13. Радиодальномеры. Принципы их работы

Радиодальноме́р - средство для определения расстояний бесконтактным методом с помощью радиоволн, технически реализованное в виде автономного прибора либо в составе радиодальномерной системы. Радиодальномеры применяются в воздушной и космической навигации, геодезии, военном деле, для локального позиционирования транспортного средства и в других целях. Частным случаем радиодальномера можно считать радиовысотомер, однако, на практике, в технической классификации эти понятия разделяют. В основу принципа действия положено определение времени прохождения радиоволны от радиодальномера до какого-либо объекта и обратно, расстояние до которого будет прямо пропорционально этому времени. Отражающий объект может быть пассивным или активным, с переизлучением принятого сигнала. Пассивное отражение используют только те дальномеры, которые предназначены для измерения расстояний до произвольно выбранных целей, например, в военном деле, большинство дальномеров используют специальные переизлучающие устройства, заранее расположенные в какой-либо точке, или дальномерные радиомаяки (в радионавигационных системах). По способу измерения радиодальномеры бывают двух видов — импульсные и фазовые. В импульсных дальномерах производится непосредственное измерение времени задержки принятого отражённого сигнала. Принцип действия фазового дальномера основан на определении количества длин волн, укладывающихся на пути прохождения сигнала. На воздушных судах используются импульсные радиодальномеры, работающие (по принципу активной радиолокации) совместно с радиомаяками различных дальномерных и угломерно-дальномерных радионавигационных систем (DME, TACAN, РСБН и др.). В качестве запросных и ответных сигналов используются кодированные посылки радиоимпульсов с несущими частотами, соответствующими дециметровому диапазону радиоволн. В настоящее время радиодальномеры стоят практически на всех типах летательных аппаратов (кроме некоторых легкомоторных).

-----------------------------------------------------------------------------

14. Плановая привязка аэрофотоснимков

Положение точки местности определяют в геодезической системе координат O_ГX_ГY_ГZ_Г или в фотограмметрической OXYZ (рис. 8).

В качестве геодезической используют обычно систему прямоугольных координат Гаусса, в которой принято определять положение всех пунктов опорной геодезической сети. Начало этих координат находится в пересечении среднего меридиана соответствующей зоны с экватором. Ось Х_Г направлена на север, ось Y_Г — на восток.

Таким образом, положение точки местности А в этой система определяется координатами

Х _Г = О_ГА", Y_Г=A"A´,

Z_Г = A'A.

При решении фотограмметрических задач на большие расстояния, а также в случае космических исследований, когда определяются координаты точек во внешнем пространстве Земли, применяют прямоугольную геоцентрическую систему координат (рис. 9). При этом за начало координат принимают центр эллипсоида 0'_Г, ось Z'_Г совмещают с полярной осью 0'_ГР, а ось Х'_Г устанавливают в плоскости начального меридиана.

Положение точки М, находящейся на поверхности Земли или за ее пределами, определяется координатами

Х'_Г=О'_ГМ”, Y’_Г=M”M’, Z’_Г=M’M.

-----------------------------------------------------------------------------