наличие опр-х средств передвиже ния. Орг.формами Т явл-ся м/н и внутр.Т. К м/н Т относят: въездной – путеш-я в преде лах Укр. лиц, пост.не проживающих на тер-и; выездной – путеш-я граждан Укр.и лиц, пост.проживающих на тер-и; Внутр.Т – пу теш-я в пределах тер-и Укр.граждан Укр.; По способу орг-ции: плановый (разраб-мый и реал-й орг-ми ТО с предост-ем опр-го ко мплекса услуг); самодеятельный (на добро вольной основе, Т-ты сами выбирают и раз раб-ют маршруты); По кол-ву участников: индив-й и групповой; По срокам и продолж -ти: кратковр.(выходного дня); средней (2-7 дн); длительный; По тер-му признаку: ме стных и дальний; По интенсивности: пост-й и сезонный; В зав-ти от цели путеш-я: познавательный, оздоровительно-лечеб ный, спортивный, религиозный и т.д.

3.Факторы влияния на развитие Т.

Положительное влияние: стабильность и открытость политики и эк-ки; рост доходов граждан; б.равномерное распр-е дохода; ста бильное положение валюты; развитие транс порта, средств коммуникаций, инфо техно логии; усиление урбанизации; привлечение иностр.и нац.инвестиций; упрощение и гар монизация налогового, таможенного регул-я; стимул-е Т для детей, молодежи, преклон ного возраста и др. путем предост-я льгот; Факторы отриц.влияния: эк.кризисные яв ления; неразвитость индустрии Т; нерац.ис п-е культурно-истор.наследия; эколог.опас ность и т.д.

5. Понятие и осн.составляющие тур.индустрии (ТИ)

ТИ – сов-ть средств размещения, трансп. средств, объектов общ.питания, развлекате льного, познавательного, делового, оздор. др.назначения, орг-й, предост-щих услуги. Продукция ТИ – тур.товары/услуги, произв -е для удовлетворения потребностей Т-та. Особенность ТИ: объединяет П, произв-щие как матер-е, так и нематер-е продукты. Класс-ция П, произв-щих услуги для Т-тов: первичные – для обсл-я Т-в – санатории, па нсионаты, тур.базы, в усл-ях замкнутого тур.и курортного центра почти все П, нахо дящиеся на данной тер-и относятся к катего рии; вторичные – для обсл-я Т-в, могут по льзоваться местные жители; третичные – для местных жителей. Совр.система Т орг-но включает хоз.субъекты: фирмы-произв-ли тур.услуг; фирмы – ТО (по разраб-ке и реал-ции ТП на оптовой основе); фирмы-ТА – продавцы ТП; специал-е П, предост-щие услуги по размещению; спец.П пита ния; П и торг.фирмы, специал-ся по това рам для Т-в; П сферы досуга; рекламно-ин форм.учреждения.