Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Moy_kursak_po_detalyam.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.63 Mб
Скачать

2 Техническая характеристика

Двигатель:

Асинхронный, трехфазного тока, тип 4AM160 4Y3

исполнение закрытое обдуваемое, мощность – 15.0 кВт, частота вращения вала

- 1465 об/мин

Открытая передача:

Номинальный момент на ведомом валу Т2=298,38 Н*м, передаточное число U=3,2 модуль зацепления m=3,5 мм, число зубьев шестерни z1 – 19, колеса z2 – 61, КПД – η=0,99 %.

Одноступенчатая цилиндрическая прямозубая передача, межосевое расстояние 140 мм.

Редуктор

Номинальный момент на ведомом валу Т2=298,38 Н*м, частота вращения ведущего вала n1=1495 об/мин, передаточное число U=4, модуль зацепления m=2,5 мм, число зубьев шестерни z1 – 20, колеса z2 – 81, угол наклона зуба – β=130 , КПД – η=0,99.

Одноступенчатый цилиндрический косозубый, межосевое расстояние 130 мм.

Муфта

Муфта упругая втулочно - пальцевая (МУВП) ГОСТ 21425-93, исполнение 1, диаметр отверстия под вал - 30 мм, длина муфты 60 мм, номинальный крутящий момент- 116,4 Н*м.

3 Описание и обоснование выбранной конструкции

Согласно заданию, полученному для расчета, привод включает в себя двигатель, плоскоременную передачу и цилиндрический прямозубый редуктор, так же для передачи вращающего момента с выходного конца вала на вал винтового питателя в привод включаем муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП).

Плоскоременная передача, согласно условию, применяется в заданной кинематической схеме для понижения угловой скорости приводного вала и занимает место между электродвигателем и редуктором. При расчете необходимо выбрать тип ремня и определить: размеры шкивов, длину и количество ремней, межосевое расстояние.

Редуктор предназначен для понижения угловой скорости и повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Зубчатые колеса -прямозубые, редуктор - горизонтальный. Валы редуктора монтируются на подшипниках качения.

Муфту в заданном расчете выбирают стандартную - МУВП, в зависимости от диаметра выходного конца вала.

4 Расчеты, подтверждающие работоспособность проектируемого привода

  1. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя

    1. Схема привода

Рисунок 1 – Кинематическая схема привода

- подобрать электродвигатель по номинальной мощности и частоте вращения ведущего вала;

- определить общее передаточное число привода и его ступеней;

- определить мощность, частоту вращения, угловую скорость и вращающий момент на каждом валу привода.

    1. Данные для расчета

1 Мощность на рабочем валу Рвых=5,2 кВт

2 Частота вращения рабочего вала nвых=100 об/мин.

    1. Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя

Расчетная мощность, Ррасч, кВт, определяется по формуле:

(4.1.3,1)

Определим общий коэффициент полезного действия (КПД) привода:

(4.1.3,2)

где ηред=0,98 – КПД редуктора;

ηз.п=0,97 – КПД ременной передачи;

ηп=0,99 – КПД одной пары подшипников;

Определим требуемую мощность двигателя:

кВт.

По Ррасч выбираем электродвигатель:

Тип – 4АМ160 4У3

Ррасч – 12,15 кВт

nэл.дв – 1495 об/мин

Рисунок 2 – Электродвигатель серии 4А

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]