Ассиро-Вавилония

Планы городов стран Передней Азии (Двуречья, Ирана и сопредельных государств) имели компактную кругообразную форму с цитаделью в центре, где размещались главнейшие храмы, дворцы, судебные и другие общественные здания, и случайной планировкой расположенных вокруг него жилых кварталов (рис. 3). Большинство домов ремесленников и торговцев были одноэтажными, а квар­талы представляли собой настолько плотное скопление жилых домов, что для улиц и площадей практически не оставалось пространства. Капи­тальные здания городов строились на высоких террасах из уплотненной земли, защищающих от постоянных наводнений. Так, царский дворец в городе Дур-Шаррукине (совр. Хорсабад) был воздвигнут на платфор­ме площадью 17 га и высотой около 14 м для защиты от постоянных на­воднений (рис. 4).

Рис. 3. План шумерского города Ура в период на рубеже XXIII—XXII вв. до н.э.:

1 — священный двор с зиккуратом; 2 — свя­щенный двор бога Луны Наннара; 3—храм Наннара; 4 — храм Нингал, жены бога Нан­нара; 5 — дворец царей Урнамму и Дунги; 6 — мавзолей царей Дунги и Бурсина

Рис. 4. Дворец царя Саргона II в городе Дур-Шаррукине (совр. Хорсабад)

Города-государства окружали мощные стены, необходимые в усло­виях войн, бушевавших в долинах Тигра и Евфрата (Двуречье).

Более поздние столицы имели выраженный регулярный характер плана, а по форме напоминали пря­моугольник, близкий к квадрату, об­несенный мощной широкой стеной, по верху которой могли свободно разъехаться две колесницы в парной упряжке, с часто стоявшими зубча­тыми башнями. Над ней возвышались вершины дворцов и сверкающий золотом верхний этаж зиккурата (Вавилон, VI в. до н.э., рис. 5).

Рис. 5. Вавилон. Схема плана города. VI в. до н.э.:

1-1 — дорога процессий; 2 — дворцы Навуходоносора II; 3 — храм главного вавилонского божества Мардука; 4 — зиккурат; 5 — Новый город; 6-6 — внешняя стена дворца Навуходоносора

В отличие от регулярных египет­ских городов, которые ориентирова­лись своими сторонами по странам света, для городов Двуречья была характерна ориентация сторон на северо-восток, северо-запад, юго-восток и юго-запад (так как прида­валось мистическое значение ветрам, дующим с этих сторон).

Древняя Греция

Особый тип государственного устройства Древней Греции — полис — представлял собой город-го­сударство, отражавший мировоз­зрение греков, основанное на системе ценностей, высшей из которых был человек-гражданин. Древнейшие греческие города имели, как прави­ло, нерегулярную, свободную плани­ровку, подчиненную естественному рельефу местности. Большинство из них располагались на морском берегу у подножья горы, а иногда поднима­лись вверх по склону. Греки с особой тщательностью выбирали наиболее удобное место для города, позволяв­шее при минимальной затрате труда и строительных материалов достиг­нуть наилучших результатов. Боль­шое значение они придавали поиску благоприятных микроклиматических условий, о чем свидетельствует раз­мещение таких городов, как Приена, Ассос, Книд и многих других, подня­тых над заболоченной территорией и защищенных горами от северных ветров. Будучи художественно ода­ренным народом, греки стремились к органичному слиянию застройки с природным окружением, что спо­собствовало усилению архитектур­ной выразительности города.

Развитие ремесел не отразилось на планировочной структуре антич­ного города, так как ремесленное про­изводство, сопряженное с шумом и грязью, было вынесено на территории окрестных деревень, жители кото­рых только юридически считались горожанами.

Ядро характерной двухчастной структуры античного города, защи­щенного стенами по всему периметру, составляли: священный участок акрополь, вмещавший главные храмы, и располагавшийся на скале или вершине укрепленного хол­ма; у подножия акрополя строились жилые кварталы — так называемый нижний город с торговой площадью - агорой и другими общественными сооружениями. Ни до ни после об­щественному воспитанию граждан не было уделено столько внимание и места в городе, как во времена ан­тичной демократии.

Греческие города, разрушавши­еся в ходе долгих греко-персидских войн, начиная с V в. до н.э. подвер­гались перестройке, которая велась уже на основе регулярных планов Древнегреческая культура породи­ла прямоугольную планировочную сетку, свойственную большинству античных городов. Истории известно имя человека, с которым связывают широкое внедрение регулярной пла­нировки, — Гипподам. Его изобрете­ние — так называемая гипподамова сетка — служит человечеству уже более двух с половиной тысяч лет (Милет, II в. до н.э., рис. 6). Жилая застрой­ка, агоры и общественные постройки, как правило, заполняют одну или не­сколько ячеек регулярного плана. Они группируются вдоль одной или двух главных улиц, связывающих наиболее важные элементы города — главные въезды, гавань, акрополь и т.п.

Жилые дома отличались высоким для того времени уровнем комфорта: спальни группировались вокруг внутреннего дворика с декоративным бассейном, ванные комнаты и кухни с вытяжкой были оборудованы водо­проводом и канализацией

Жесткие планировочные сетки античных городов с удивительной легкостью вписываются в сложную береговую линию, не нарушая живо­писности застройки. Но были и исклю­чения из правил. Самый большой по размеру и самый знаменитый из всех городов Древней Греции — Афины — не имеет регулярного плана. Распо­ложенный среди скудной природы на безводной равнине, над которой значительно возвышаются холмы и скала акрополя, город разрастался в разных направлениях в различ­ные эпохи, переживая расцветы и упадки. В глубокой древности не­малое число построек размещалось в пределах скалистого холма акро­поля. В начале архаического пери­ода (VIII-VI вв. до н.э.) город стал распространяться в юго-западном, а позднее в северном направлениях. В этот период проводились значи­тельные градостроительные работы по всей стране. Города архаической эпохи имели нерегулярную плани­ровку, что отразилось в планиро­вочной структуре Афин.

Рис. 6. Милет. План города во II в. до н.э. Некоторую монотонность жилых кварталов оживляет развитый городской общественный центр, подчиненный системе взаимно перпендикулярных осей.

1— южная агора; 2 — северная агора; 3 — Дельфиний (священный участок Аполлона Дельфийского); 4 — стадион; 5 — гимнасий; 6 — Западный рынок; 7 — театр

В период правления Лисистрата (конец VI в. до н.э.) наряду с большими строи­тельными работами в самом городе и его окрестностях была впервые возведена оборонительная камен­ная стена, которая не спасла город от разрушений перса­ми. Вплоть до начала IV в. до н.э. Афины представляли собой бес­порядочно застроенный и загряз­ненный город. Улицы и площади, как правило, не мостились; число колодцев было до крайности огра­ниченным, а нечистоты, особенно обильные в окрестностях рынков и боен, накоплялись на улицах и пло­щадях, вызывая зловоние, грязь и частые эпидемии.

В классическую эпоху (V—IV вв. до н.э.) Афины получили статус сто­лицы рабовладельческой демокра­тии, и туда стали стекаться лучшие творческие силы. Восстановление города (в конце V в. до н.э., во време­на правления Фемистокла) началось со стратегического укрепления, для чего были построены новые Длинные стены (Северная и Южная), охватив­шие обширную территорию вплоть до соединения с г. Пиреем в единое целое (рис. 7). Именно в этот период акрополь превратился в «священ­ное место», на его горных склонах появились театры, в нижнем городе сформировались обширные центры, состоявшие из площадей различного назначения; около площадей располо­жились гимнасий, пристани, склады и другие сооружения, обеспечивав­шие обслуживание общественной жизни.

Древний Рим

В Древнем Риме большое значе­ние придавалось выбору места для города. Знаменитый римский зодчий и теоретик архитектуры Витрувий в своем трактате советовал «тщательно учитывать климат, а также принимать в расчет местные при­родные богатства, обеспечивающие город продовольствием и производ­ственным сырьем», уделял много внимания строительству оборони­тельных стен, поскольку проблема обороны непосредственно связана с планировкой самого города. Он давал рекомендации о размещении город­ских центров, расположении статуй и говорил о важности пропорций форумов.

Римскую систему ценностей оп­ределял, в первую очередь, патри­отизм, а достойными римлянина делами считались политика, война, земледелие и правотворчество. Планировка многочисленных городов Древнего Рима восходит к устройству военного лагеря (рис. 8). Характер­ная прямоугольная сетка кварталов небольших городов была разрезана взаимно перпендикулярными улицами: «кардо», проложенная с севера на юг, и «декуманус», ведущая с запада на восток. Эти улицы пересекали весь лагерь, соединяя противостоящие ворота, или представляли собой бук­ву Т. У их пересечения располагал­ся форум — основное общественное пространство (как правило, прямо­угольная площадь, вокруг которой располагались торговые помещения в виде галерей, перистильных дво­ров и базилик, там же размещались храмы, административные и судеб­ные учреждения). Хотя в крупных городах эти правила нарушались, стержнем композиции всех римс­ких городов являлась главная улица, которая, кроме коммуникационной функции, служила дорогой торжес­твенных триумфальных процессий, достигала 20-35 м в ширину и была архитектурно оформленным обще­ственным пространством. Для усиле­ния архитектурной и художественной выразительности улицу обстраива­ли с двух сторон непрерывными ко­лоннадами, выполненными в одном ордере.

Римляне вывели гармонич­ное отношение поперечного сечения улицы и ее обрамления, равное 1:1. Колоннады размеща­лись между тротуарами и проезжей частью, что позволяло перекрывать тротуары навесами для защиты пе­шеходов от палящего солнца. Кроме того, они разработали особый тип мо­щения дороги каменными плитами с плоским верхом и предусмотрели продольные уклоны для отвода ат­мосферных осадков.

Рис. 7. План пирейско-афинской оборонительной системы. На плане Афин пунктирными линиями показаны этапы территориального раз­вития города, имевшего округлую форму плана и живописную застройку. В противоположность Афинам, Пирей имел строго регулярную планировочную структуру. Он был построен по проекту Гипподама в IV в. до н.э. 1 — Афины; 2 — Олимпейон; 3 — акрополь; 4 — Пирей; 5-5 — Северная Длинная стена; 6-6 — Южная Длинная стена

Рис. 8. Тимгад. План города. Город был основан в Северной Африке при Траяне в начале II в. н.э.

1 — форум; 2 — театр; 3-3 — декуманус Максимус; 4-4 — кардо

Но и римский градостроительный канон имел исключения. Так, Рим никогда не был регулярным городом (рис. 9). Городские стены огибали рим­ские холмы и прерывались с западной стороны руслом реки Тибр, вместе с которым создавали живописный, не­сколько напоминающий звезду абрис. Со временем город разрастался, об­ветшалые стены сносились, а новые не возводились уже никогда. Только древнейшая его часть, расположен­ная на вершине Палатинского холма, судя по названию — «Рома квадрата», имела прямоугольную форму плана. Позже на Капитолийском холме был построен акрополь, а в осушенной болотистой низине расположился форум Романум с гигантским камен­ным водостоком «Клоака максима», существующим поныне.

Рис. 9. Рим. План города в IV в. н.э.:

1 — Марсово поле; 2-8 — холмы: Авентинский, Целлийский, Эсквилинский, Виминальский, Квиринальский, Капитолий и Палатин; 9 — Колизей; 10 — храм Венеры; 11 — ба­зилика Максценсия; 12 —императорские форумы; 13 — театр Марцелла; 14 —стадион; 15 — Пантеон; 16-18 — термы Диоклетиана, Траяна, Каракаллы; 19 — храм Клавдия; 20 —дворец Флавиев; 21 — Большой цирк

Второй этап развития Рима охва­тил значительную территорию, огра­ниченную оборонительными стенами Сервия Туллия протяженностью 8 км. Город, компактно расположенный на семи знаменитых римских холмах, развивался вдоль дорог, разбегавших­ся по сильно пересеченной местности. В силу центрального положения Рима на территории страны эти дороги, ве­дущие к республиканскому форуму, обусловили радиальную планировоч­ную структуру города.

В эпоху республики (VI-I вв. до н.э.), так же как и в эпоху империи (I-V вв. н.э.) Рим не имел геометричес­ки правильной уличной сети. Этому в известной степени способствовали холмы и долины, направлявшие улицы в обход крутых подъемов и спусков. Одна лишь вилла Фламиниа, располо­женная на плоском Марсовом поле, получила прямолинейное направле­ние. Главной целью всех императоров Древнего Рима было прославление своих личностей, чему должны были служить форумы, храмы и другие значительные сооружения. Их ак­тивная строительная деятельность превратила центр Рима в гигантский торжественный монумент, в то время как окраины были застроены пере­уплотненными многоэтажными до­ходными домами — инсулами.

Третий, последний этап развития города завершился постройкой стен Аврелиана, за пределы которых он уже не вышел. В 330 г. столица им­перии была перенесена в Византию, а Рим превратился в провинциаль­ный город.

Практическое занятие 2

Архитектурные сооружения планировочные схемы городов эпох Средневековья и Возрождения

Средневековье

Эпоха раннего Средневековья (VI-IX вв.), последовавшая за падением Рима, отличалась сугубо религиоз­ным мировоззрением и была перио­дом глубокого упадка европейского градостроительства. Возрождение старых городов и возникновение новых началось в IX-X вв. В неко­торых случаях они развивались на месте древних римских поселений. В центральном ядре таких городов как Флоренция или Болонья (рис. 10) прочитываются фрагменты регуляр­ной древнеримской планировки.

Со времени крестовых походов в Европе возникает огромное коли­чество новых поселений в свободных и выгодных для рыночного обмена местах, где происходили добыча по­лезных ископаемых — меди, сереб­ра, олова; концентрация связанных с обработкой металла ремесел; об­работка сельскохозяйственной про­дукции — ткачество, виноделие и пр. Такие города обычно размещались вблизи хорошо защищенного, распо­ложенного на возвышенности замка феодала или монастыря, служивше­го населению убежищем в периоды частых войн. Новая территория на­зывалась нижним городом (рис. 11) а на Руси — посадом. Средневековые города отличались высокой плотнос­тью застройки, малочисленным на­селением и небольшими размерами которые были обусловлены необхо­димостью максимально сократить периметр оборонительных городских стен. Многие средневековые города образовались в непосредственном соседстве с замками или монасты­рями, размещавшимися на высоких холмах, где во время войн горожане находили убежище (рис. 12). Силуэт средневекового города имел харак­терное пирамидальное строение.

Нескончаемые войны, приведшие к экономической слабости, влияли и на выбор нагорного или островного местоположения города, где естественные препятствия заменяли го­родские стены. В свою очередь при­способление к рельефу местности, к очертаниям берегов рек, холмов и оврагов получало отражение в трас­сировке улиц.

Самым выдающимся достижением средне­векового градостроительного искус­ства было применение исторически слагавшейся радиально-кольцевой планировочной системы.

Рис. 10. Болонья (центральная часть). План города. Штриховкой выделены кварталы с регулярной древнеримской планировкой. Конечные точки декумануса стали точками схода возникших в средние века радиальных улиц

Рис. 11. Леондинг, Австрия

Рис. 12. Зальцбург, Австрия

Внешний периметр городов сред­невековья определялся системой оборонительных сооружений — кре­постными стенами, валами, рвами. Разрастаясь, город выходил за их пределы. Как только вокруг нижнего города (посада) воздвигались стены, свободные городские территории на­чинали быстро застраиваться; главная рыночная площадь получала статус центрального общественного про­странства и дополнялась зданиями городской ратуши и главного собора, а в разные стороны от нее тянулись к выездным воротам улицы. Цехо­вое производство поделило город на автономные части — кварталы (слободы в русских городах), в кото­рых создавались свои общественные центры с приходскими церквями и залами цеховых собраний. Со време­нем по внешней стороне укреплений начинал нарастать новый город. По мере того как город расширял свои границы, появлялись поперечные, кольцевые связи. Так было в Пари­же, Милане, Вене.

В городах на пересеченной мест­ности или в прибрежных местах эта система использовалась частично в виде веерной.

Центрическая композиция сред­невекового города была воплощена в пирамидальном строении силуэта: этажность застройки повышалась к центру, в котором доминировали ра­туши и главный собор. Для усиления композиции центр часто располага­ли на вершине холма или излучине крутого берега реки.

Средневековые города отличались художественной гармоничностью, причем даже рядовая застройка (жилые дома, водяные и ветряные мельницы, таверны, винные погреба, кузницы, мосты) обладала высокой эстетической ценностью. Архитек­турная композиция средневекового города строилась на игре контра­стов между узким искривленным пространством улиц и площадью, превосходившей их в размерах, не менее чем в пять раз. Для усиления целостного восприятия пространства площадей устье улиц часто искусно маскировалось

Возрождение

Ренессанс создал новое миро­воззрение, в основе которого было стремление человеческой личности к освобождению и самоутверждению. Великие географические открытия и гелиоцентрическая система мира Н. Коперника изменили представ­ление о Земле и Вселенной. Научная разработка линейной перспективы стала одним из организующих эле­ментов искусства. Авторитет церкви в повседневной жизни человека по сравнению со средневековьем ослабел. Стали активно изучаться античное искусство, сочинения античных философов. Сочинялись трактаты о городе, создавались про­екты «идеальных» городов, в которых отражались черты римских военных лагерей, регулярных городов Месопотамии, средневековых крепостей (рис. 14,15).

Леон Баттиста Альберти в своих теоретических трудах по градостроительству (XV в.) под­робно излагает методику создания городов, начиная с выбора места и кончая их внутренним устройством. Альберти считал, что деятельность архитектора должна распространяться за пределы самого города и что необходимо задуматься о благоустройстве и архитектурной организации прилегающей к горо­ду территории в целях улучшения местного климата и создания краси­вого ландшафта.

Леонардо да Винчи предлагал Людовику Моро, герцогу Миланскому, построить вдоль реки десять городов на 5 тысяч жителей каждый для решения проблемы ску­ченности города, антисанитарные условия которого привели к эпиде­мии чумы.

Рис. 14. План города Амауротума — «идеального» города Томаса Мора (1512)

Рис. 15. План «идеального» города Альбрехта Дюрера (1527), созданный, судя по характерной ориентации его сторон, под некоторым влиянием планировки столицы Двуречья города Вавилона

Рис. 16. План идеального «Города Солнца» Томмазо Кампанеллы (1602)

Рис. 17. План «идеального города» Виченцо Скамоцци в форме многоугольника, с «гипподамовой» системой планировки улиц

В большинстве проектов «идеаль­ные» города имеют геометрическую форму звезды или многоугольника, вписанного в круг, подчеркнутых ли­нией укреплений (рис. 16,17) (с появ­лением артиллерии место крепостных стен заняли менее уязвимые широ­кие земляные укрепления с рвами, валами и бастионами); везде фигу­рирует четкая система планировки, в местах пересечения улиц располо­жены главные площади.

Практик и теоретик архитектуры, один из авторов «идеальных» горо­дов, Виченцо Скамоцци построил по одному из своих проектов город-крепость Пальма Нуово близ Вене­ции, структурную основу которого составляет система лучевых маги­стралей, ведущих к главной город­ской площади.

Архитекторы Возрождения уме­ло подстраивались к сделанному их предшественниками. Они не только развивали средневековые города, но и выдвигали идеи усовершенствования отдельных элементов их внутреннего устройства. Новые градостроительные идеи наиболее полно начали реали-зовываться в Риме. В начале XVI в. появились первые прямолинейные улицы вдоль правого и левого бере­гов Тибра — Лунгара и Виа Джулиа. Вскоре была проложена главная ули­ца Рима — Виа Лата (совр. Корсо), соединяющая площадь дель Пополо с Капитолием, Рипетта и Бабуино. Так родилось трехлучие главных городских улиц (рис. 18). В середине XVI в. Микеланджело спроектировал мост через Тибр, который должен был связать дворец кардинала Фарнезе с виллой Фарнезина и кварталом Трастевере прямолинейной магистралью. Этот неосуществленный проект предвос­хитил принцип осевой перспективы в планировке улиц.

Италия XVI-XVIIl вв.

Примерно в то же время Микеланджело из хаоса средневековых руин создал в Риме очень большой в пространственном отношении ан­самбль, единое целое, решенное в высшей степени пластически. Это был ансамбль площади Капитолия, который произвел стилистический перелом и ознаменовал утверждение искусства барокко. Осуществление проекта началось не со строительства зданий, а с установки статуи римско­го императора Марка Аврелия. Этот памятник, закрепивший середину площади, организовал пространство вокруг себя, стал первым самостоя­тельным элементом архитектурной композиции площади. Ученик Микеланджело Доменико Фонтана в конце XVI в. подхватил и развил идеи своего учителя. Архитектору Фонтана папой Сикстом V были поручены работы по упорядочению планировки Рима для удобства посещения храмов ве­рующими. Главной целью являлось объединение в единую систему сети улиц как за счет расширения и уд­линения существующих дорог, так и за счет создания новых магистра­лей. Фонтана пробивает и вы­прямляет пять радиальных улиц, сходящихся к базилике Санта-Мария Маджоре и соединяющих основные центры города, которые обозначает установкой монументов. Древнееги­петский обелиск у ворот дель Попо­ло закрепляет осевую перспективу главной улицы Рима — Корсо. В пос­ледующие столетия в местах уста­новки монументов сформировались красивые площади. Фонтана создал в натуре целое градостроительное направление. Благодаря ему. улицы перестали быть только утилитарны­ми, а стали объектами искусства.

Рис. 18. Фрагмент плана г. Рима (нач. XVI-XVII в.) с впервые образованным трехлучием главных городских улиц — Корсо, Рипетта и Бабуино:

1 — пл. дель Пополо; 2—Капитолий; 3 — Испанская лестница; 4—пл. Санта-Мария Маджоре; 5 — пл. Квиринала;6 — ворота Пиа; 7—Латеранская пл.; 8-8—ул. Корсо; 8-9—ул. Рипетта; 8-10 —ул. Бабуино; 11-11 — ул. Систина; 12-12 —ул. Номентана; 13-13 —ул. Карло Аль­берта; 14-14 —ул. Мерулана; 15-15 — ул. Сан-Джованни ин Латерана

Архитекторы барокко — стиля с богатой пластикой форм, сложной символической образностью, игрой светотени и обилием роскошного архитектурного декора — создава­ли крупномасштабные, торжественные городские ансамбли, в которых стремились к пространственному объединению интерьеров зданий, улиц и площадей. Ярким примером является колоннада Джованни Лоренцо Бернини на площади св. Петра в Риме (XVII в.) (рис. 19). Площадь принадлежит к числу крупнейших площадей мира (3,5 га), представляет собой характерную для барокко от­крытую композицию; сложный план сочетает в себе трапецию и большой овал, в центре которого располага­ется обелиск (уже существовавший к началу проектирования площа­ди), фланкированный роскошными фонтанами. Ансамбль площади со­здавался несколькими поколениями итальянских зодчих. Бернини про­должил традиции Микеланджело, придав ансамблю аллегорическое содержание: грандиозная овальная колоннада, исходящая из собора св. Петра, «как бы приглашает в свои объятья весь католический мир За­падной Европы».

Рис. 19. Рим. Площадь перед собором св. Петра (гравюра Пиранези)

Большое влияние итальянского барокко испытала на себе Австрия. В городе Зальцбурге — центре ар­хиепископства Зальцбургского, находившегося под покровитель­ством Ватикана, начиная с ХVII в. перестраивались средневековые соборы, строились новые здания в стиле барокко. А после возведения университетской церкви по проекту австрийского зодчего Иоганна Бернгарда Фишера фон Эрлаха город стал ярким примером органического слияния средневекового города с архитектурой барокко.В XVIII в. барочные фасады изме­нили средневековый облик централь­ного ядра города Вены, сохраняя, од­нако, уютную камерность городских пространств.

Франция XVI — первой половины XVIII в.

Под влиянием итальянского барок­ко, ознаменовавшего начало целост­ной градостроительной композиции, в основе которой лежит осевая пер­спектива, работали такие мастера классицизма, как Андре Ленотр. Впервые Ленотр применил принцип «удлиненной оси» в композиции парка дворца Во-ле-Виконт: осью служит дорога, ведущая от дворца к каналу с каскадом и гротом, замыкающими композицию. В ансамбле Версаль­ского дворца, построенном Ленотром совместно с архитектором Луи Лево, этот принцип был развит и достиг совершенства.

Андре Ленотр положил начало формированию большой оси Пари­жа. Отправной точкой для нее стал Лувр — новый Центр города, строи­тельство которого было начато еще в середине XVI в., когда на месте построек старого замка был соору­жен первый корпус так называемого Нового Лувра. Затем к западу от него был построен новый Тюильрийский дворец. В последующие годы от Лувра к Тюильри возвели соединительные корпуса, визуально объединившие их в гигантский комплекс. Ленотр, пользуясь своим удачным опытом создания композиции Версальско­го ансамбля, разбил Тюильрийский парк (вторая половина XVII в.), за­фиксировав в его планировке цен­тральную ось на продолжении про­дольной оси Лувра, и протянул ее широким озелененным проспектом Елисейских полей вплоть до заставы Звезды. Его преемники завершили эту главную половину большой оси Парижа созданием площади Согла­сия и установкой Триумфальной арки на площади Звезды (рис. 20, а-е). Композиция открытых городских пространств, система архитектур­но оформленных улиц и площадей стали определяющим фактором всей планировки города.

Французское регулярное гра­достроительство оказало сильное влияние на творчество крупнейшего английского архитектора Кристофера Рена (1632-1723), создавшего проект перепланировки лондонского Сити, пострадавшего во время пожара 1666 г. К сожалению, он так и не был осуществлен.

В начале XVIII в. во Франции обостряется жилищная проблема, связанная с ростом численности на­селения. Появляются теоретические труды, посвященные проблемам жи­лой застройки. В «Трактате поли­ции» Де ля Мара излагались правила строительства и содержания жилых домов, рынков, дорог, мостов, фонта­нов и пр. Теоретик градостроитель­ного искусства Марк Антуан Ложье впервые охарактеризовал понятие внутриквартального пространства, которое должно быть поделено на участки для размещения вдали от городского шума усадеб с садами и парками, которые «дадут воздух и самим особнякам, и улицам». Как раз тогда стал особенно ощутимым контраст между роскошью площадей, проспектов и дворцов нового центра Парижа и переуплотненностью, ан­тисанитарным состоянием его ста­рых центральных кварталов. В го­роде проложили железные дороги к промышленным предприятиям, всё возрастало движение транспорта на узких улочках. В таких условиях планировочная реконструкция Па­рижа стала неизбежной. Разрешить проблему взялся полицейский пре­фект барон Осман вместе с главным архитектором города А. Альфаном и группой специалистов-планировщи­ков. План Османа предусматривал пробивку и застройку новых широ­ких магистралей, увязанных в одну систему с уже сложившейся осью восток—запад.

Реконструкция Османа послужи­ла эталоном для многих европейских городов. Широкие прямые улицы с осевыми перспективами, сходящие­ся к площадям, парадно оформляю­щим главные планировочные узлы города, стали нормой европейского градостроительства.

Рис. 20, а. Париж. Фрагмент плана центральной части.

1 — Луврско-Тюильрийский ансамбль; 2 — пл. Бастилии; 3 — пл. Согласия; 4 — пл. Звезды (пл. Де Голля) с Триумфальной аркой посередине; 5 — арка на пл. Дефанс; 5-4 — пр-т Великой Армии; 4-3 — пр-т Елисейских полей; 1-3 — ул. Риволи; 6 — Булонский лес; 7-7 — б-р Малерб; 8-8 — авеню Опера; 9-9 — Большие бульвары; 10 — пл. Республики; 11 — Внешние бульвары; 12-12 — б-р Сен Жермен

Рис. 20, б. Вид на арку на пл. Дефанс

Рис. 20, в. Арка на пл. Дефанс

Рис. 20, г. Вид на пл. Де Голля от ансамбля Дефанс

Рис. 20, д. Сад Тюильри

Рис. 20, е. Луврско-Тюильрийский ансамбль

Практическое занятие 3