Договор перевозки

Отношения по перевозке характеризуются рядом особенностей, так как не всякое перемещение в пространстве является перевозкой:

1. Обязательство по перевозке должно быть товарным и строиться на эквивалентно-возмездных началах.

2. Перевозка осуществляется общественным возчиком – специально созданным субъектам, который оказывает транспортные услуги к любому лицу к нему обратившемуся.

3. Необходимо учитывать способ перемещения. Перевозку характеризует, что грузы или лица находятся на или в самих транспортных средствах. Если на основе тяге или толкания, то это не перевозка, а буксировка.

Не охватывается перевозкой – транспортировка нефти и газа по трубопроводам. Транспортировка более широкое понятие, чем перевозка.

В ГК ещё есть договор транспортной экспедиции – это отдельный вид обязательства, так же как и буксировка.

Правовое регулирование перевозки:

õглава 40 ГК (она небольшая, содержит принципиальные правила),

õтранспортные уставы и кодексы и иные законы и подзаконные НА, принятые на основе уставов и кодексов (воздушный кодекс, кодекс торгового мореплавания, транспортный устав железных дорог, кодекс внутреннего водного транспорта, устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта).

В литературе обсуждается вопрос о принятии транспортного кодекса в РФ. Это уже было в российской цивилистике в 60-ых годах, пытались проект, но не получилось, так как велика специфика.

Отношения, связанные с перевозкой пассажиров и багажа – ФЗ «о защите прав потребителей».

õПравила перевозок на каждом виде транспорта, не только правовые, но и технические нормативы деятельности транспорта.

До 1991 года все транспортные организации находились в государственной собственности. С 1991 года приватизация, последней прошла приватизация железнодорожного транспорта.

Государственные транспортные предприятия, в основном, были преобразованы в АО.

Правовой статус транспортных предприятий определяется акционерным законодательством, общими нормами о юридических лицах в ГК и транспортными уставами.

Была введена система лицензирования деятельности.

Виды перевозок:

1. В зависимости от вида транспорта.

2. В зависимости от числа и вида транспортных предприятий, участвующих в перевозке:

А) перевозки местного сообщения (в пределах одного транспортного предприятия)

Б) перевозки прямого сообщения (в перевозке участвуют 2 и более предприятий, относящихся к одному виду транспорта).

В) перевозки прямого смешанного сообщения (принимает участие несколько транспортных предприятий, относящихся к различным видам транспорта).

Морские перевозки:

А) перевозки местного сообщения (на судах одного порта в пределах его акватории)

Б) каботажные перевозки

- малый каботаж (перевозки между российскими портами одного моря)

- большой каботаж (перевозки между российскими портами разных морей)

В) перевозки в заграничном сообщении

Воздушные перевозки:

А) Прямые (беспосадочные)

Б) Транзитные (с посадкой в промежуточном аэропорту)

Система договоров перевозки.

Договоры на организацию перевозки.

Договор перевозки грузов

Договор перевозки пассажиров и багажа.

Договор на организацию перевозки.

Теперь этот договор зависит от свободного волеизъявления, который сам выбирает перевозчика.

Раньше был раздел планирование перевозок. Теперь договор на организацию перевозки: навигационные договоры, заявки.

В этих договорах определяются объемы и сроки предоставления транспортных средств, а также сроки и объемы предъявления грузов для перевозки. В этих договорах могут оговариваться и условия об оплате и цене перевозки и иные условия, которые стороны считают необходимым согласовать.

Заключаются эти договоры в простой письменной форме.

На железной дороге обязательно кроме договора – его заключать не обязательно, подается заявка обязательно.

По этому договору перевозчик обязан подать необходимое количество транспортных средств в надлежащем состоянии (должны быть пригодны для перевозки в техническом и коммерческом плане), перевозочные средства должны быть переданы в установленный срок в определенное место в определенном количестве. Грузоотправитель обязан своевременно предъявить груз к перевозке (надлежащая тара, объявленная ценность).

За нарушение обязательств предусмотрена ответственность – наступает независимо от вины, так как транспортное законодательство не называет вину в качестве обязательного условия. Во всех транспортных уставах и кодексах есть перечень обстоятельств, которые освобождают перевозчика от ответственности. Ответственность является ограниченной – чаще всего в уплате исключительной неустойки. Возмещение ущерба, как правило, не предусмотрено за нарушение данных обязательств. Ограничивается реальным ущербом.