4. Базис фотографирования.

Базисом (В) фотографирования называется расстояние, которое пролетает самолет между двумя соседними точками фотографирования.

При аэрофотосъемке вместе с аэрофотоаппаратом применяются следующие оборудования: 1) радиодальномер – служит для плановой (х, у) привязи аэрофотоснимка каждого аэрофотоснимка к существующему на местности пунктам государственной геодезической сети (триангуляции, трилатерации). Предварительно перед аэрофотосъемкой на каждом триангуляционном пункте заранее устанавливается радиоприемник. 2) радиовысотомер – служит для высотной привязки и определения высоты фотографирования. Типы радиовысотомеров: с широкой диаграммой раскрытия антенны и узкой. При работе радиовысотомеров с широкой диаграммой раскрытия антенны определяется непосредственно высоте над самой высокой точкой местности или ближайшего к самолету. При работе радиовысотомеров с узкой диаграммой определяется высота над центром определенного участка. Радиовысотомер в некоторых случаях используется для радионивелирования. 3) статоскоп – служит для определния колебаний высот в различные моменты картографирования. 4) командный прибор служит для системы управления всем процессом аэросъемки. И весь этот процесс происходит между базисом фотографирования.

5. Масштабы точек на аэрофотоснимке.

Масштабом снимка 1/m в данной точке по данному направлению называется отношение бесконечно малого отрезка dl на снимке к соответствующему отрезку dL на местности. То есть: . Главный масштаб аэрофотоснимка вычисляют по формуле: , (9) где Н – высота фотографирования над средней плоскостью, f – фокусное расстояние аэрофотоаппарата. Фокусным расстоянием(f) – называют длину перпендикуляра, опущенного с центра проектирования на плоскость снимка (или расстояние от задней узловой точки объектива по перпендикуляра до фотопленки). Например, значение главного масштаба аэрофотоснимка: . Чем крупнее масштаб снимка, тем полнее и легче производится дешифрирование. Иногда прибегают к увеличению аэроснимков (не более чем в 4-6 раз). В процессе дешифрирования используют лупы, стереоскопы. Установлено, что топографические объекты местности, играющие большую роль при размещении проектной полосы основных вариантов дороги могут быть произведены камерально по снимкам масштаба 1:10 000-1:20 000. Основные топографические объекты местности (нас.пункты, с/х угодья, леса, реки, озера и т.д.) имеют свои характерные черты на аэроснимках и легко различаются. Например, а/м дороги изображаются в виде серых длинных полос с плавным очертанием кривых на поворотах. Размеры дорожных сооружений можно установить путем фотограмметрический измерений по снимкам масштаба 1:10 000-1:20 000. Размер можно определить с точностью 0,3-0,8 м, а по снимкам масштаба 1:1 000-1:3 000 – с точностью до нескольких см. Линии электропередач и связи легко определяются по столбам и матчам. Однако для более полной их характеристики требуются дополнительные сведения, получаемые при полевом осмотре или от соответствующей организации. Рельеф местности очень четко выделяется при рассмотрении стереомоделей местности.

-------------------------------------------------------------------------------------