Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6_Теория.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.07 Mб
Скачать

7.4 Гидроприводы с машинным управлением

Гидроприводом с машинным управлением называется гидропривод, в котором управление параметрами движения выходного звена гидродвигателя осуществляется регулируемым насосом пли регулируемым гидромотором, или обеими регулируемыми гидромашинами (насосом и гидромотором).

Теоретическую (расчетную) частоту вращения вала гидромотора в таких гидроприводах определяют из условий равенства подача насоса Qн и расхода Qм гидромотора:

Qн = Qм или Vонпн = Vомпм, (7.6)

где Vон и Vом – рабочие объемы насоса и гидромотора; пн и пм – частоты вращения насоса и гидромотора:

пм = Qм / Vом = пн Vон / Vом. (7.7)

Частота вращения вала насоса для гидроприводов с машинным управлением постоянна. Следовательно, осуществлять управление частотой вращения вала гидромотора можно тремя способами: изменять рабочий объем насоса или гидромотора или одновременно изменять рабочие объемы и насоса, и гидромотора. Первый способ применяют в гидроприводах поступательного, поворотного и вращательного движения, второй и третий – только в гидроприводах вращательного движения.

На рис. 7.12 приведены простейшие схемы гидроприводов с машинным управлением. Гидропривод с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором (рис. 7.12, а) является самым распространенным. Принцип его работы следующий. При включении приводящего электродвигателя ЭД насос Н нагнетает рабочую жидкость по напорной линии 1 в гидромотор М, вал которого под действием крутящего момента вращается в определенном направлении. Из гидромотора рабочая жидкость по сливной линии 2 снова поступает в насос.

Рисунок 7.12 – Простейшие принципиальные схемы и характеристики гидроприводов с машинным управлением:

а, б – с регулируемым насосом; в, г – с регулируемым гидромотором

Давление рн гидропривода в напорной линии зависит от нагрузки гидромотора:

,

где – вращающий момент гидромотора, Нм; – перепад давлений в гидромоторе, Па; – потери давления в гидролиниях, Па.

Частотой вращения вала гидромотора управляют, изменяя рабочий объем насоса, а направление вращения вала гидромотора изменяют в результате реверсирования потока рабочей жидкости, создаваемого насосом.

Нa рис. 7.12, б приведены характеристики такого гидропривода с учетом следующих условий: nн = const; Vом = const и Δрм = const.

Основные параметры гидропривода определяют по следующим формулам

пм = пн Vон / Vом; Nн = Nм =

= Qн Δрм ≠ const; = const, (7.8)

где Nн и Nм – мощность насоса и гидромотора.

Следовательно, частота вращения вала гидромотора и его мощность изменяются в рассматриваемом гидроприводе прямо пропорционально рабочему объему насоса, а вращающий момент гидромотора (без учета потерь) является постоянным.

Гидропривод с регулируемым гидромотором и нерегулируемым насосом (рис. 7.12, в) применяют значительно реже по сравнению с гидроприводами, которые имеют регулируемые насосы. На рис. 7.12, г приведены характеристики такого гидропривода с учетом следующих условий: nн = const; Vон = const; Δрм = const.

Основные параметры гидропривода определяют по формулам

пм = пн Vон / Vом; Nм = Qн Δрм = const;

≠ const. (7.9)

Частота вращения вала гидромотора изменяется в рассматриваемом гидроприводе обратно пропорционально его рабочему объему.

К недостаткам гидроприводов с регулируемыми гидромоторами относятся сложность управления гидромоторами при их значительном удалении от операторов и ограничение минимального рабочего объема гидромотора, при котором момент, развиваемый гидромотором, становится равным или меньше момента внутреннего трения (самоторможение).

Основным недостатком гидроприводов и объемных гидропередач с машинным управлением является сложность системы автоматического управления рабочими объемами регулируемых насосов и гидромоторов. Для перемещения элементов регулирования насосов и гидромоторов требуются значительные усилия, которые создаются с помощью двух каскадных электрогидравлических механизмов управления, имеющих низкий КПД.