16 Обеспечение безопасности движения и сохранности вагонов в эксплуатации Выберите варианты всех правильных ответов

1. События, связанные с нарушением правил безопасности движения, о которых руководители субъектов железнодорожного транспорта оповещают причастные органы не позднее чем через три часа с момента случившегося

2. Классификация неисправностей грузовых и пассажирских вагонов, приводящих к крушениям, авариям и сходам подвижного состава по причинам возникновения

3. Причины крушений и аварий по вине работников вагонного хозяйства:

4. Причины сходов подвижного состава по вине работников вагонного хозяйства:

5. Вагонные депо, которые несут ответственность за случаи брака, приведшие к остановке поездов на перегоне из-за излома хвостовика автосцепки

Выберите вариант правильного ответа

6. Документ, регламентирующий классификацию транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

7. Руководители инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования незамедлительно оповещают Федеральную службу по надзору в сфере транспорта о крушениях поездов, в результате которых поврежденный железнодорожный подвижной состав…

8. Документ, регламентирующий порядок служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий по вагонному комплексу

9. Форма акта служебного расследования – первичного документа учета происшествий и событий (случаев брака в работе):

10. Предприятие, ответственное за отцепку вагонов от грузовых поездов из-за наличия на поверхности катания колес отколов

11. Расстоянии от станции на котором распространяется ответственность ВЧДЭ, производившего последнее техническое обслуживание поезда за отцепку вагона из-за нагрева буксового узла, выявленного приборами безопасности КТСМ (ДИСК), км

12. Какие предприятия несут ответственность за случаи брака, вызванные разрушением буксового узла из-за проворота внутренних колец подшипников