Изготовление и ремонт кузовов (де )

№ 176

15.1.1/1

УС 4 А

Время: 2

Последовательность технологических операций изготовления каркаса боковых стен грузовых вагонов:

1. сварка элементов каркаса;

2. соединение элементов сваркой;

3. правка каркаса после сварки;

4. контроль сборки каркаса;

5. сварка элементов.

Эталон ответа: 1 –2 – 5 – 3 – 4

№ 177

15.1.1/2

УС 4 А

Время: 2,5

Последовательность технологических операций сборки кузова полувагона при изготовлении на поточно-конвейерной линии:

1. установка и сварка торцевых стен;

2. установка и сварка боковых стен;

3. установка рамы на тележки;

4. соединение тормозной рычажной передачи, сдача ОТК;

5. установка механизма запирания крышек люков.

Эталон ответа: 3 – 2 – 5 – 1 – 4

№ 178

15.1.1.1/1

УС 1 А

Время: 0,5

Профиль материала для изготовления каркаса кузова грузовых вагонов:

1. двутавр;

2. швеллер;

3. гнутый профиль;

4. уголок.

Эталон ответа: 3

№ 179

15.1.1.2/1

УС 1 А

Время: 0,5

Сталь для изготовления элементов каркаса кузова грузового вагона:

1. Высокоуглеродистая;

2. Низколегированная;

3. Низкоуглеродистая;

4. высоколегированная.

Эталон ответа: 2

№ 180

15.1.1.2/2

УС 3 А

Время: 1

Наиболее производительный способ изготовления боковых стен полувагонов:

1. раздельный;

2. совмещенный;

3. поточный;

4. стационарный.

Эталон ответа: 1

№ 181

15.1.1.2/3

УС 3 А

Время: 1

Наиболее производительный способ изготовления боковых стен пассажирских вагонов:

1. раздельный;

2. совмещенный;

3. поточный;

4. стационарный.

Эталон ответа: 2

№ 182

15.1.1.3/1

УС 2 А

Время: 0,5

Вид соединения сваркой металлической обшивки боковых стен кузова полувагона при изготовлении ...

Эталон ответа: внахлест

№ 183

15.1.1.3/2

УС 1 А

Время: 0,5

Производительный способ сварки полотнища металлической обшивки кузова полувагона при изготовлении в условиях среднесерийного производства:

1. ручная дуговая;

2. полуавтоматическая;

3. автоматическая;

4. контактная.

Эталон ответа: 3

№ 184

15.1.1.3/3

УС 1 А

Время: 0,5

Производительный способ сварки каркаса кузова полувагона при изготовлении в условиях среднесерийного производства:

1. ручная дуговая;

2. полуавтоматическая;

3. автоматическая;

4. контактная.

Эталон ответа: 2

№ 185

15.1.1.4/1

УС 1 А

Время: 0,5

Способ защиты кузова вагона от коррозии при изготовлении:

1. наклеп;

2. напыление;

3. окраска.

Эталон ответа: 3

№ 186

15.1.1.4/2

УС 3 А

Время: 1

Производительный способ окраски кузова грузового вагона при изготовлении:

1. пневматическое распыление;

2. безвоздушное распыление;

3. в электрическом поле;

4. валиком.

Эталон ответа: 3

№ 187

15.1.1.4/3

УС 3 А

Время: 1

Производительный способ окраски кузова пассажирского вагона при изготовлении:

1. пневматическое распыление;

2. безвоздушное распыление;

3. в электрическом поле;

4. валиком.

Эталон ответа: 3

№ 188

15.2.1.1/1

УС 3 А

Время: 1

Способ очистки кузова грузового вагона при плановых видах ремонта:

1. механический;

2. дробеструйный;

3. физико-химический;

4. вручную.

Эталон ответа: 3

№ 189

15.2.1.1/2

УС 3 А

Время: 1

Способ очистки кузова пассажирского вагона при плановых видах ремонта:

1. механический;

2. дробеструйный;

3. физико-химический;

4. вручную.

Эталон ответа: 3

№ 190

15.2.1.2/1

УС 3 А

Время: 1

Причина возникновения пробоин, прогибов и вмятин на элементах кузова полувагона:

1. несовершенство конструкции;

2. нарушение правил эксплуатации;

3. некачественное изготовление;

4. усталость металла.

Эталон ответа: 2

№ 191

15.2.1.2/2

УС 2 А

Время: 0,5

Допускаемый размер при деповском ремонте суммарного уширения или сужения боковых стен в средней части полувагона, не более … мм.

Эталон ответа: 60

№ 192

15.2.1.2/3

УС 3 А

Время: 0,5

Допускаемый размер при деповском ремонте вертикального прогиба верхней обвязки по всей длине вагона, не более … мм.

Эталон ответа: 50

№ 193

15.2.1.2/4

УС 2 А

Время: 0,5

Допускаемый размер при деповском ремонте прогиба крышек разгрузочных люков полувагона, не более … мм.

Эталон ответа: 25

№ 194

15.2.1.3/1

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта трещин в усиливающих накладках элементов кузова грузового вагона при плановых видах ремонта:

1. разделка и заварка;

2. засверливание отверстий по концам и заварка;

3. замена накладки;

4. заварка.

Эталон ответа: 3

№ 195

15.2.1.3/2

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта трещин или изломов верхней и нижней обвязки кузова полувагона при плановых видах ремонта:

1) заварка;

2) заварка с усилением односторонней накладки;

3) замена поврежденной части;

4) заварка с усилением двухсторонней накладки.

Эталон ответа: 2

№ 196

15.2.1.3/3

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта поперечных трещин угловых стоек кузова грузового вагона при плановых видах ремонта:

1. заварка;

2. заварка с усилением односторонней накладки;

3. замена поврежденной части;

4. заварка с усилением двухсторонней накладки.

Эталон ответа: 2

№ 197

15.2.1.3/4

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта трещин шкворневых и промежуточных стоек кузова грузового вагона при плановых видах ремонта:

1. заварка;

2. заварка с усилением односторонней накладки;

3. замена поврежденной части;

4. заварка с усилением двухсторонней накладки.

Эталон ответа: 2

№ 198

15.2.1.3/5

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта трещин в месте крышки люка полувагона длиной менее 100 мм при плановых видах ремонта:

1. заварить;

2. заварить с постановкой накладки;

3. заменить поврежденную часть;

4. приварить накладку.

Эталон ответа: 1

№ 199

15.2.1.3/6

УС 2 А

Время: 1

Способ ремонта выпуклости и прогиба крышек люков более 25 мм при капитальном ремонте полувагонов …

Эталон ответа: правка

№ 200

15.2.1.3/7

УС 2 А

Время: 0,5

Количество поперечных трещин на угловых стойках кузова грузового вагона, которое допускается ремонтировать заваркой с усилением накладкой, … (цифра)

Эталон ответа: 1

№ 201

15.2.1.3/8

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта верхней обвязке кузова полувагона при трещине длиной более 200 мм:

1. заваркой;

2. заваркой с усилением односторонней накладки;

3. заваркой с усилением двусторонней накладки;

4. замена поврежденной части.

Эталон ответа: 4

№ 202

15.2.1.4/1

УС 3 А

Время: 1

Форма усиливающей накладки на вертикальные стойки кузова грузового вагона после заварки в них трещин:

1. угловая;

2. коробчатая;

3. по профилю стойки;

4. плоская.

Эталон ответа: 3

№ 203

15.2.1.5/1

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта пробоин и прорезов в металлической обшивке кузова грузового вагона длиной менее 100 мм при плановых видах ремонта:

1. заварить;

2. заменить поврежденную часть обшивки;

3. приварить накладку;

4. заварить и приварить накладку.

Эталон ответа: 1

№ 204

15.2.1.5/2

УС 3 А

Время: 1

Способ ремонта пробоин и прорезов металлической обшивке кузова грузового вагона длиной более 100 мм при плановых видах ремонта:

1. заварить;

2. заменить поврежденную часть обшивки;

3. приварить вставку;

4. заварить и приварить накладку.

Эталон ответа: 3