- •Основы теории надежности и диагностика Введение
- •Раздел 1. Основы теории надежности
- •Основные определения теории надежности
- •Общие понятия
- •Понятия, относящиеся к состояниям и временам
- •Понятия, относящиеся к отказам
- •Понятия, относящиеся к неисправностям
- •Понятия, относящиеся к испытаниям
- •Понятия, относящиеся к разработке
- •Понятия, относящиеся к анализу
- •1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей
- •1.2.1. Виды изнашивания и причины отказов
- •1.2.2. Виды коррозии
- •1.2.3. Нагарообразование
- •1.2.4. Отложения в охлаждающих системах
- •Раздел 2. Основные показатели и характеристики надежности
- •2.1. Качественные и количественные характеристики надежности
- •2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия
- •2.3. Надежность, как основной показатель качества автомобиля
- •2.3.1. Составляющие показатели качества автомобиля
- •2.3.2. Показатели готовности
- •Раздел 3. Системы управления надежностью
- •3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля
- •3.1.1. Система сбора информации о надежности
- •3.1.2. Обработка информации о надежности
- •3.1.3. Графический метод определения оценок параметров распределения
- •3.1.4. Проверка согласия опытного распределения с теоретическим
- •3.1.5. Определение доверительных границ
- •3.1.6. Методы контроля состояния изделий
- •Контроль коррозии. Так как коррозия есть электрохимический процесс, способы ее контроля основаны на измерении электрических токов, характерных для коррозионной активности.
- •3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности
- •3.2.1. Методы получения информации при управлении работоспособностью автомобиля
- •3.2.2. Понятие о нормативных показателях
- •3.2.3. Периодичность технического обслуживания
- •3.2.4. Системы управления надежностью
- •3.2.5. Технологические методы обеспечения надежности
- •10. Перечислите требования к информации, чтобы она давала основания для принятия решений.
- •Раздел 4. Основы диагностики
- •4.1. Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей
- •4.1.1. Основные определения технической диагностики
- •4.1.2. Основные положения технической диагностики
- •4.1.3. Диагностические симптомы и параметры
- •4.2. Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобиля
- •4.3. Классификация методов диагностики технического состояния
- •Раздел 5. Контроль технического состояния и надежность
- •5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния
- •5.2. Понятие о надежности транспортного процесса
- •5.2.1. Основные положения
- •Оглавление
2.3. Надежность, как основной показатель качества автомобиля
2.3.1. Составляющие показатели качества автомобиля
Показатель качества машины - это количественное выражение одного или нескольких свойств машины применительно к определенным условиям ее создания и эксплуатации.
Методы количественной оценки показателей качества составляют содержание науки — квалиметрии. Данная наука занимается разработкой правил и приемов для сбора и обработки исходных данных при определении количественных показателей качества, устанавливает требования к точности их вычислений, к составу показателей качества при его планировании и т. д.
Показатели качества делятся на единичные и комплексные.
Единичные показатели качества машин подразделяются на эксплуатационные показатели технического уровня и производственно-технологические (показатели технологичности).
К эксплуатационным показателям технического уровня относятся показатели назначения, надежности, эргономики, эстетики и патентно-правовые.
Показатели назначения характеризуют степень соответствия машины ее целевому назначению, конструктивное исполнение и основные размеры, мощность, производительность, к. п. д. и др.
Показатели большинства свойств, определяющих качество автомобиля в процессе эксплуатации, изменяются (динамичность, экономичность, мощность двигателя и пр.). Интенсивность изменения этих свойств можно в процессе эксплуатации уменьшить, т.е. управлять ими при условии знания закономерностей их изменения.
Анализ изменения свойств автомобиля и его конструктивных элементов сопряжен с необходимостью проведения полномасштабных исследований процессов физического старения деталей и узлов.
Поскольку использование большинства машин осуществляется в течение определенного, как правило, длительного периода времени, то под влиянием различных факторов происходит изменение свойств, которые определяют его качество.
Надежность — важнейший показатель качества изделия.
Исследование надежности нацелено на определение закономерностей изменение показателей качества изделий с течением времени, и на разработку методов, обеспечивающих необходимую продолжительность работы технических устройств с наименьшими затратами времени и средств.
Надежностью называют свойство машины сохранять свои показатели качества в определенных пределах в течение всего периода ее использования.
Наука о надежность изучает изменение показателей качества машины под влиянием тех причин, которые приводят к абсолютным изменением свойств изделий.
Надежность машины закладывается и поддерживается на протяжении ее жизненного цикла, начиная с этапа проектирования, в процессе изготовления и эксплуатации.
При проектировании машины устанавливают и обосновывают необходимые требования к надежности, что обеспечивают за счет оптимизации конструкции и применяемых материалов. При этом учитывают технологичность конструкции, разрабатывают методы защиты машины от различных вредных воздействий в эксплуатации, рассматривают возможности автоматического восстановления утраченной работоспособности, оценивают приспособленность машины к проведению ремонтов и технического обслуживания.
При изготовлении (производстве) машины обеспечивают и контролируют ее надежность, так как она зависит от технологического процесса изготовления деталей, методов контроля выпускаемой продукции, испытания, доводки и других показателей.
При эксплуатации машины реализуется ее надежность, которая зависит от методов и условий эксплуатации машины, принятой системы ее ремонта, методов технического обслуживания, применяемых режимов работы и других эксплуатационных факторов.