- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта украины
- •Курсовой проект
- •Раздел 1. Характеристика судоходной компании
- •Раздел 2. Разработка концепции проекта
- •Раздел 3.Разработка бизнес плана
- •3.1. Краткая характеристика проекта
- •3.2. Анализ положения дел в отрасли
- •3.3. Существо предлагаемого проекта
- •3.4. Анализ рынка и план маркетинга
- •3.5. Производственный план
- •3.6. Организационный план, управление персоналом
- •3.8. Анализ риска
- •Раздел 4. Разработка графика реализации проекта
Раздел 3.Разработка бизнес плана
В соответствии с теорией бизнес-план должен содержать следующие разделы:
3.1. Краткая характеристика проекта
В этом разделе содержатся выводы по основным аспектам разработанного проекта после рассмотрения всех альтернативных вариантов, когда концепция проекта, ее обоснование и формы реализации уже определены. Ознакомившись с этим разделом, инвестор должен сделать вывод о том, отвечает ли проект направленности его инвестиционной деятельности и инвестиционной стратегии, соответствует ли он потенциалу его инвестиционных ресурсов, устраивает ли его проект по периоду реализации и срокам возврата вложенного капитала и т.п.
Исходные данные по проекту приобретения 2-х судов предствлены в таблице 3.1:
Таблица 3.1
Исходные данные
Номер варианта |
Проект |
Грузоподъемность, т |
Строительная стоимость, тыс.дол |
Суточные доходы, дол/сут |
Суточные расходы, дол/сут |
8 |
Контейнеровоз СКН-400 |
6400 |
8600 |
7000 |
2900 |
38 |
Суда смешанного плавания |
10000 |
5236 |
7600 |
3319 |
Основные технико-экономические показатели деятельности предприятия «8- ЧМП1» представлены в нижеследующей таблице 3.1.
Таблица 3.1
Основные технико-экономические показатели деятельности 8- ЧМП1
Показатели |
Единицы измерения |
1998 |
1999 |
2000 |
1.Объем производства |
тыс.т. |
24547,59 |
21538,17 |
20425,50 |
2. Основные фонды |
тыс.долл |
41795,66 |
54610,49 |
88521,36 |
3.Рентабельность,Р= ОПФ/П |
% |
50,88 |
69,81 |
77,55 |
4.Численность работников |
тыс.чел |
34,83 |
34,74 |
31,04 |
5.Доходы |
тыс.долл |
144122,97 |
147595,93 |
232950,95 |
6.Расходы |
тыс.долл |
61972,88 |
69370,09 |
118804,98 |
7.Прибыль |
тыс.долл |
82150,09 |
78225,84 |
114145,96 |
На основе выше стоящей таблицы, можно утверждать, что предприятие является рентабельным и его существование экономически целесообразно, а наличие тенденции роста прибыли является тому доказательством. Однако стоит обратить внимание на снижение объема производства «8- ЧМП 1», в сочетании с ростом прибыли, данная ситуация говорит о том, что предприятие получает дополнительный доход не только от производственной деятельности или же увеличило стоимость предоставляемых услуг.
Характеристика проекта может быть представлена следующей таблицей.
Таблица 3.2
№ п/п |
Запланированные мероприятия |
Необходимые средства |
Источники получения |
Сроки, дни |
||
|
|
Ед.измер |
Кол – во |
Собственные средства |
Заемные средства |
|
1. |
Первая фаза |
долл. |
1383600,00 |
553440,00 |
830160,00 |
240 |
1.1 |
Предварительное ТЭО |
— ” — |
20754,00 |
8301,60 |
12452,40 |
30 |
1.2 |
Согласование технических предложений |
— ” — |
27672,00 |
11068,80 |
16603,20 |
60 |
1.3 |
Детальное ТЭО |
— ” — |
41508,00 |
16603,20 |
24904,80 |
70 |
1.4 |
Переговоры с инвестором |
— ” — |
34590,00 |
13836,00 |
20754,00 |
60 |
1.5 |
Открытие финансирования |
— ” — |
13836,00 |
5534,40 |
8301,60 |
20 |
2. |
Вторая фаза |
— ” — |
12452400,00 |
4980960,00 |
7471440,00 |
120 |
Покупка судна |
||||||
2.1 |
Переговоры с продавцом |
— ” — |
249048,00 |
99619,20 |
149428,80 |
15 |
2.2 |
Техническое освидетельствование |
— ” — |
186786,00 |
74714,40 |
112071,60 |
60 |
2.3 |
Перевод денег и оформление покупки |
— ” — |
10646802,00 |
4258720,80 |
6388081,20 |
15 |
2.4 |
Снабжение и комплектация экипажем |
— ” — |
124524,00 |
49809,60 |
74714,40 |
30 |
3. |
Третья фаза Эксплуатация судна |
— ” — |
62333096,00 |
62333096,00 |
|
25 лет |
По результатам таблицы 3.2 следует сказать, что время, отведенное на первую и вторую фазы, составляет 360 дней, причем на первую количество отведенных дней равно 240, а на вторую 120. Источники получения средств делятся на два вида - это собственные и заемные, где собственные составляют 40% от стоимости проекта, а заемные 60%.