1. ручная дуговая сварка;

2. полуавтоматическая наплавка;

3. автоматическая наплавка;

4. Механическая обработка.

Эталон ответа: 2

№ 15

10.1.2.1/5

УС 2 А

Время: 0,5

Наплавка изношенных поверхностей боковой рамы тележки модели 18 – 100 производится с предварительным …

Эталон ответа: нагревом

№ 16

10.1.2.1/6

УС 4 А

Время: 2

Соответствие дефектов боковой рамы тележки модели 18-100 виду ремонта:

1. браковать; а) трещины в углах буксового проема;

2. ремонтировать сваркой; б) трещины в углах рессорного проема;

3. установка износостойкой накладки; в) трещины направляющего буртика;

г) износ направляющих для букс;

д) износ опорной поверхности для букс.

Эталон ответа: 1 – а, б; 2 – в, г; 3 – д

№ 17

10.1.2.2/1

УС 4 А

Время: 2

Соответствие неисправностей надрессорной балки тележки модели 18-100:

а) откол наружного и внутреннего бурта подпятника;

б) износ опорной поверхности подпятника;

в) износ наклонных поверхностей для букс;

г) трещина подпятника;

д) трещина опоры скользуна.

Эталон ответа: 1 – в; 2 – д; 3 – г; 4 – б; 5 – а.

№ 18

10.1.2.2/2

УС 3 А

Время: 1

Дефект, при котором надрессорная балка тележки модели 18-100 исключается из инвентаря:

1. износ подпятника;

2. трещины на подпятнике суммарной длиной более 250 мм;

3. продольные трещины верхнего пояса;

4. откол внутреннего и наружного бурта.

Эталон ответа: 2

№ 19

10.1.2.2/3

УС 2 А

Время: 1

Заварка трещин и наплавка изношенных поверхностей надрессорной балки тележки модели 18-100 производится с предварительным …

Эталон ответа: нагревом

№ 20

10.1.2.2/4

УС 1 А

Время: 0,5

Наиболее производительный способ восстановления износа опорной поверхности подпятника надрессорной балки тележки модели 18-100:

1. ручная дуговая сварка;

2. полуавтоматическая наплавка;

3. автоматическая наплавка;

4. Механическая обработка.

Эталон ответа: 3

№ 21

10.1.2.2/5

УС 4 А

Время: 2

Соответствие дефектов надрессорной балки тележки модели 18-100 виду ремонта:

1. износ опорной поверхности подпятника; а) браковать;

2. износ направляющих для букс; б) ремонтировать наплавкой;

3. трещина в нижней стенке балки; в) ремонтировать автоматической наплавкой;

4. откол бурта; г) ремонтировать заваркой.

5. трещина опоры скользуна;

Эталон ответа: 1-в; 2-б; 3-а; 4-б; 5-г

№ 22

10.1.2.3/1

УС 3 А

Время: 1

Способ модернизации фрикционных планок боковой рамы тележки модели 18-100:

1. изменение конструкции;

2. замена на две составляющие;

3. установка сменной накладки;

4. изменение марки стали.

Эталон ответа: 2

№ 23

10.1.2.3/2

УС 3 А

Время: 1

Способ модернизации подпятника надрессорной балки тележки модели 18-100:

1. изменение конструкции;

2. установка сменной накладки;

3. изменение марки стали;

4. Наплавка.

Эталон ответа: 2

№ 24

10.1.2.3/3

УС 3 А

Время: 1

Способ модернизации опорной поверхности буксового проема боковой рамы тележки модели 18-100

1. изменение конструкции;

2. установка сменной накладки;

3. изменение марки стали;

4. Наплавка.

Эталон ответа: 2

№ 25

10.1.2.3/4

УС 3 А

Время: 1

Часть боковой рамы, которой проводят модернизацию при деповском ремонте:

1. направляющий для букс;

2. кронштейн подвески тормозного башмака;

3. опорные поверхности буксового проема;

4. наклонный пояс.

Эталон ответа: 3

№ 26

10.1.2.3/5

УС 3 А

Время: 1

Часть боковой рамы, которой проводят модернизацию при деповском ремонте:

1. направляющие для букс;

2. кронштейн подвески тормозного башмака;

3. фрикционные планки;

4. наклонный пояс.

Эталон ответа: 3

№ 27

10.1.2.4/1

УС 1 А

Время: 0,5

Способ диагностирования поверхностных и подповерхностных трещин боковой рамы тележки модели 18-100:

1. внешним осмотром;

2. дефектоскопом;

3. лупой;

4. шаблоном.

Эталон ответа: 2

№ 28

10.1.2.4/2

УС 1 А

Время: 0,5

Способ диагностирования поверхностных и подповерхностных трещин боковой рамы тележки модели 18-100:

1. внешним осмотром;

2. дефектоскопом;

3. лупой;

4. шаблоном.

Эталон ответа: 2

№ 29

10.1.2.5/1

УС 2 А

Время: 1

Узел тележки модели 18-100, который подвергается испытаниям на растяжение после ремонта …

Эталон ответа: триангель

№ 30

10.1.2.6/1

УС 3 А

Время: 1

Базовый размер тележки модели 18-100 после сварки определяется расстоянием между:

1. наружными челюстями;

2. внутренними челюстями;

3. серединами проема для букс;

4. фрикционными планками.

Эталон ответа: 3

№ 31

10.1.2.6/2

УС 3 А

Время: 1

Базовые рамы тележки модели 18-100 при сборке подбирают:

1. по массе;

2. по расстоянию между наружными челюстями;

3. по расстоянию между фрикционными планками;

4. по высоте.

Эталон ответа: 2

№ 32

10.1.2.7/1

УС 3 А

Время: 1

Измерения, которые производят при подкатке тележек модели 18-100 под вагон при плановых видах ремонта:

1. база тележки;

2. расстояние между надрессорной балкой и фрикционными клиньями;

3. расстояние между наружными челюстями боковой рамы;

4. расстояние между фрикционными планками.

Эталон ответа: 2