
- •Вопросы к гос по специальности 050502
- •1. Детали машин: классификация, критерии работоспособности, допускаемые напряжения. Проектный и проверочный расчеты
- •2. Соединения деталей машин. Принципы расчета соединений
- •Разъемные соединения Шпоночные соединения
- •Призматические шпонки
- •Материалы
- •Критерии работоспособности и расчет шпоночных соединений
- •Шлицевые соединения
- •Критерии работоспособности и расчет шлицевых соединений
- •Резьбовые соединения
- •Стандартные крепежные детали
- •Самоторможение и способы стопорения резьбовых соединений
- •Критерии работоспособности крепежных деталей
- •Штифтовые и клиновые соединения
- •Неразъемные соединения Заклепочные соединения
- •Расчет на прочность заклепочного соединения
- •Соединения с гарантированным натягом
- •Условие неподвижности деталей в соединении
- •Способы получения соединений с натягом
- •Расчет соединений с натягом
- •Сварные соединения
- •Применение
- •Виды сварных соединений и сварных швов
- •1. Стыковые соединения (встык)
- •2. Cоединения (внахлест)
- •3. Тавровые соединения (втавр)
- •4. Угловые соединения
- •Расчет сварных швов на прочность
- •Паяные соединения
- •3. Механические передачи: классификация, основные силовые и кинематические соотношения. Примеры расчета передач
- •Классификация механических передач
- •Основные кинематические и силовые соотношения в передачах
- •Расчет цилиндрической передачи
- •1. Выбор материала зубчатых колес и определение допускаемых напряжений.
- •3. Проверочный расчет передачи
- •Смазывание
- •Применение
- •Пример кинематического расчета редуктора
Способы получения соединений с натягом
Сборку любого прессового соединения выполняют:
- прессование (запрессовка);
- нагревом втулки; - охлаждением вала.
Расчет соединений с натягом
Основной задачей расчета соединения с гарантированным натягом является выбор посадки, обеспечивающей передачу заданного вращающего момента.
Расчет соединений с натягом сводится к определению min и max гарантированного натяга. Более напряженной является охватывающая деталь.
При расчете соединения определяют:
- среднее контактное давление,
-
минимальный требуемый натяг
,
-
максимальный допустимый натяг
,
гарантирующий прочность охватывающей
детали,
-
выбирают посадку по таблице справочника,
- определяют давление от максимального натяга и силу запрессовки для выбранной посадки.
Сварные соединения
Сварные соединения образуются путем местного нагрева деталей в зоне их соединения.
Сварка – это процесс образования неразъемных соединений за счет создания атомно-молекулярных связей между частицами соединяемых деталей. В итоге получается одна целая прочная деталь.
Сварку делят: на сварку плавлением, сварку давлением.
При
сварке плавлением
– детали соединяют с помощью местного
расплавления соединяемых частей. В
пламя вводится присадочный металл в
форме стержня – электрод,
подключенный к источнику тока. При
прикосновении электрода к детали
возникает электрическая дуга, которая
плавит материал соединяемых деталей и
материал электрода, до перехода в жидкое
состояние. При охлаждении и затвердевании
образуется шов, имеющий литую структуру.
Сварка плавлением может быть электрическая
и химическая (газовая).
Температура плавления малоуглеродистых
сталей
.
При сварке давлением, через поверхности соединяемых деталей пропускают электрический ток, в результате они нагреваются и переходят в пластическое состояние. Поверхностный слой разрушается, атомы начинают активно взаимодействовать. Детали сжимают внешним усилием – образуется прочное соединение. Широко применяется в машиностроении, т.к. автоматизирована. Преимущества сварки давлением:
- однородность сварного шва;
- неизменность химического состава, т.к. металл не расплавляется;
- незначительное изменение структуры и механических свойств.
Точечная
контактная сварка
Применение
Сварные
соединения нашли широкое применение в
различных областях промышленности –
машиностроении, строительстве и др.
областях, а также в ремонтном деле.
Сварными выполняют станины, рамы, шкивы,
зубчатые колеса, корпуса автомобилей,
различные резервуары, мосты и др.
Виды сварных соединений и сварных швов
По взаимному расположению соединяемых деталей, сварные соединения разделяют на:
- стыковые, - нахлесточные, - тавровые, - угловые.
1. Стыковые соединения (встык)
-
односторонний со скосом кромок;
-
двусторонний с двумя симметричными
скосами одной кромки;
-
двусторонний с двумя симметричными
скосами двух кромок
Стыковые соединения наиболее надежные и их рекомендуют в конструкциях, подверженных вибрационным нагрузкам. Выпуклость стыкового шва увеличивает концентрацию напряжений, поэтому ее удаляют механически.