- •Содержание
- •Введение
- •Ассиро-Вавилония
- •Архитектурные сооружения и планировочные схемы городов XIX-XX в.В. Эпоха капитализма
- •Определение перспектив развития города. Расчет численности населения городов
- •Планировочная организация жилого района. Основные структурные элементы
- •Расчет численности населения и жилого фонда микрорайона
- •Выбор типа жилой застройки и расчет обслуживающих учреждений микрорайона
- •Планировка территории жилой зоны микрорайона
- •Планировка территорий детских садов-яслей и школ Школа
- •Детский сад
- •Проезды и пешеходные аллеи в микрорайоне
- •Озеленение и физкультурные устройства в микрорайоне
- •Технико-экономические показатели проекта
- •Инженерные подземные и наземные коммуникации
- •Принципы размещения и способы прокладки подземных коммуникаций
- •Планировка поселков. Особенности проектирования районов индивидуальной жилой застройки
- •Особенности проектирования районов индивидуальной жилой застройки
- •Методические указания к практическим занятиям для студентов
- •II курса лхф направление подготовки бакалавров
- •250700 – Ландшафтная архитектура
Планировочная организация жилого района. Основные структурные элементы
Главным принципом организации жилых районов и микрорайонов является создание высокого уровня условий жизни населения, т.е. организация быта и общественной жизни. Эти процессы тесно связаны друг с другом, так что расположение жилья определяется его тяготением к обслуживающим учреждениям повседневного пользования. Эта социальная основа стала определяющей при пространственной организации селитебной территории, основными повторяющимися структурными элементами которой являются жилые районы и микрорайоны.
Жилой район — структурный элемент селитебной территории площадью, как правило, от 80 до 250 га, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия периодического пользования, а также часть объектов городского значения.
Микрорайон (квартал) — структурный элемент жилой застройки площадью, как правило, 10-60 га, но не более 80, не расчлененный магистральными улицами и дорогами, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования.
Для повышения уровня комфорта при эксплуатации здания вдоль улиц размещают с отступом от красной линии вглубь территории жилого района и микрорайона по линиям регулирования застройки.
Линии регулирования застройки — границы застройки, устанавливаемые при размещении зданий, строений, сооружений, с отступом от красных линий или от границ земельного участка. Ширина полосы между красной линией и линией регулирования застройки, как правило, используемая под защитное озеленение, на магистральных улицах составляет не менее 6 м, а на жилых — не менее 3 м.
На территории
жилых районов и микрорайонов выделяют
зоны, застраиваемые зданиями различного
назначения: жилую, культурно-бытовых
учреждений (общественные центры),
школьную, дошкольных учреждений,
спортивную, кратковременного отдыха
и хозяйственную. Характер зонирования
и состав зон
зависят
от конкретных условий места
строительства.
Общая планировочная идея формирования жилых районов зависит от природных факторов (сложный рельеф, наличие водных преград, оврагов и др.), величины города, очертаний селитебной территории. В соответствии с этими условиями жилые районы могут располагаться группами или обособленно. В состав жилого района входят, как правило, два и более микрорайона. Их количество зависит от размеров территории и местных условий. Небольшой жилой район, который не пересекается магистралями и улицами, может быть решен без расчленения территории - в виде укрупненного микрорайона. В крупных и крупнейших городах, например в Москве, несколько районов, объединенных системой обслуживания, образуют планировочные районы, которые могут в свою очередь объединяться в планировочную зону.
Границами территории жилого района служат магистральные улицы, скоростные автодороги с защитными зелеными полосами, железнодорожные полотна, зеленые массивы, реки, водоемы, овраги, неудобные для застройки земли и т.п.
Границами микрорайонов служат районные магистрали и жилые улицы, причем улицы, предусматривающие движение общественного транспорта, не должны пересекать их территорию, которая называется межмагистральной.
Планировка микрорайона также зависит от конкретных градостроительных условий и может решаться в виде единой композиции или быть расчлененной на обособленные группы зданий. Основой такого расчленения являются группы жилых домов, формируемые, как правило, вокруг детских образовательных учреждений. Характер функциональной объемно-пространственной организации групп может быть:
замкнутый — жилая территория служит для продолжения функций жилища (площадки для отдыха взрослых и игр детей, занятий физкультурой, хозяйственные площадки);
полузамкнутый — выделена часть жилой территории, как бы продолжающая жилище;
дом-комплекс — одно крупное здание, включающее учреждения повседневного пользования, с которыми жилище связано внутренними горизонтальными и вертикальными коммуникациями. Объемы зданий в последнем случае не замыкают пространство, оставляя его открытым.
Необходимость создания раскрытых или замкнутых пространств зависит от реального соотношения потребностей в их обособлении или связи с окружением, но ни при каких обстоятельствах микрорайон не должен превращаться в сумму замкнутых частей, нарушающих его функциональное единство.
Рациональная организация быта и общественной жизни населения требует пространственной организации, которую определяет размещение учреждений обслуживания в соответствии с их назначением и радиусом действия. На территориях микрорайонов местный уровень обслуживания населения обеспечивается учреждениями повседневного пользования, включающими: детские дошкольные учреждения и общеобразовательные школы, аптеки, молочно-раздаточные пункты, магазины повседневного спроса, предприятия общественного питания и бытового обслуживания, учреждения массовой культуры и спорта, отделения Сбербанка.
В жилых районах размещают учреждения периодического пользования. кинотеатры, клубы, спортивные залы, библиотеки, промтоварные и продовольственные магазины с широким ассортиментом товаров, рестораны, комбинаты бытового обслуживания, ателье пошива одежды, парикмахерские, поликлиники, отделения связи. При этом следует учитывать наличие близко расположенных учреждений городского значения. В жилых районах, расположенных в удалении от общественных городских центров, допускается расширять состав учреждений обслуживания, размещая в них дополнительные виды услуг и увеличивая ассортимент товаров.
Торгово-бытовые учреждения повседневного пользования в крупных микрорайонах целесообразно размещать в одном здании. Допускается также объединение центров обслуживания соседних микрорайонов. В этом случае здание центра следует располагать на магистрали в едином комплексе с остановками общественного транспорта и пешеходными переходами, что значительно расширяет сферу их действия и делает удобными для попутного пользования. Широкое распространение получили учреждения встроенно-пристроенные в первые этажи жилых зданий.
Детские дошкольные учреждения и общеобразовательные школы, группируя вокруг себя жилые здания, оказывают значительное влияние на общую планировочную структуру и композиционное решение микрорайона (рис. 60).
Итак, система культурно-бытового обслуживания должна быть гибкой, изменяющейся в соответствии с реальными потребностями населения при условии соблюдения соответствующих норм.
Рис.32. Примеры влияния расположения детских образовательных учреждений на общую планировочную структуру и композиционное решение микрорайона.1-1 — детские дошкольные учреждения; 2-2 — школы
Практическое занятие 7
