- •37. Коэффициент гидравлического сопротивления. Методика его определения в различных режимах движения.
- •38. Понятие гидростатического напора: Пьезометрический напор, полный гидростатический напор, пьезометрическая и геометрическая высота
- •39. Гидравлическая характеристика трубопровода при последовательном соединении.
- •40. Общие понятие и классификация неньютоновских жидкостей. Кривые течения неньютоновских жидкостей.
- •42. Движение взкопластичных жидкостей по трубопроводу:структурный и турбулентный режимы течения.
- •45. Понятие кавитации, причины возникновения. Мероприятия по предотвращению кавитации, борьба с эрозией метала.
- •50. Теория н.Е. Жуковского развитие гидроудара. Определение ударного давления и скорости распространения ударной волны.
45. Понятие кавитации, причины возникновения. Мероприятия по предотвращению кавитации, борьба с эрозией метала.
Кавитация - это местное нарушение сплошности течения с образованием паровых и газовых пузырей (каверн), обусловленное местным падением давления в потоке. Кавитация в обычных случаях является нежелательным явлением, и ее не следует допускать в трубопроводах и других элементах гидросистем. Кавитация возникает в кранах, вентилях, задвижках, жиклерах и т.д.
Среди причин возникновения кавитации называют: - местное уменьшение уровня давления по причине сужения потока из-за увеличения скоростей, - увеличение t жидкости (уменьшение давления пара), - частицы жидкости при движении изменяют свои траектории (также возможен их отрыв). Кроме того, возникновение данного явления провоцируют пузырьки пара.
Для предотвращения кавитации необходимо: насос установить так, чтобы вакуумметрическая высота всасывания не превышала допускаемой величины, а также обеспечить герметичность всасывающего трубопровода. В насосах и турбинах выбирают соответствующее расположение рабочих колес относительно свободной поверхности жидкости. Насос установить так, чтобы вакуумметрическая высота всасывания не превышала допускаемой высоты. Число оборотов конденсатных насосов не должно превышать 1450— 1800 обIмин. Необходимо предусмотреть, величину подпора на всасывании с учетом возможного уменьшения нагрузки.
По механизму защитного действия применяемые мероприятия сводятся к трем группам:
1) повышение анодного контроля коррозионной системы — легирование сплавов пассивирующими компонентами, введение в раствор анодных ингибиторов коррозии, применение анодной электрохимической защиты; 2) повышение катодного контроля — уменьшение содержания катодных компонентов в металле, снижение концентрации деполяризаторов катодного процесса, введение в раствор катодных ингибиторов, применение катодной электрохимической защиты; 3) повышение электрического сопротивления системы — коррозионной среды, применяемых защитных покрытий или образующихся на поверхности продуктов коррозии.
Наибольший технический и экономический эффект в борьбе с коррозией достигается при изоляции металлов с помощью различных защитных покрытий — металлических, неорганических неметаллических, органических. Независимо от вида материала покрытия должны иметь хорошую адгезию, быть беспористыми и стойкими в среде, в которой эксплуатируется изделие.
50. Теория н.Е. Жуковского развитие гидроудара. Определение ударного давления и скорости распространения ударной волны.
